Инфокоммуникационные технологии для обеспечения безопасности передачи сообщений мониторинга и управления в речных автоматизированных системах управления движением судов

Инфокоммуникационные технологии для обеспечения безопасности передачи сообщений мониторинга и управления в речных автоматизированных системах управления движением судов

Автор: Петриева, Оксана Владимировна

Шифр специальности: 05.13.06

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2007

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 225 с. ил.

Артикул: 3370116

Автор: Петриева, Оксана Владимировна

Стоимость: 250 руб.

Инфокоммуникационные технологии для обеспечения безопасности передачи сообщений мониторинга и управления в речных автоматизированных системах управления движением судов  Инфокоммуникационные технологии для обеспечения безопасности передачи сообщений мониторинга и управления в речных автоматизированных системах управления движением судов 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ СОКРАЩЕНИЙ.
ГЛАВА 1. СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ ИНФОРМАЦИОННОДИСПЕТЧЕРСКОЙ СИСТЕМЫ ПО ПРОВОДКЕ СУДОВ
1.1 Корпоративные речные информационные системы и речные Информационные Службы на Внутренних водных путях.
1.2 Анализ структуры и принципов функционирования современных
речных АСУ ДС
1.3 Анализ структуры и содержание информационных потоков, обрабатываемых информационнодиспетчерской системой АСУ ДС.
1.4 Комплексное обеспечение защиты коммерческой информации
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1.
ГЛАВА 2. СИНТЕЗ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ,
ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ БЕЗОПАСНОСТЬ ПОТОКОВ СУДОВЫХ СООБЩЕНИЙ И АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ СИСТЕМ.
2.1 Анализ современных методов структурного синтеза
информационных систем на основе принципов САВЕтсхнологий.
2.2 Синтез структуры информационнодиспетчерской службы на основе принципов САвЕтсхнологий.
2.3 Особенности построения модели сущностьсвязь и построения баз данных для информационнодиспетчерских систем АСУ ДС.
2.4 Формирование специальных Интернетсерверов для хранения и обмена судовыми и навигационными сообщениями
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2
ГЛАВА 3. КОЛИЧЕСТВЕННЫЙ АНАЛИЗ ХАРАКТЕРИСТИК ПОТОКОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ КОМПЛЕКСНУЮ ИНФОРМАЦИОННУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ СУДОВЫХ И АИС СООБЩЕНИЙ.
3.2 Методика количественного анализа потоков, обеспечивающих
комплексную информационную безопасность в рамках теории массового обслуживании
3.2 Многоканальная информационнодиспетчерская система
3.3 Исследование основных характеристик потоков,
обеспечивающих комплексную информационную безопасность с приоритетами и без приоритетов
3.4 Способ непосредственной количественной оценки характеристик
потоков ИДС информационного обслуживания
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3.
ГЛАВА 4. ИММИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОТОКОВ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ КОМПЛЕКСНУЮ ИНФОРМАЦИОННУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ И ВЫБОР АППАРАТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ.
4.1 Имитационное моделирование информационных систем
4.2 Построение моделирующего алгоритма
4.3 Оценки искомых характеристик и их дисперсии.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА


РИС возможно представить как несколько центров управления движением судов (ЦУДС), объединенных различными каналами связи, по которым ЦУДС обмениваются между собой информацией. Количество ЦУДС зависит от размеров зоны действия РИС. Координирует и управляет деятельностью ЦУДС Центр управления РИС, в котором собирается информация от ЦУДС. Полученная информация в Центре управления РИС обрабатывается, анализируется и на основе полученных данных вырабатываются управляющие решения по организационной и технологической деятельности РИС. Рис. Схема Речной Информационной Службы. Структура Речной информационной службы. Структура РИС подразумевает под собой такое построение административных, управленческих, информационных и технических служб, которое может обеспечить, в конечном счете, решение основной задачи -повышение качества и безопасности судоходства на ВВП. На рис. Речной Информационной Службы. Основные структурные элементы представленные на Рис. Структура РИС должна обеспечивать четкость работы подведомственных служб, своевременность выработки и доведения управленческих решений, а также возможность контроля всех элементов РИС. Зона действия РИС: зоной действия РИС является формально ограниченная территория, где РИС официально объявлена действующей. Зона действия может охватывать конкретную акваторию, речной бассейн, и т. Центр управления РИС: место, іде работа конкретной службы управляется операторами. Например, при связи по УКВ судно-бсрсг необходимо наличие хотя бы одного берегового оператора (диспетчера). Рис. Структура РИС. Компетентный орган: учреждение, отвечающее но поручению государства за безопасность и эффективность судоходства, охрану окружающей среды в конкретном речном бассейне. Система управления движением судов на ВВП (СУДС-ВВИ): СУДС-ВВП - это служба, организованная Компетентным органом с целью повышения безопасности и эффективности управления судоходством, а также охраны окружающей среды. Служба располагается в Центре управления движением судов (ЦУДС), должна иметь возможность воздействовать на судопоток и реагировать на развитие событий в зоне действия СУДС. Пользователи РИС: Администрации водных путей, операторы СУДС, управление шлюзов, аварийные службы, судоходные и агентирующис компании, грузоотправители, грузополучатели и т. Принципы функционировании РИС. Принцип функционирования РИС основан на гармоничном и системном сочетании служб, обеспечивающих управление движением и транспортом в процессе судоходства на ВВП, включая взаимодействие с узлами других видов транспорта. РИС. Например, метеорологическая информация, информация о чрезвычайных ситуациях и др. РИС. Анализ структуры и принципов функционирования современных речных АСУ ДС. Роль и место СУ ДС в составе РИС. Для реализации своих функций РИС должна иметь определенный инструмент, обеспечивающий управление информационными и техническими службами, непосредственно решающими задачи управления судоходством на ВВП. Таким звеном в системе РИС является Система Управления Движением Судов (СУ ДС). В международных нормативных документах IMO/IALA термину СУ ДС соответствует "VTS / Vessel Traffic Service". Резолюция ИМО А. Руководство по СУДС» от г. В настоящее время в Российской Федерации действую! В зоне ответственности РИС, возможно наличие нескольких СУ ДС, количество которых определяется географическим размерами района, судоходными особенностями района, рельефом берегов, развитостью инфраструктуры района и другими специфическими причинами. РИС координирует деятельность СУ ДС, входящих в ее состав. Каждая СУ ДС имеет свою зону ответственности в составе РИС, в которой она решает задачи судоходства. В своем составе СУ ДС имеет необходимый набор информационных и технических служб, каждая из которых решает свою специальную задачу по обеспечению судоходства. УКВ - радиостанции. Радиолокационные станции. Базовые станции ЛИС. Системы видеонаблюдения. Системы спутниковой связи ГНСС бРБ/ГЛОНАСС и их функциональные дополнения. Ммр. ИИфОри. ЦрМ! Рис 1. Типовая конфигурация СУ ДС.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.228, запросов: 244