Исследование и разработка методов оценки безопасности систем промыслового трубопроводного транспорта

Исследование и разработка методов оценки безопасности систем промыслового трубопроводного транспорта

Автор: Вартанова, Ольга Валентиновна

Шифр специальности: 05.15.13

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1998

Место защиты: Москва

Количество страниц: 140 с.

Артикул: 206858

Автор: Вартанова, Ольга Валентиновна

Стоимость: 250 руб.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА I. АНАЛИЗ ПРИНЦИПОВ ФОРМИРОВАНИЯ ТРУБОПРОВОДНЫХ СИСТЕМ НА НЕФТЕГАЗОВЫХ ПРОМЫСЛАХ
1.1. Классификация объектов трубопроводного транспорта на нефтегазовых промыслах.
1.2. Анализ современных методов и моделей в решении задач технического обслуживания и ремонта трубопроводных систем на нефтегазовых промыслах.
1.3. Методологические принципы формирования моделей для оценки надежности и экологической безопасности промысловых трубопроводов
ГЛАВА И. СТАТИСТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АВАРИЙНОСТИ ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ.
2.1. Методика статистического анализа параметров определяющих возникновение аварийных ситуаций.
2.2. Оценка статистических параметров надежности промысловых трубопроводов
2.3. Статистический анализ последствий аварий.
ГЛАВА III. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГНОЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ В УПРАВЛЕНИИ ПРОЦЕССАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТА ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ
3.1. Разработка математической модели прогнозирования параметров надежности ТК
3.2. Разработка математической модели прогнозирования параметров экологической безопасности ТК
3.3. Разработка математической модели прогнозирования параметров экономического риска при авариях ТК
ГЛАВА IV. МЕТОДИКА ПОСТРОЕНИЯ ВЕРОЯТНЫХ СЦЕНАРИЕВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И РАЗВИТИЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДАХ, ДЛЯ ОЦЕНКИ ИХ БЕЗОПАСНОСТИ.
4.1. Моделирование вариантов развития аварий на ТК.
4.2. Оценка объема техногенных воздействий за время эксплуатации ТК
4.3. Оценка возможного ущерба при возникновении аварийной ситуации на системах промыслового трубопроводного транспорта.
4.4. Применение регрессионной модели для прогнозирования воздействий в период эксплуатации трубопроводных систем.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Существовавшее ранее плановопредупредительное техническое обслуживание и ремонт ПТ не в полной мере отвечает современным требованиям обеспечения бесперебойного функционирования системы промысловых трубопроводов и их объектов в условиях легитимации различных форм собственности на месторождения и кроме того, не учитывает в полной мере конструктивных и других особенностей промыслового оборудования, условий их эксплуатации. Исследование последних лет направлены в основном на улучшение существующей стратегии технического обслуживания и ремонта ТО и Р промысловых трубопроводов, но в связи с внедрением принципиально нового блочнокомплексного оборудования, изменения макроэкономической среды возникает необходимость рассмотрения и других возможных стратегий, которые учитывали бы случайность происходящих явлений, специфику блочнокомплексного оборудования, условия эксплуатации, региональные аспекты, взаимоотношение участников инвестиционных процессов при которых достигалось бы более эффективное обеспечение надежно
сти систем ПТ. При этом развитие организации и технологии сооружения промысловых трубопроводов, совершенствование технологического оборудования и методов управления строительным производством является главным направлением повышения эффективности работы строительных подразделений при технологическом обслуживании и ремонте промысловых трубопроводов различного назначения. Качественно новые требования к надежности систем промыслового трубопроводного транспорта и принципиально иные подходы к оценке их экологической безопасности предъявляются в связи с реализацией постановления Правительства РФ 5 от 1 июля г. О декларации безопасности промышленного объекта РФ, согласно которому для каждого объекта с повышенной опасностью производства должны быть оценены характер и масштабы потенциальных опасностей, выработаны мероприятия но обеспечению промышленной безопасности и готовности к действиям в аварийных и чрезвычайных ситуациях. Применительно к системам промыслового транспорта такая задача может быть решена на основе анализа опасностей и риска которые, в свою очередь, должны базироваться на статистическом анализе аварийных ситуаций которые имели место быть ранее условий возникновения и развития аварий вероятных сценариев развития аварий оценке риска аварий и их последствий. В соответствии с этим целью выполненного исследования является анализ и обобщение опыта создания и эксплуатации промысловых сетей с присущими каждому этапу экономическими и технологическими особенностями в целом, а так же разработка и внедрение на этой основе прогнозирующих систем оценки безопасности трубопроводного транспорта на промыслах с учетом существующих и перспективных методов, направленных на обеспечение надежной и бесперебойной работы трубопроводов, снижение эксплуатационных затрат, сохранение благоприятной экологической ситуации в
районе промыслов, максимальное использование передовых научнотехнических разработок и методов производства ремонтновосстановительных работ. ГЛАВА I. Классификация объектов трубопроводного транспорта на нефтегазовых промыслах. В настоящее время существует необходимость по сбору и обработке результатов опыта строительства и эксплуатации промысловых объектов, а также знаний специалистов и результатов научных разработок в данной области. В такой ситуации представляется актуальным идентифицировать процессы формирования и обеспечения надежности промысловых объектов возникающие на различных фазах жизненного цикла месторождений с учетом специфических условий эксплуатации месторождений различного типа. Обустройство каждого месторождения требует создания своей сети промысловых трубопроводов. Под промысловыми понимают трубопроводы транспортирующие продукцию скважин на площадях месторождений. В настоящее время на территории РФ эксплуатируется более 0 тыс. МПа и выше, среднего 1,6 МПа и низкого 0,6 МПа давления. Трубопроводы транспортирующие воду к нагнетательным скважинам для поддержания пластового давления, делятся на магистральные, начинающиеся у насосных станций второго подъема подводящие, прокладываемые от магистральных водопроводов до кустовых насосных станций КНС разводящие, прокладываемые от КНС до нагнетательных скважин. Рис. Типы месторождений газовые 2 газоконденсатные 3 нефтяные 4 нефтегазоконденсатные 5 нефтегазовые.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.191, запросов: 238