Абразивный износ трубопроводов пневмотранспортных установок систем золошлакоудаления и пылеприготовления ТЭС

Абразивный износ трубопроводов пневмотранспортных установок систем золошлакоудаления и пылеприготовления ТЭС

Автор: Путилова, Ирина Вячеславовна

Шифр специальности: 05.14.14

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2004

Место защиты: Москва

Количество страниц: 109 с. ил.

Артикул: 2623573

Автор: Путилова, Ирина Вячеславовна

Стоимость: 250 руб.

Абразивный износ трубопроводов пневмотранспортных установок систем золошлакоудаления и пылеприготовления ТЭС  Абразивный износ трубопроводов пневмотранспортных установок систем золошлакоудаления и пылеприготовления ТЭС 

СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ, УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, СИМВОЛОВ, ЕДИНИЦ И ТЕРМИНОВ
ВВЕД ЕНИЕ
1. ОБЗОР И АНАЛИЗ ИССЛЕДОВАНИЙ АБРАЗИВНОГО ИЗНОСА ТРУБОПРОВОДОВ УСТАНОВОК ПНЕВМОТРАНСПОРТА МЕЛКОДИСПЕРСНЫХ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ
1.1. Краткая характеристика абразшзного износа трубопроводов
1.2. Обзор и анализ зависимостей для расчета абразивного износа трубопроводов установок пневмотранспорта мелкодисперсных сыпучих материалов
1.3. Абразивный износ конвективных поверхностей нагрева котла
2. ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ОСНОВНЫХ НЕЗАВИСИМЫХ ФАКТОРОВ НА АБРАЗИВНЫЙ ИЗНОС ТРУБОПРОВОДОВ УСТАНОВОК ПНЕВМОТРАНСПОРТА МЕЛКОДИСПЕРСНЫХ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ
3. РАЗРАБОТКА И АНАЛИЗ ЗАВИСИМОСТИ ДЛЯ РАСЧЕТА УДЕЛЬНОГО АБРАЗИВНОГО ИЗНОСА ТРУБОПРОВОДОВ ПРИ ПНЕВМОТРАНСПОРТЕ МЕЛКОДИСПЕРСНЫХ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ
3.1. Аналитические исследования сходимости экспериментальных данных с результатами расчетов удельного абразивного износа по существующим зависимостям
3.2. Разработка плана факторного эксперимента по исследованию механизма абпазивного износа трубопроводов
3.3. Разработка зависимости для расчета удельного абразивного износа пневмотпанспортных трубопроводов
3.3.1. Исследование влияния к.и на би
3.3.2. Исследование влияния содержания кремния на б,

3.3.3. Исследование влияния крупности, формы и массы частиц на ,,,
3.3.4. Исследование влияния С и 0 на ,
3.3.5. Оценка погрешности зависимости для расчета удельного линейного абразивного износа трубопроводов
4. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СНИЖЕНИЮ АБРАЗИВНОГО ИЗНОСА ТРУБОПРОВОДОВ ПРИ ПНЕВМОТРАНСПОРТЕ МЕЛКОДИСПЕРСНЫХ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ
4.1. Режимные мероприятия
4.1.1. Проворот прямолинейных горизонтальных и наклонных трубопроводов вокруг их оси
4.1.2. Транспортирование пылевоздушного потока с оптимальными параметрами
4.2. Конструктивные мероприятия
4.2.1. Оптимизация формы фасонных участков трубопроводов
4.2.2. Выполнение участков аэродинамической стабилизации потоков на входе и выходе из поворотов
4.2.3. Применение аитиабразивных вставок в колена поворотов трубопроводов
4.2.4. Применение камнелитых изделий
4.2.5. Использование тоб с алюмотермическим покрытием
ЗАКЛ ЮЧЕНИЕ
СПИС ХЖ ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛ ОЖЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ, УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ, СИМВОЛОВ,
ЕДИНИЦ И ТЕРМИНОВ
Термины
Мелкодисперсные сыпучие материалы далее материалы любые сыпучие материалы природного или техногенного происхождения с максимальной крупностью отдельных частиц до нескольких миллиметров угольная пыль, зола, цемент, песок и др
Угольная пыль частицы угля, предназначенные для факельного сжигания в топках котлов, образующиеся в результате размола в мельницах.
Зола летучая зола, золаунос частицы минерального остатка твердого топлива с включением некоторого количества недожога несгоревшей органической части топлива, которые выносятся дымовыми газами из топки котлоагрегата.
Шлак частицы минерального остатка твердого топлива с включением некоторого количества недожога несгоревшей органической части топлива, образующиеся в топках котлов с камерным сжиганием, выпадающие из факела в топках котлов и выходящие из шлакоудалителей котлов с крупностью до мм или поступающие из топок котлоагрсгатов с кипящим слоем через охладители шлака в шлакоудалителн с крупностью до мм.
Пнсвмотранспортнмс установки мелкодисперсных сыпучих материалов установки для транспортирования мелкодисперсных сыпучих материалов в потоке воздуха методами нагнетания, всасывания или перемещения в псевдоожижснном слое.
Пнсвмотрапспортпый трубопровод далее трубопровод трубопровод для пневмотранспортирования мелкодисперсных сыпучих материалов.
Пылспровол в энергетике трубопровод или короб прямоугольного сечения, по которому перемещается смесь воздуха и угольной пыли.
Ппевмозолопровод ПЗП трубопровод, по которому перемешается смесь воздуха и золы или шлака.
Агрегат паи плотность плотность мелкодисперсных сыпучих .материалов отношение массы частиц к их объему, включая внутренние поры.
Нормативная минимальная толщина стсикн трубопровода остаточная толщина стенки трубы, определяемая по условию достаточной механической прочности, мм. Если нет особых условий, то остаточная толщина стенки трубы для низконапорных и вакуумных установок гшевмот ранспорта принимается равной 2 мм, а для высоконапорных установок ос принимается равной 4 мм 1 .
Критическая скорость наименьшая скорость воздуха в потоке пылсвоздушной смеси, при которой на дне трубопровода начинает образовываться подвижный слой из частиц транспортируемого материала, мс.
Оптимальная скорость скорость воздуха в потоке пылсвоздушной смеси, при которой энергозатраты на пневмотранспорт перемещаемого материала являются минимальными, мс.
Коэффициент относительного содержания отношение содержания в транспортируемом материале к содержанию . в кварцевом песке в соответствии с 2 содержание в кварцевом песке составляет по массе.
Критерии аэродинамической легкости частиц характеризует аэродинамическую легкость частиц мелкодисперсных сыпучих материалов с точки зрения их пневмограпсиоргируемости, численно равен отношению массы частицы к площади ее поверхности при допущении, что частица имеет правильную сферическую форму и не содержит внутренних пустот, кгм2 3.
Условные обозначения
Ов массовый расход воздуха, кгс
См массовый расход материала, кгс
ш СлС
А,
л
Я
Ра 1о
Рм к и
Оз каю
и
Уолт
кр
Т.
и ш
Ту
НУ
массовая расходная концентрация потока смеси материала и воздуха, кг материалакг воздуха
внутренний диаметр трубопровода, м
наружный диаметр трубопровода, м
длина участка трубопровода, м
масса материала, пневмотранспорт которой вызывает абразивный износ стенки трубы на 1 мм, т1 мм
толщина стенки трубопровода, мм
линейный абразивный износ трубопровода, мм
глубина эксплуатационного абразивного износа трубопровода, мм
нормативная минимальная толщина стенки трубопровода, мм удельный линейный абразивный износ трубопровода, мм
абсолютное давление в трубопроводе, Па
плотность воздушного потока, кгм
средневзвешенный эквивалентный диаметр частиц материала, м
агрегатная плотность материала, кгм
коэффициент относительной износостойкости материала трубопровода
содержание ЯЮу в транспортируемом материале, по массе
коэффициент относительного содержания 0. в транспортируемом материале
средняя по сечению скорость потока частиц материала, мс
средняя по сечению скорость воздуха при движении пылевоздушной смеси в трубопроводе, мс
критическая скорость воздуха в пылевоздушном потоке, мс
оптимальная скорость воздуха в иылевоздушном потоке, мс
коэффициент надежности пневмотранспортирования
температура материала, К, С
температура воздуха. К, С
срок эксплуатации трубопровода до достижения нормативной минимальной толщины стенки трубы в результате абразивного износа, ч
число часов работы пневмотранспортной установки за весь период ее эксплуатации,ч
число часов работы пневмотранспортной установки, за которое необходимо определить линейный абразивный износ трубопровода 4, ч
критерий аэродинамической легкости частиц при пневмотранспорте мелкодисперсных сыпучих материалов, кгм2
твердость металла трубы по Виккерсу
число проворотов труб вокруг своей оси
Примечания. При обозначении величин, имеющих частное значение, но тексту приводятся их определения и размерности.
ВВЕДЕНИЕ


При обозначении величин, имеющих частное значение, но тексту приводятся их определения и размерности. Утилизация отходов энергетического производства одна из основных проблем современных ТЭС. Особенно остро эта проблема стоит перед твердотопливными электростанциями, сжигающими уголь, торф и сланцы, так как наряду с оксидами азота и серы, как и у газовых ТЭС, на них ежегодно образуется около млн. В отчетах РАО ЕЭС России за и гг. ТЭС электроэнергетики. По оценочным данным 4 относительный объем полезного использования золошлаков ТЭС РАО ЕЭС России г. Следует отметить, что в целом по странам Европейского сообщества без новых членов уровень полезного использования золошлаков составляет около от объемов их образования 5. В целом по отрасли около золошлаков транспортируется в виде пульпы низкой концентрации для размещения на гидрозолоотвалах, которые являются одним из основных источников загрязнения окружающей среды при производстве энергии. Основными недостатками систем гидрозолоудаления являются большие удельные расходы воды на перекачку золовой пульпы отрицательное воздействие на воздушный бассейн пыление золоотвалов, водный бассейн загрязнение подземных и поверхностных вод оборотными и фильтрационными водами золоотвалов, изменение химикоминералогического состава почв, аварии золоотвалов изъятие из рационального землепользования площадей под золоотвалы ухудшение потребительских свойств золы зарастание золопроводов при транспортировании высококальциевых зол б. Для успешного решения проблемы утилизации золошлаков и нанесения минимального экологического ущерба окружающей среде необходимо применять системы пневматического транспортирования золы и угольной пыли ТЭС 7. На ТЭС существуют различные схемы пневмозолоудаления напорная, вакуумная, вакуумнонапорная и схема самотечной отгрузки золы в транспорт потребителя изпод бункеров электрофильтров. Основным недостатком систем пневмозолоудаления является повышенный абразивный износ горизонтальных и, особенно, фасонных участков пневмотранспортных трубопроводов. Надежность и экономичность систем ЗШУ в значительной мере зависит от абразивного износа основного оборудования насосов, трубопроводов и запорнорегулирующей арматуры. Вопрос абразивного износа трубопроводов систем ЗШУ и пылеприготовления до настоящего времени являлся недостаточно проработанным, вследствие чего по заданию РАО ЕЭС России на кафедре КУиЭЭ МЭИ разработан отраслевой нормативный документ Методические указания по расчету и рекомендации по снижению абразивного износа гшевмотранспортных трубопроводов систем пылеприготовления и золошлакоудаления ТЭС 1. Целью настоящей работы является исследование абразивного износа трубопроводов при пневмотранспорте мелкодисперсных сыпучих материалов с учетом влияния основных независимых факторов с целью разработки зависимости для расчета величины абразивного износа трубопроводов пневмотранспортных установок систем ЗШУ и пылеприготовления ТЭС. Разработка оптимальной формы колен поворотов трубопроводов. В первой главе выполнен обзор и анализ научнотехнических источников по вопросу абразивного износа трубопроводов пневмотранспорта угольной пыли, золы ТЭС, а также других мелкодисперсных сыпучих материалов. Во второй главе произведена оценка влияния основных независимых факторов на абразивный износ трубопроводов установок пневмотранспорта мелкодисперсных сыпучих материалов. В третьей главе приведены теоретические предпосылки для расчета удельного абразивного износа пневмотранспортных трубопроводов систем ЗШУ и пылеприготовления ТЭС. На основании проведенного анализа экспериментальных данных разработана зависимость для расчета показателей абразивного износа. В четвертой главе рассмотрены режимные и конструктивные мероприятия по снижению абразивного износа фасонных участков трубопроводов систем ЗШУ и пылеприготовления ТЭС. РАО ЕЭС России Методические указания по расчету и рекомендации по снижению абразивного износа пневмотранспортпых трубопроводов систем пылеприготовления и золошлакоудаления ТЭС РД 3. ЦППЭЭ МЭИ при расчете системы золошлакоудаления Каширской ГРЭС4.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.197, запросов: 237