Совершенствование системы организации управления взаимодействием экипажа и подразделений государственной противопожарной службы при тушении пожаров на кораблях и судах

Совершенствование системы организации управления взаимодействием экипажа и подразделений государственной противопожарной службы при тушении пожаров на кораблях и судах

Автор: Чернецов, Игорь Николаевич

Шифр специальности: 05.13.10

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2002

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 187 с. ил

Артикул: 2296406

Автор: Чернецов, Игорь Николаевич

Стоимость: 250 руб.

Совершенствование системы организации управления взаимодействием экипажа и подразделений государственной противопожарной службы при тушении пожаров на кораблях и судах  Совершенствование системы организации управления взаимодействием экипажа и подразделений государственной противопожарной службы при тушении пожаров на кораблях и судах 

ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. Анализ состояния вопроса, постановка задач исследования
1.1. Анализ возможности возникновения пожаров,
конструктивнотехнических средств предовращения, тушения
пожаров и существующей организации борьбы с пожарами на кораблях и судах1.
1.1.1. Классификация корабельных пожаров
1.1.2. Анатиз конструктивнотехнических средств предовращения и тушения корабельных пожаров.1
1.1.3. Анатиз существующей организации борьбы с
пожарами на судах.
1.1.4. Анализ существующей организации действий по тушению пожаров подразделениями пожарной охраны
на судах, находящихся в акватории портов.
1.1.5. Организационная структура управления по тушению пожаров в судовых отсеках. Анатиз существующей организации борьбы с пожарами в отсеках ПЛ
1.1.6. Порядок взаимодействия экипажа судна с береговыми подразделениями пожарной охраны
при борьбе с пожарами
1.2. Сетевые методы управления процессами функционирования сложных эргатических систем
1.3. Постановка задач исследования.
Глава 2. Теоретические основы функционально ,
структурного метода управления процессом подготовки экипажей кораблей и береговых служб к действиям по тушению пожаров
2.1 Разработка основ функционально структурного моделирования процесса борьбы с пожарами БП.
2.1.1 Математические модели операционного уровня.
2.1.2 Математические модели составных операций.
2.1.3 Математические модели операций организационного контроля
2.1.4 Выбор и обоснование критериев качества подготовки
2.1.5. Модели оценки уровня обученности1.
2.2. Комплексирование параллельных единиц
групповой деятельности личного состава на основе
теории функциональных сетей1.
Выводы по 2 главе
Глава 3. Разработка логиковременной модели действий по управлению тушением пожаров в судовых и корабельных отсеках
3.1. Анализ логиковременного алгоритма действий предметной области Тушение пожаров в судовых и корабельных отсеках
3.2. Логиковременная модель действий этапа
обязательные первичные действия
3.3. Логиковременная модель действия этапа Принятие решения об основном направлении борьбы с пожаром
.3.4 Логиковременная модель действий этапа
Борьба с пожаром.
3.5. Логиковременная модель действий этапа Ликвидация последствий пожара. Восстановление

безопасности ПЛ.1.
3.6. Структура правил предметной области Тушение
пожаров в судовых и корабельных отсеках
3.6.1. Этап Обязательные первичные действия.
3.6.2 Этап Принятие решения об основном
направлении борьбы с пожаром.
3.6.3. Этап Борьба с пожаром.
3.6.4 Этап Ликвидация последствий,
восстановление боеспособности ПЛ.ч.
3.7 Тушение пожаров в судовых и корабельных отсеках кораблей и судов находящихся в акватории портов береговыми подразделениями ГПС при взаимодействии
с экипажем
3.7.1 Логиковременная модель действий 1го этапа обнаружение и сообщение о пожаре.
3.7.2. Логиковременная модель действия этапа Принятие решения о решающем направлении тушения пожаров и необходимого количества сил и средств.1.
3.7.3 Логиковременная модель действий этапа Тушение пожара.
3.7.4 Логиковременная модель действий этапа Ликвидация последствий пожара.
3.8 Структура правил предметной области Тушение пожаров в судовых и корабельных отсеках кораблей и судов находящихся в акватории портов береговыми подразделениями ГПС при взаимодействии
с экипажем.
3.8.1. 1й этап Обнаружение и сообщение о пожаре .
3.8.2 Этап Принятие решения о решающем направлении тушения пожара и необходимое количество
сил и средств
3.8.3. Этап Тушение пожара.
3.8.4 Этап Ликвидация последствий пожара.
3. 9. Логико временной алгоритм действий командого и личного состава в процессе БЗЖ для предметной области Тушение пожаров в корабельных
и судовых отсеках.
3 Правила продукций логиковременного алгоритма 1 действий процесса управления БЗЖ доя предметной области Тушение пожаров в корабельных
и судовых отсеках
. Правила продукций логиковременного алгоритма
действий процесса управления БЗЖ для предметной
области Тушение пожаров в корабельных и судовых
отсеках при нахождении корабля в открытом море.
. Правила проду кций логиковременного алгоритма действий процесса управления БЗЖ для предметной области Тушение пожаров в судовых и корабельных отсеках кораблей и судов находящихся в акватории портов экипажем при взаимодействии с береговыми
подразделениями ГПС.
Выводы по 3 главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ1.
Список использованной литературы


ГПС при ликвидации аварийных ситуаций, логиковременного алгоритма и модели действий процесса управления взаимодействием экипажа и подразделений пожарной охраны при тушении пожаров на кораблях и судах, а также формирование стратегии управления процессом подготовки и взаимодействия сил и средств на основе предложенной структуры правил продукций предметной области Тушение пожаров в судовых и корабельных отсеках. Методы исследования. В качестве основных методовисследования использованы атгебра логики, теория графов и сетевые модели. Научная новизна работы заключается в проведении комплексной оценки и систематизации основных факторов влияющих ,на опасность возникновения пожаров, имеющихся конструктивно технических средств предоврашения, тушения пожаров и существующей модели взаимодействия различных служб при ликвидации аварийных ситуаций на кораблях и судах исследовании теоретических основ функционатьноструктурного метода управления процессом подготовки экипажей кораблей и береговых служб к дейсгвиям в нештатных ситуациях тушение пожаров разработке методики управления процессом подготовки и взаимодействия экипажей кораблей и подразделений ГПС при тушении пожаров разработке логиковременного алгоритма и логиковременной модели действий исследуемого процесса разработке структу ры, которая позволяет формировать стратегию управления процессом подготовки и взаимодействия экипажа и подразделений пожарной охраны при тушении пожаров на кораблях и судах. Логиковременной алгоритм действий экипажа и подразделений ГПС в процессе тушения пожаров в корабельных и судовых отсеках. Методика управления процессом подготовки и взаимодействия
экипажей кораблей и подразделений ГПС при тушении пожаров. Обоснованность и достоверность результатов исследования обеспечены применением современной научной методологии, использованием апробированных математических и логиковременных методов, а также практической проверкой и реализацией основных
положении и выводов. Управления ГПС МЧС России по охране АО Адмиралтейские верфи и НИИ им. Теоретическая и научнопрактическая значимость полученных результатов определяется их перспективностью в ходе организации подготовки и проведения успешных действий различными службами по ликвидации аварий и катастроф на различных типах кораблей и судов. Предпосылкой для применения разработанных алгоритмов и методов является недостаточно эффективная существующая организация
взаимодействия экипажа и ГПС МЧС России при тушении пожаров на судах. В данном исследовании обоснованы возможности использования
имеющихся конструктивнотехнических средств предовращения и тушения пожаров при взаимодействии различных служб при ликвидации аварийных ситуациях на кораблях и судах. Исследования, проведенные в работе, дают возможность создавать и применять на базе компьютерных программ информационные системы поддержки принятия решения как для предметной области Тушение пожаров, так и для других нештатных ситуаций, возникающих в процессе эксплуатации кораблей и судов независимо от их назначения и ведомственной принадлежности, а также создание тренажеров по подготовке экипажей и береговых подразделений при отработке корабельных боевых тревог и совместных пожарнотактических учений. Результаты исследования могут быть использованы в практической
деятельности соответствующих служб Министерства морского и речного флота, Военноморского флота. Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, в научно исследовательских работах, в системе профессиональной подготовки сотрудников пожарной охраны, курсантов морских и военноморских учебных заведений. Внедрение результатов исследования. В полном объеме полученные результаты внедрены в СанктПетербургском университете МВД России, что подтверждено соответствующим актом. Кроме того, отдельные положения диссертационного исследования внедрены в Военноморском инженерном институте и Управлении ГУГПС МЧС России, что также подтверждается актами внедрения. Апробация работы.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.214, запросов: 244