Улучшение энергоэкологических показателей котельных установок предприятий железнодорожного транспорта сжиганием водомазутных эмульсий

Улучшение энергоэкологических показателей котельных установок предприятий железнодорожного транспорта сжиганием водомазутных эмульсий

Автор: Крайнов, Василий Васильевич

Шифр специальности: 05.14.04

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2000

Место защиты: Омск

Количество страниц: 147 с.

Артикул: 297806

Автор: Крайнов, Василий Васильевич

Стоимость: 250 руб.

Улучшение энергоэкологических показателей котельных установок предприятий железнодорожного транспорта сжиганием водомазутных эмульсий  Улучшение энергоэкологических показателей котельных установок предприятий железнодорожного транспорта сжиганием водомазутных эмульсий 

ВВЕДЕНИЕ. Состояние вопроса и постановка задачи. Обзор исследований по сжиганию обводненных мазутов и водомазутных эмульсий в котлах малой мощности. Разработка и анализ математических моделей горения единичных капель тяжелого и эмульгированного топлив в топках котельных установок. Нагрев капли. Рост парового пузырька. Составление алгоритма решения уравнений г орения единичной капли тяжелого и эмульгированного топлива. Решение на ПЭВМ тестовой задачи расчета горения многокомпонентной капли жидкого топлива. Выводы. Результаты расчета горения мазутного капельного факела. Выводы. Разработка математической модели факельного сжигания водомазутной эмульсии в топке котла. Результаты расчета горения факела ВМЭ. Выводы. Результаты сжигания ВМЭ в топке котла КЕМ котельной НГЧ9 ст. Карасук Зап. Сиб. Выводы. Анализ энерготехнической эффективности работы котла КЕМ на мазуте и ВМЭ. Анализ энсргоэкологичсской эффективности работы котла КЕМ на мазуте и ВМЭ. Выводы и заключение. Библиографический список.


Благодаря полученным экспериментальным данным авторами был открыт эффект микровзрыва и предложена качественная модель горения единичной капли ВМЭ и капель в потоке с учетом этого эффекта. Было установлено, что процесс горения тяжелого жидкого топлива и его эмульсий состоит из следующих основных стадий прогрева и испарения частиц, воспламенения и горения паров топлива, пиролиза термической диссоциации тяжелых углеводородов в паровой фазе с выпадением свободного углерода и, наконец, выгорания углеродного остатка сажи. Горение эмульгированного с водой топлива протекает в такой же последовательности, но с той разницей, что воспламенению паров эмульгированного тяжелого топлива предшествует взрыв частицы. Также предложена и решена для экспериментальной цилиндрической топки математическая модель горения факела жидкого топлива. Процесс горения жидкого топлива в потоке рассматривался как гидравлически одномерная задача с учетом основных его сторон движения и испарения топлива, кинетики реакций, массообмена и теплообмена. Такое рассмотрение процесса горения топлива в потоке представляется как комплекс взаимосвязанных явлений в условиях, в наибольшей степени отвечающих реальной обстановке работы тепловых агрегатов. При этом авторы делят весь процесс на три стадии подготовка горючей смеси, включая подогрев топлива до температуры испарения, и нагрев паров топлива и воздуха до температуры воспламенения горючей смеси основное гомогенное горение, когда происходит сгорание паров топлива догорание твердых углеродистых сажистых остатков, где процесс горения носит гетерогенный характер. На основе разработанной Б.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.175, запросов: 237