Системное управление деятельностью многопрофильного предприятия: методы решения транспортных задач

Системное управление деятельностью многопрофильного предприятия: методы решения транспортных задач

Автор: Бердутин, Павел Андреевич

Шифр специальности: 05.13.10

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2008

Место защиты: Ростов-на-Дону

Количество страниц: 152 с. ил.

Артикул: 4157922

Автор: Бердутин, Павел Андреевич

Стоимость: 250 руб.

Системное управление деятельностью многопрофильного предприятия: методы решения транспортных задач  Системное управление деятельностью многопрофильного предприятия: методы решения транспортных задач 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКАЯ СУП ЩОСТЬ ПРОЦЕССА УПРАВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЕМ С ТРАНСПОРТНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД.
1.1. Принципы, особенности и содержание процесса управления
многопрофильным предприятием как социальноэкономической системой
1.2. Структурнофункциональный аспект альтернативной интеграции транспортной составляющей в систему управления предприятия в составе и вне предприятия .
1.3. Информационноинструментальный базис поддержки
управленческих решений на многопрофильном предприятии критерии и задачи оптимизации транспортного процесса .
1.4. Организационные технологии управления составом и структурой транспортной подсистемы предприятия
2. МЕТОДЫ И МОДЕЛИ РЕШЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАДАЧ В
ПР ЕССЕ У1ГРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ
МНОГОПРОФИЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1. Проектирование информационной системы принятия решений в управлении транспортными потоками на многопрофильном предприятии уровневое представление
2.2. Адаптация метода нечетких множеств и теории игр для разработки альтернативных моделей решения транспортных задач
на основе многокритериального выбора
2.3. Применение ситуационного подхода к решению задачи повышения эффективности управления транспортными потоками
на предприятии
3. РАЗРАБОТКА И АПРОБАЦИЯ МЕТОДОВ ПОВЫШЕНИЯ 0 ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ
ПОТОКАМИ НА ПРЕДПРИЯТИИ
3.1. Адаптация логистического метода для моделирования эффективных
вариантов управления транспорч ной составляющей предприятия ситуационный подход
3.2. Идентификация критериев эффективности управления и разработка 2 ситуационной модели выбора вариантов доставки грузов.
3.3. Применение разработанной методики на примере ООО ЮгЗерно
Т и оценка качества выбранных вариантов решения транспортной задачи.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Апробация данного подхода на примере конкретного предприятия подтвердила, что моделируемый таким образом процесс управления ориентирован на эффективное использование собственного потенциала предприятия и его контрагентов, удовлетворение качественных и количественных запросов потребителей региона локализации деятельности предприятия и в других регионах. Научная новизна диссертационного исследования состоит в авторском теоретико-инструментарном обосновании концепции формирования системы поддержки принятия управленческих решений на многопрофильных предприятиях, разработке инструментария эффективного решения управленческих задач для альтернативных вариантов организации деятельности: включения в его структуру транспортной компоненты и взаимодействия с ней как самостоятельной системой. Конкретные положения научной новизны диссертационной работы заключаются в следующем. Выявлены важнейшие аспекты управления многопрофильным предприятием как сложной динамической системой с транспортной компонентой, входящей в состав сбытовой подсистемы; показано, что эффективность его работы может быть достигнута только в случае применения системного подхода для разработки оптимальных методов и моделей его управления; представлен в новом качестве процесс управления многопрофильным предприятием, суть которого состоит в разработке и применении, в дополнение к производственным, целого комплекса адаптивных моделей, ориентированных на эффективное решение транспортных задач в обслуживающих подсистемах предприятия. Обосновано повышенное внимание к транспортной подсистеме предприятия, оптимизация управления которой позволяет повысить конкурентоспособность предприятия и сократить общепроизводственные издержки; рассмотрено два варианта организации управления транспортной компонентой многопрофильного предприятия: а) ее интеграция в структуру предприятия и б) передача всех транспортных функций на аутсорсинг; предложены адаптивные модели управления для разных структур предприятия. Идентифицированы критерии эффективности управления транспортной компонентой многопрофильного предприятия и разработана ситуационная модель выбора вариантов доставки грузов; определены в качестве ключевых понятий при управлении доставкой товаров эффективность, качество, надежность, с помощью которых конкретизируются цели участников транспортного процесса; предложено в качестве глобального критерия оптимизации транспортной составляющей использовать суммарные затраты но транспортировке и логистике; показана в процессе апробации авторского инструментария его универсальность и возможность использования на многопрофильных предприятиях разной отраслевой принадлежности. Теоретическая и практическая значимость работы. Теоретическая значимость диссертационного исследования определяется актуальностью поставленных задач и достигнутым уровнем разработанности проблематики и заключается в систематизации и развитии научных положений теории управления социально-экономическими системам применительно к многопрофильным предприятиям; выявлении возможностей, направлений повышения эффективности управления такого рода предприятиями с транспортной составляющей на основе адаптации экономикоматематических моделей и методов для оптимизации решения его транспортных задач как неотъемлемого блока процесса управления в целом. Менеджмент», «Управление логистическим комплексом предприятия», «Математические методы принятия оптимальных управленческих решений», «Информационные технологии в управлении» и ряда спецкурсов. Апробация работы. Основные теоретические и практические результаты диссертационного исследования были апробированы в виде докладов и обсуждений и получили положительную оценку на ряде научно-практических конференций, в том числе. Методические разработки автора внедрены в деятельность ООО «Юг-Зерно-Т» при формировании стратегии управления. По теме диссертационно! Структура и объем диссертационной работы. Диссертация последовательно раскрывает цель и задачи исследования, состоит из введения, параграфов, объединенных в три главы, заключения, списка использованных источников, включающего 0 наименований, содержит таблиц, рисунков, приложений.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.251, запросов: 244