Автоматизация регистрации параметров быстротекущих процессов при испытаниях сложных объектов с использованием алгоритмов сжатия информации

Автоматизация регистрации параметров быстротекущих процессов при испытаниях сложных объектов с использованием алгоритмов сжатия информации

Автор: Федорищев, Иван Федорович

Шифр специальности: 05.13.06

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2004

Место защиты: Пермь

Количество страниц: 117 с.

Артикул: 2629251

Автор: Федорищев, Иван Федорович

Стоимость: 250 руб.

СОДЕРЖАНИЕ
1. Введение.
2. Принципы построения систем регистрации быстротекущих 7 процессов при испытаниях авиационных изделий
2.1. Виды и особенности испытаний авиационных изделий
2.2. Тенденции развития систем регистрации быстротекущих процессов при испытаниях авиационных изделий
2.3. Преобразователи сигналов.
2.4. Выводы
3. Разработка эффективных алгоритмов сжатия сигналов на основе адаптивной временной дискретизации
3.1. Общие вопросы адаптивной временной дискретизации
3.2. Основные характеристики процедуры адаптивной временной дискретизации
3.3. Экстраполяционные алгоритмы сжатия при дискретном представлении сигналов.
3.4. Выводы
4. Разработка и анализ параметров адаптивных коммутаторов сигналов.
4.1. Общие вопросы адаптивной коммутации.
4.1.1. Процедура адаптивной коммутации по критерию текущей погрешности аппроксимации сигналов.
4.1.2. Анализ адаптивной коммутации
4.1.3. Предельные оценки характеристики адаптивной коммутации .
4.1.4. Приближенный асимптотический метод анализа адаптивной коммутации
4.2. Принципы реализации многоканальных преобразователей с перестраиваемой архитектурой.
4.2.1. Преобразователь с перестраиваемой архитектурой как система массового обслуживания.
4.2.2. Приоритетная модель многоканального адаптивного преобразователя
4.3. Выводы
5. Разработка аппаратурного и программного обеспечения СРБП.
5.1. Описание аппаратурного и программного обеспечения
5.1.1. Характеристика объекта автоматизации
5.Г.2 Назначениесистемы ..т..
5.1.3. Структура системы.
5.1.4. Функционирование системы
5.1.5. Результаты опытной эксплуатации СРБП
5.2. Разработка программного обеспечения алгоритмов сжатия синусоидальных сигналов.
5.2.1. Программная реализация последовательного интерполяционного и экстраполяционного алгоритма сжатия ПИЭС.
5.2.2. Программная реализация алгоритма помехоустойчивого сжатия на основе АВД АПС1
5.2.3. Программная реализация алгоритма помехоустойчивого сжатия на основе АВД АПС2
5.2.4. Сопоставление разработанных алгоритмов сжатия
5.3. Выводы
6. Заключение
Литература


В известных источниках [] отмечается высокая эффективность современных средств полунатур-ного моделирования, применяемых при разработке систем автоматического управления (САУ) двигателей самолетов ДС-9, ДС- и др. Среди различных испытаний, производимых на стендах, наиболее трудоемкими и ответственными являются комплексные испытания, которые включают в себя следующие виды [1, -г ]: оценочные испытания, испытания в имитируемых внешних условиях, длительные испытания. Приведем краткие характеристики указанных основных видов испытаний. Оценочные испытания. Основная цель этих испытаний состоит в оценке соответствия конструкции аппаратуры и средств управления авиационных изделий, предъявляемым к ним требованиям. Эти испытания характеризуются большим объемом измерительной информации, высокими требованиями к точности измерительных параметров, но достаточно простыми алгоритмами обработки и управления. Испытания в имитируемых внешних условиях (стендовые или летные). Они позволяют проверить и отработать функциональные характеристики аппаратуры и алгоритмы управления при нормальных условиях и при комплексном введении возмущений, в условиях воздействия отдельных возмущающих факторов, в специальных условиях (повышенная влажность, загрязненное топливо и т. Таким образом, испытания в имитируемых внешних условиях характеризуются высокой сложностью алгоритмической структуры, наличием иерархической обработки информации, возможностью распараллеливания и локализации алгоритмов сбора, преобразования и обработки информации. Длительные испытания. С целыо проверки стабильности характеристик аппаратуры, прочности деталей и определения износа средства управления авиационных изделий подвергаются длительным испытаниям. Длительные испытания средств управления авиационных изделий представляют по существу управляемый эксперимент, реализуемый по заданной программе на испытательном стенде. Основными особенностями длительных испытаний являются: наличие больших нестационарных потоков информации, возможность децентрализации и распараллеливания вычислительных процедур, наличие избыточной информации, особенно в стационарных режимах. Осуществление управляемого эксперимента по заданной программе на комплексе полунатурного моделирования. Отработка математических моделей авиационной аппаратуры. Прием, сортировка, преобразование, обработка и регистрация больших объемов измерительной информации. Реализация измерительных процедур с применением вычислительных и адаптивных методов. Обеспечение управления функционированием отдельных устройств и оборудование стенда. Таким образом, анализ технологических процессов испытаний, проводимых на комплексе стендового оборудования, показал высокую изменяемость характеристик и задач этапов и режимов испытаний, обуславливающую наличие больших высокоинтенсивных потоков, содержащих информацию о состоянии объекта испытаний, подсистем стенда и внешних условий функционирования, подлежащих регистрации в реальном времени. Система регистрации быстротекущих процессов (СРБП) при автоматизации испытаний занимает в структуре испытательного стенда особое место. СРБП сочетает информационно-измерительные функции как по отношению к объекту испытаний, так и к условиям его функционирования. Указанная система осуществляет функции сбора, обработки, преобразования информации, преобразования координат модели изделия, накапливания информации и регистрации данных. В авиационной отрасли СРБП проектировались в классе проблемно-ориентированных информационно-управляющих комплексов. Выполнена на основе мнкроЭВМ «Орбита-2», (ЛИИ);. Обеспечивает измерение, регистрацию и управление агрегатами с временем цикла 0,2 с. Число параметров - . РЭД и обработки данных (АО «Авиадвигатель»). М0 (разработка ОАО «СТАР»). Количество измеряемых параметров - , частота преобразования - Гц; объем ОЗУ позволяет регистрировать динамические процессы продолжительностью от 2,5 до с; хранение информации на МД; реализована на средствах микро-ЭВМ. В целом по отрасли в период - гг. СРБП, проектируемых под конкретные стенды, изделия, виды испытаний.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.225, запросов: 244