Методы оценки качества распределения информации в интегральных цифровых сетях оперативно-технологической связи железнодорожного транспорта

Методы оценки качества распределения информации в интегральных цифровых сетях оперативно-технологической связи железнодорожного транспорта

Автор: Лемдянова, Ирина Маратовна

Шифр специальности: 05.13.17

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2004

Место защиты: Москва

Количество страниц: 189 с. ил. Прил. (88 с.: ил.)

Артикул: 2622605

Автор: Лемдянова, Ирина Маратовна

Стоимость: 250 руб.

Методы оценки качества распределения информации в интегральных цифровых сетях оперативно-технологической связи железнодорожного транспорта  Методы оценки качества распределения информации в интегральных цифровых сетях оперативно-технологической связи железнодорожного транспорта 

СОДЕРЖАНИЕ
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
1. МЕТОДЫ ОРГАНИЗАЦИИ ИНТЕГРАЛЬНЫХ ЦИФРОВЫХ СЕТЕЙ ОПЕРАТИВНО ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СВЯЗИ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
1.1. Постановка задачи
1.2. Основные требования, предъявляемые к перспективным цифровым сетям оперативнотехнологической связи
1.3. Задачи управления сетью
1.4. Выводы
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ТЕЛЕФОННОЙ НАГРУЗКИ В ИНТЕГРАЛЬНОЙ СЕТИ ОПЕРАТИВНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ
2.1 Постановка задачи
2.2 Методика исследования параметров телефонной нагрузки в сетях оперативно технологической связи 3
2.3 Результаты расчетов параметров распределений длительности
вызовов и длительности интервалов между вызовами в каналах ОТС
2.4. Результаты определения параметров телефонной нагрузки в
каналах ОТС
2.5. Выводы
3.РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЫЗОВОВ В ИНТЕГРАЛЬНЫХ ЦИФРОВЫХ СЕТЯХ
ОПЕРАТИВНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СВЯЗИ
3.1. Постановка задачи
3.2. Обоснование математической модели обслуживания вызовов вИЦСОТС
3.3. Анализ и выбор способов приоритетного обслуживания в первом сегменте интегральной цифровой сети ОТС
3.3.1. Описание моделей
3.3.2.Модели обслуживания вызовов с выделенными
групповыми каналами и относительными приоритетами
3.3.3. Модели обслуживания вызовов с абсолютными приоритетами и разнотипными вызовами
3.3.4. Модели с абсолютным приоритетом и с разнотипными потоками вызовов комбинированные приоритеты
3.4. Модель обслуживания вызовов во втором сегменте ИЦСОТС
3.5. Выбор исходных данных и анализ полученных результатов
3.6. Выводы
4. РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЫЗОВОВ В ИНТЕГРАЛЬНЫХ ЦИФРОВЫХ СЕТЯХ ОТС ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
4.1. Постановка задачи
4.2. Анализ технических и программных средств управления
качеством в различных типах аппаратуры ОТС
4.3. Показатели качества обслуживания вызовов в ИЦСОТС
4.4.Функциональнотехнологическая схема процесса управления качеством обслуживания вызовов в интегральных цифровых сетях ОТС 6 4.5.Описание процедуры выбора маршрута
4.6.0писание процедур приоритетного обслуживания
4.7.Имитационная модель обслуживания вызовов в ИЦСОТС
4.8.Выводы
5.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ЦИФРОВЫХ КОМПЛЕКСОВ ОПЕРАТИВНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ
СВЯЗИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
5.1. Характеристики цифровой аппаратуры оперативнотехнологической связи
5.2. Многокритериальный выбор цифровых коммутационных
станций ОТС
5.3. Выводы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


СУВ по выделенным сигнальным каналам; телеконтроль оборудования. Способы организации цифрового группового канала в рассматриваемых цифровых комплексах ОТС различны. Например, в системе МиниКОМ ОХ-0ЖТ за каждым видом ОТС закрепляется программным способом свой цифровой В-канап из потока Е1, который используется как групповой. Все групповые каналы ОТС постоянно скоммутированы в специально выделенной части коммутационного поля коммутационного устройства. В системе ДСС цифровой групповой канал реализуется методом цифрового суммирования сигналов в аппаратуре выделения и транзита каналов, и нужное число каналов ОТС выделяется на каждой промежуточной станции (при помощи мультиплексора выделения и транзита каналов -МВТК). Такой способ формирования ЦГК является болсс перспективным по сравнению с другими [,], поскольку позволяет реализовывать все необходимые для ж. ПД). Традиционный способ построения сетей ОТС на основе групповых каналов не является единственным. Существует пример построения цифровой сети ОТС по индивидуальным цифровым каналам, за счет использования волоконно-оптических линий связи, имеющих значительный запас канальной емкости, что позволяет предоставлять отдельный В-канал каждому абоненту каждого вида ОТС. Такая сеть строится по радиальному принципу, отдельные каналы, закрепленные за каждым абонентом объединяются (с помощью устройства цифрового сумматора) в поле распорядительной станции (реализована на базе системы ОТС Lucent technology на Красноярской ж. В состав оборудования распорядительной станции входит устройство конференцсвязи, которое обеспечивает групповые, индивидуальные и циркулярные переговоры. Очевидно, что такой способ построения сети ОТС может быть реализован и на базе всех систем, использующих принцип цифрового суммирования для построения групповых каналов. Однако реализация такого способа требует устройств конференцсвязи (которые и будут осуществлять суммирование) с варьируемой емкостью, для получения характерных для диспетчерских связей видов соединений: индивидуальный, групповой и циркулярный. Кроме того, в силу специфического линейного расположения промежуточных станций вдоль железнодорожной магистрали реализация такой сети потребует значительного количества каналов на организацию ОТС. Применение такой структуры для построения сети ОТС требует технико-экономического обоснования. При переходе к интегральным цифровым сетям оперативнотехнологической связи на базе общих пучков каналов возможно применение нескольких вариантов логической структуры сети [] (рис. Рис. Радиальная логическая структура организации ИЦСОТС на базе технологии цифровых коммутаторов ОТС. Рис. Параллельная логическая структура организации ИЦСОТС на базе технологии цифровых коммутаторов ОТС. Рис. Лучевая логическая структура организации ИЦСОТС на базе технологии цифровых коммутаторов ОТС. Рис. Рис. Кольцевая логическая структура организации ИЦСОТС на базе технологии цифровых коммутаторов ОТС. Из приведенных на рис. ОТС колец нижнего уровня) и лучевая (рис. Они реализуются путем коммутации входящих и исходящих потоков Е1 в коммутационной системе каждого узла сети. При этом кольцевая структура считается [,] наиболее надежной, а эффективность лучевой структуры заключается в том, что при установлении соединения между некоторыми узлами сети, возможно использование незанятого участка цифрового канала. На рис. При организации радиальной структуры сети с применением общих пучков цифровых каналов для организации ОТС, стоимость такой структуры снижается по сравнению с радиальной сетью на базе индивидуальных каналов. Однако такая сеть обладает низкой надежностью (рис. Применение комбинированной логической структуры - радиально лучевой (рис. Применение параллельной логической структуры возможно в сетях с цифровыми групповыми каналами. Формирование логической структуры сети достигается назначением режимов работы пучков цифровых каналов между узлами сети. Эту функцию выполняют специальные процедуры системного программного обеспечения вышеперечисленных видов цифровой аппаратуры ОТС.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.204, запросов: 244