Автоматизация стендовых испытаний электромеханических приводов газовой арматуры

Автоматизация стендовых испытаний электромеханических приводов газовой арматуры

Автор: Стариков, Альберт Николаевич

Шифр специальности: 05.13.06

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2011

Место защиты: Владимир

Количество страниц: 182 с. ил.

Артикул: 4950785

Автор: Стариков, Альберт Николаевич

Стоимость: 250 руб.

Автоматизация стендовых испытаний электромеханических приводов газовой арматуры  Автоматизация стендовых испытаний электромеханических приводов газовой арматуры 

1.1. Анализ требований, предъявляемых к системам стендовых
ИСПЫТАНИЙ НАУКОМКОЙ ПРОДУКЦИИ.
1.2. Обзор имеющихся способов испытания и контроля
элементов электромеханических приводов
1.3. Особенности ведения испытаний электромеханических
ПРИВОДОВ ГАЗОВОЙ АРМАТУРЫ
1.4. Обзор методов и технологий по автоматизации промышленного и научного эксперимента
1.5. Выводы. Постановка задач.
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДА СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА С РОЛИКОВИНТОВЫМ МЕХАНИЗМОМ.
2.1. Объект испытаний и исследований
2.2. Описание стенда, измерительная аппаратура
2.3. Тарировка датчиков.
2.4. Метод испытаний
2.5. Определение погрешности измерений на стенде
2.6. Выводы по главе
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА ИНЖЕНЕРНОГО МЕТОДА
ПРОЕКТИРОВАНИЯ РОЛИКОВИНТОВЫХ МЕХАНИЗМОВ НА ОСНОВЕ ДАННЫХ ИСПЫТАНИЙ
3.1. Область значений возможных состояний механической системы
3.2. Передача винтгайка как аналог рвм.
3.3. Кинематические параметры механизма.
3.4. Силовые параметры механизма
3.4.1. Силовая передаточная функция.
3.4.2. Коэффициент оттормаживания силовой.
3.4.3. Запас по самоторможению относительный
3.4.4. Запас по самоторможению относительный в режиме
удержания нагрузки
3.5. Энергетические параметры механизма.
3.5.1. Коэффициент полезного действия.
3.5.2. Коэффициент оттормаживания мощностной .
3.6. Данные для моделирования, граничные значения
параметровЮЗ
3.6.1. Коэффициент трения приведнный роликовинтового механизма.ЮЗ
3.6.2. Граничные значения параметров рвм на переход в область самоторможения.
3.6.3. Граничное значение угла профиля резьбы по переходу в самоторможение
3.6.4. Граничное значение коэффициента фения на переход в
область самоторможения
3.6.5. Анализ влияния различных факторов на свойства привода
3.7. Выводы ПО ГЛАВЕ 1
ГЛАВА 4. АВТОМАТИЗАЦИЯ СТЕНДОВЫХ ИСПЫТАНИЙ
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА ГАЗОВОЙ АРМАТУРЫ.
ОПЫТ ВНЕДРЕНИЯ
4.1. Испытания момента холостого хода рвм
ОАО КОНЦЕРН НПО АВРОРА
4.2. Испытания кинематической передаточной функции рвм
ОАО КОНЦЕРН НПО АВРОРА
4.3. Испытания силовой части электропривода по заказу
ОАО МАШИНОАППАРАТ.
4.4. Выводы ПО ГЛАВЕ
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
Введение


Данный подход считается приемлемым, так как существует масса примеров, где детальное разложение исследуемого параметра зачастую не дает требуемого результата, а то и просто невозможно. К ним можно отнести исследование течения жидкостей и газов, расход топлива в двигателях и котельных. Каково влияние величины коэффициента трения на характеристики механизма кинематическую передаточную функцию КПФ, коэффициент полезного действия КПД, коэффициент оттормаживания, запас по самоторможению и др. На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что получение исходных параметров механизма при разработке электромеханического привода есть важная задача. Е решение позволяет получить исходные данные для проектирования устройства в целом. Так, наличие объективных данных по коэффициенту трения дат возможность судить о предполагаемом коэффициенте полезного действия механизма, ниличии или отсутствии самоторможения и др. Это в свою очередь определяет возможности по быстродействию, выбору двигателя, требования, предъявляемые к системе управления. Таким образом, проведение испытаний для получения исходных физических данных для моделирования электромеханического привода есть актуальная задача. Особенности ведения испытаний электромеханических приводов газовой арматуры. Применение в электромеханическом модуле двигателей серии двигатель бесконтактный моментный ДБМ с полым ротором и исполнительных роликовинтовых механизмов РВМ дает короткую кинематическую цепь. Такие устройства обладают малыми массой и габаритами, высокой редукцией, жесткостью, компактностью и т. Определение характеристик такого привода имеет специфику. Стремление к минимизации приводов и оптимизации их параметров поставило задачу создания эффективных методов диагностики и анализа электромеханических приводов на основе роликовинтовых исполнительных механизмов. Обзор методов и технологий по автоматизации промышленного и научного эксперимента. Экспериментальные исследования параметров привода и роликовинтовых механизмов, в частности, являются трудоемкой задачей, что объясняется сложностью объекта исследования, объемностью методик испытаний и сложностью обработки результатов исследований. В настоящее время существенно расширились возможности по ведению натурного эксперимента. Основными игроками на рынке разработки и создания оборудования и программ для стендовых испытаний являются фирмы i, i, ix, x I, , i I и др. Концепция виртуальных приборов повысила эффективность и автоматизировала традиционные подходы и методики проведения измерений, контроля и управления при проведении комплексных испытаний. Использование оборудование фирмы i I дат возможность ведения экспериментов на новом качественном уровне. Е технологии по автоматизации научного и промышленного эксперимента имеют преимущества по сравнению с другими. К ним можно отнести лгкость освоения, функциональность, универсальность и распространнность. Соответственно, данный вариант является эффективным и перспективным в применении. Технологии i I и были выбраны за основу. Планируемым результатом являлась автоматизация получения данных при операциях испытания и контроля электромеханических приводов и отдельных элементов, входящих в их состав, на этапах разработки и производства. Предметом анализа являлись кинематические, силовые, энергетические и др. Выводы. Постановка задач. Анализ способов сбора и обработки информации, аппаратных средств, применяемых при испытаниях электромеханических устройств и входящих в их состав отдельных блоков. Исследование особенностей построения современных электромеханических приводов газовой арматуры и режимов их работы. Разработка модели стенда системы сбора, обработки и анализа данных функционирования привода. Разработка метода проведения автоматизированного эксперимента, математического, информационного, алгоритмического, и программного обеспечения системы. Проведение испытаний, анализ полученных данных, выработка рекомендаций но проектированию электромеханических приводов на базе роликовин говых механизмов.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.227, запросов: 244