Разработка интегрированной среды формирования индивидуальной образовательной траектории при подготовке персонала для предприятий транспортного комплекса

Разработка интегрированной среды формирования индивидуальной образовательной траектории при подготовке персонала для предприятий транспортного комплекса

Автор: Иванова, Лилия Васильевна

Шифр специальности: 05.13.06

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2004

Место защиты: Москва

Количество страниц: 158 с. ил.

Артикул: 2737608

Автор: Иванова, Лилия Васильевна

Стоимость: 250 руб.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. АНАЛИЗ МЕТОДОВ И МОДЕЛЕЙ СИСТЕМЫ ПОДГОТОВКИ И ПЕРЕПОДГОТОВКИ ПЕРСОНАЛА ТРАНСПОРТНЫХ
ПРЕДПРИЯТИЙ.
1.1. Проблемы кадрового обеспечения транспортных предприятий транспортного комплекса
1.2. Методы и формы управления обучением.
1.3. Тыотор и организация переподготовки в системе открытого обучения
1.3.1. Место и роль тьютора в системе подготовки кадров.
1.3.2. Взаимодействие тыотора и обучаемого
1.3.3. Организация методической работы в системе переподготовки
1.4. Математические методы и модели обучения и тестового контроля
1.4.1. Модели связности учебных материалов
1.4.2. Методы и модели тестового контроля.
1.4.3. Модели оценки сложности учебной информации.
1.4.4. Моделирование совместного процесса обучения и тестирования.
1.5. Информационные технологии в системе подготовки
Выводы по главе
2. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПОВ СОЗДАНИЯ АДАПТИВНОЙ ОБУЧАЮЩЕЙ СРЕДЫ С ДИНАМИЧЕСКОЙ КОРРЕКТИРОВКОЙ СЛОЖНОСТИ ТЕСТОВЫХ ЗАДАНИЙ.
2.1. Разработка принципов организации адаптивной системы
индивидуализации образовательной траектории
2.1.1. Концепция создания программномоделирующего комплекса
2.1.2. Интеграция компонентов системы подготовки
2.1.3. Взаимосвязь математических методов и моделей обучения и тестового контроля.
2.2. Разработка модели оценки и переоценки сложности учебных материалов.
2.3. Разработка алгоритмов предъявления тестовых заданий на базе стохастической аппроксимации.
2.3.1. Аналитические оценки скорости сходимости алгоритма оценивания.
2.3.2. Имитационные эксперименты по оценке скорости сходимости
2.3.3. Использование критерия максимального правдоподобия.
2.4. Разработка метода классификации обучаемых с учетом априорной
информации
Выводы по главе
3. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ И АЛГОРИТМОВ ГЕНЕРАЦИИ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ТРАЕКТОРИИ.
3.1. Формализованное представление учебного процесса
3.2. Разработка моделей взаимодействия компонентов системы переподготовки
3.2.1. Классификация пользователей
3.2.2. Формирование системы приложений системы индивидуализации обучения
3.2.3. Методы моделирования физиологических свойств обучаемого
3.3. Алгоритм формирования учебной программы на основе композиции нечетких множеств
3.3.1. Формирование нечеткого отношения связности модулей
3.3.2. Отношение связности тестовых заданий и модулей
3.3.3. Композиция нечеткого отношения связности модулей
3.4. Методика организации системы подготовки и переподготовки
Выводы по главе
4. ПРОГРАММНАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ПОДДЕРЖКИ ФОРМИРОВАНИЯ ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ТРАЕКТОРИИ
4.1. Проектирование структуры программного комплекса.
4.2. Программная поддержка функциональных возможностей консультанта при организации учебного процесса
4.2.1. Обратная связь с консультантом
4.2.2. Просмотр результатов обучения.
4.2.3. Обмен информацией между пользователями системы
4.2.4. Редактирование образовательной траектории.
4.3. Методика формирования учебных материалов и индивидуальной
образовательной траектории в системе переподготовки
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА


Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав и заключения, опубликованных на 5 страницах машинописного текста, содержит рисунков, таблиц, список литературы из наименований и приложения. В первой главе проведен системный анализ задач организации подготовки и переподготовки персонала транспортных предприятий. Рассмотрены методы и формы управления обучением, а также роль тыотора при организации процесса обучения. Проведен анализ основных методов и моделей процессов обучения и тестового контроля. Рассмотрены проблемы информатизации и общие тенденции развития системы переподготовки. Автомобили и автомобильное хозяйство, Экономика, организация и управление па автомобильном транспорте, Транспортная логистика и др. В отрасли должна быть обеспечена комплексная система непрерывного образования и переподготовки кадров на основе целевых заказов и освоения новейших достижений отечественной и зарубежной теории и практики обучения специалистов. Развитие информационных технологий предъявляют качественно новые требования к организации процесса переподготовки кадров. На предприятиях Мосгортранс в рамках программы развития наземного общественного транспорта Москвы и его материальнотехнической базы до года, планируется увеличение числа рабочих и организация процесса подготовки и переподготовки персонала непосредственно на местах их работы. В программе социального развития обозначено выделение средств на оборудование специализированных учебных помещений для подготовки рабочих ведущих профессий на предприятиях ГУП Мосгортранс организацию набора и обучение рабочих ведущих профессий, гак же в программе заложены аспекты проведения мероприятий по материальной заинтересованности кадровых рабочих в обучении и закреплении молодых рабочихсделыциков. Изза большого количества предприятий с идентичными потребностями профессиональных рабочих разумно создать единый центр разработки учебных программ но подготовке и переподготовке специалистов и передать функции управления обучением отделу кадров. В свою очередь, отделу кадров необходимо согласовать и утвердить учебные программы по рабочим специальностям подготовить образовательную базу для подготовки и переподготовки рабочих ведущих профессий. Необходимо составить учебные программы, включающие в себя минимальное количество специализированных и общеобразовательных дисциплин, строго связанных между собой по модулям для достижения максимального эффекта уровня образованности рабочих ведущих специальностей и при этом снизить непосредственно время разработки самих образовательных программ. Информационнообразовательная среда системы переподготовки представляет собой системно организованную совокупность методов и средств передачи данных, информационных ресурсов, протоколов взаимодействия, аппаратнопрограммного и организационнометодического обеспечения, и ориентируется на удовлетворение образовательных потребностей пользователей. Признание индивидуальности рассматривается как главная цель и результат применения информационных технологий обучения, учитывается в конструировании педагогических систем при обосновании требований к содержанию обучающего пространства. Информатизация обучения требуют изменения содержания обучения на основе структурирования знаний. Масштабы информатизации образования ставят задачи разработки стандартов, определяющих привязку новых технологий к специфике деятельности образовательных учреждений, выбора и разработки концептуальной модели среды открытых систем учебного назначения. Гибкость возможность заниматься в удобное для себя время, в удобном месте и темпе. Модульность возможность из набора независимых модулей учебных курсов формировать учебный план, отвечающий индивидуальным или групповым потребностям. Параллельность обучение без отрыва от производства. Охват одновременное обращение ко многим источникам учебной информации электронным библиотекам, банкам данных, базам знаний и т. Экономичность эффективное использование учебных площадей, технических средств, транспортных средств и т. Технологичность использование новейших достижений информационных и телекоммуникационных технологий.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.221, запросов: 244