Моделирование, исследование и оптимизация информационно-вычислительных систем для автоматизации технологических процессов с динамически формируемыми маршрутами

Моделирование, исследование и оптимизация информационно-вычислительных систем для автоматизации технологических процессов с динамически формируемыми маршрутами

Автор: Никифоров, Сергей Николаевич

Шифр специальности: 05.13.11

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2000

Место защиты: Москва

Количество страниц: 197 с.

Артикул: 313281

Автор: Никифоров, Сергей Николаевич

Стоимость: 250 руб.

Моделирование, исследование и оптимизация информационно-вычислительных систем для автоматизации технологических процессов с динамически формируемыми маршрутами  Моделирование, исследование и оптимизация информационно-вычислительных систем для автоматизации технологических процессов с динамически формируемыми маршрутами 

1. АРМ автоматизированное рабочее место.
2. БД база данных.
3. ВО вычислительные операции.
4. ВС вычислительные средства.
5. ДПС диагностическая подсистема.
6. ИЗ информационная заявка.
7. ИВС информационновычислительная система.
8 ИВСдм информационновычислительная система для автоматизации технологического процесса с динамически формируемыми маршрутами.
9. ИВСмтп информационновычислительная система для автоматизации медицинского технологического процесса.
. ИП информационный поток.
. ЛВС локальная вычислительная сеть
. МВС модель вычислительных средств.
. МТП медицинский технологический процесс.
. ОИЗ обобщенная информационная заявка.
. ПС подсистема.
. ТП технологический процесс.
. ТПдм технологический процесс с динамически формируемыми маршрутами.
. ТПС технологическая подсистема
. УА уровень автоматизации.
Содержание
Введение


Без диагностики состояния объекта влияние всех существенных факторов неопределенности контролируется, а закон действия каждого из них на состояние объекта известен с требуемой точностью. С диагностикой состояния объекта имеются существенные неконтролируемые факторы неопределенности иили законы действия на состояние объекта одного или нескольких факторов не известны с требуемой точностью. Основными видами динамически формируемых маршрутов являются см. Маршрут дальнейших воздействий на состояние объекта, направленный на минимизацию рассогласования его текущего состояния относительно заданного для данного этапа ТП технологическая обработка, ремонт, настройка, регулировка, подгонка, другие виды воздействий, предусмотренных ТП. ТП. АТЯ, развал ад а. С действия дестабилизирующих факторов во время техиологичесюй обработки О, хранения, транспортирования, ожидания в очередях на обслуживание О. Влияние всех существенных факторов неопределенности онтралируется, а закон действия каждого из них на состояние сбъета известен с требуемой точностью. Показатели качества функционирования ТП стабильность качества объектов, экономия ресурсов, минимизация производственных затрат, сокращение длительности прсзводствеимого цикля обеспечение равномерности загрузки технологичоскссо оборудования и тд. Затраты на внедрение. Затраты на динамическое формирование маршрутов в ходе ТП. Рис. Причины и факторы неопределенности состояния объектов в дискретных ТП, назначение и этапы динамического формирования маршрутов.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.215, запросов: 244