Разрабтка эффективной технологии транспортных и экскаваторных работ на отвалах нагорного типа

Разрабтка эффективной технологии транспортных и экскаваторных работ на отвалах нагорного типа

Автор: Болдырев, Борис Яковлевич

Шифр специальности: 05.15.03

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1983

Место защиты: Свердловск

Количество страниц: 135 c. ил

Артикул: 4025611

Автор: Болдырев, Борис Яковлевич

Стоимость: 250 руб.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ЭКСКАВАТОРНОГО ОТВАЖЮБРАЗОВАНШ
И ЗАДАЧИ ДАДШЕЙШИХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
1.1. Состояние и перспективы развития экскаваторного отвалообразования на железорудных карьерах
1.2. Схемы развития экскаваторных отвалов и определение
их параметров
1.3. Методы расчета производительности транспортноотвальных комплексов при экскаваторном отвалообразовании .
1.4. Цель, задачи и методы исследований
2. АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ОПРЕДЕЛЯЩЙХ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ
ТРАНСПОРТНООТВАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА.
2.1. Факторы, определяющие эффективность работы транспортноотвального комплекса,.и методика исследования их влияния . . .
2.2. Анализ различных схем отвалообразования при отсыпке отвала нагорного типа применительно к условиям Коршуновского ГОКа .
2.3. Анализ показателей потока локомотивосоставов, поступающих на отвал .
2.4. Анализ влияния температурного режима на эффективность работы транспортноотвального комплекса
Выводы.
3. РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ НОВОЙ СХЕМЫ
РАЗВИТИЯ ЭКСКАВАТОРНЫХ ОТВАЛОВ, ОТСЫПАЕМЫХ НА ГОРНЫХ
СКЛОНАХ
3.1. Обоснование необходимости концентрации транопортноотвальных работ
3.2. Разработка новой технологической схемы, обеспечивающей концентрацию транспортноотвальных работ на ярусе.
3.3. Исследование эффективности новой схемы
3.4. Исследование функционирования транспортноотвального комплекса методами теории массового обслуживания
3.5. Выбор оптимальных параметров оборудования транспортноотвального комплекса
4. ОБОСНОВАНИЕ РАЦИОНАЛШЫХ ПАРАМЕТРОВ НОВОЙ СХЕМЫ 0ТВАЛЕРАВАНИЯ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К УСЛОВИЯМ ОТВАЛА I КОРШУНОВСКОГО ГОКА.
4.1. Выбор рациональной технологии и организации складирования пород в зависимости от направления экскаваторной заходки .
4.2. Определение оптимального срока и шага
переукладки постоянных железнодорожных путей . . . .
4.3. Определение очередности заполнения отвальных емкостей при повышении концентрации работ на
4.4. Оценка экономической эффективности внедрения рекомендаций.III
ВыводыИЗ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Непрерывный рост объемов добычи руд цветных и черных металлов, сопровождающийся увеличением глубины действующих и проектируемых карьеров, обусловливает быстрый рост объемов пустых пород, размещаемых во внешние и внутренние отвалы. Так, если в г. Если учесть, что доля затрат на отвалообразование составляет около % в общей стоимости добычи руды, то целесообразность изыскания путей снижения затрат на складирование вскрыши очевидна. Особенно необходимы такие разработки применительно к экскаваторным отвалам, поскольку цри установившейся тенденции перехода на более мощное горно-транспортное оборудование коэффициент его использования не превышает 0,+0,. Объектом исследований являются отвалы нагорного типа и транспортные коммуникации, связывающие их со станцией Породная. Цель работы - разработка и внедрение оптимальной схемы путевого развития на экскаваторных отвалах нагорного типа, подбор и расстановка соответствующего ей горно-транспортного оборудования, обеспечивающих существенное увеличение производительности транспортно-отвального комплекса. Основная идея работы заключается в том, что увеличение производительности горно-транспортного оборудования, занятого на экскаваторном отЕале, должно достигаться за счет применения схем путевого развития, обеспечивающих оптимальное время обмена локомотивосоставов на всех работающих тупиках. Предложен аналитический и графоаналитический методы расчета оптимального шага и времени переукладки постоянных железнодорожных путей на ярусе и методика расчета количества отвальных ярусов в зависимости от длины фронта работы и производительности отвальных экскаваторов. Практическая ценность работы подтверждается также успешным внедрением на отвалах Коршуновского ГОКа рекомендаций по повышению производительности отвально-транспортного комплекса и снижения себестоимости складирования вскрыши, обеспечивающим получение годового экономического эффекта в размере 0 тыс. Апробация работы. Диссертационная работа и ее отдельные разделы докладывались на научно-технической конференции по проблемам промышленного развития северных районов Красноярского края (г. Красноярск, ), на ученом совете ИГД МЧМ СССР (г. Свердловск), на кафедре открытых горных работ Ленинградского горного института (г. Ленинград, ), на научно-технических совещаниях института Гипроруда (г. Ленинград, и . Соколовско-Сарбайского ГОКа (г. Рудный, и гг. Публикация. По теме диссертации опубликовано 4 печатные работы. Объем работы. Непрерывный рост объема добычи руд черных и цветных металлов, реализуемый в соответствии с решениями ХХУ и ХХУ1 съездов КПСС /,,6/ для обеспечения планируемого производства металла, а также вовлечение в эксплуатацию крупных месторождений со сложными горно-техническими условиями предопределили увеличение объема пустых пород, которые складируются во внешние и внутренние отвалы, Динамика объемов вскрыши по железорудным карьерам СССР, расположенным в районах Северо-Запада, Урала и Сибири, приведена в табл. Для вышеупомянутых районов характерны суровые климатические условия и гористый рельеф, вследствие чего отсыпка отвалов, как правило, производится на наклонное основание и на заболоченных участках, а в районах Восточной Сибири (Коршуновский ГОК) осложняющим фактором является также развитие островной и высокотемпературной мерзлоты. Сложные условия отвалообразования и значительная трудоемкость (в процессе отвалообразования занято от до $ численности рабочих карьера) предопределяют высокую его стоимость. Следовательно, снижение стоимости отвалообразования, в первую очередь экскаваторного, является одной из актуальных задач горного производства. Таблица І. Производительность железорудных предприятий СССР, расположенных в северо-западном районе, на Урале и в Сибири,за период - гг. РУда, ллн. Вскрыша, ылн. Руда, млн. Вскрыша, ИЛН. М Руда, млн. Вскрыша, ШН. М3 II Вскрыша, млн. Краснока? Ирбинский рудник 1. Сбываемое из карьеров. Продолжение табл. Таблица 1. Распределение объемов вскрышл на железорудных карьерах Урала, Сибири и Северо-Запада по способу отвалообразования и по годам Тмлн. Способ отвалообразования г.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.196, запросов: 238