Совершенствование алгоритмов системного анализа для повышения эффективности управления нефтегазотранспортными объектами

Совершенствование алгоритмов системного анализа для повышения эффективности управления нефтегазотранспортными объектами

Автор: Мищенко, Владимир Геннадиевич

Шифр специальности: 05.13.01

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2007

Место защиты: Москва

Количество страниц: 161 с. ил.

Артикул: 3320286

Автор: Мищенко, Владимир Геннадиевич

Стоимость: 250 руб.

Совершенствование алгоритмов системного анализа для повышения эффективности управления нефтегазотранспортными объектами  Совершенствование алгоритмов системного анализа для повышения эффективности управления нефтегазотранспортными объектами 

1.1. Анализ общих закономерностей измерения техногенных воздействий при строительстве и эксплуатации нефтегазовых объектов.
1.2. Классификационные показатели комплексного изменения окружающей среды на этапах сооружения объектов трубопроводного транспорта.
1.3. Задачи системного совершенствования организационнотехнологического обеспечения по эффективному управлению процессами
развития объектов нефтегазотранспортного комплекса.
Выводы по главе
ГЛАВА 2 ФОРМИРОВАНИЕ МЕТОДОЛОГИИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ ИНФОРМАЦИОННОДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СПОСОБОВ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ С ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ.
2.1. Оценки устойчивости и развития экологически экстремальных ситуаций в распределенных природнотехнических системах.
2.2. Разработка методологии расчета надежности промышленных экосистем
2.3. Идентификационные матрицы состояний для оценки последствий строительства нефтегазовых объектов в условиях неполной информации .
2.4. Методы функциональной оценки предельно допустимых техногенных воздействий на объекты социальноэкономического значения и окружающей среды
2.5. Разработка многоконтурной структуры информационнодиагностического обеспечения оценки степени опасности процессов на
объектах нефтегазотранспортного комплекса
Выводы по главе
ГЛАВА 3 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННОАЛГОРИТМИЧЕСКИХ МЕР ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА СООРУЖЕНИЯ, КОНСТРУКТИВНОЙ НАДЕЖНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУБОПРОВОДНЫХ СИСТЕМ.
3.1. Основы расчета конструктивной надежности и формируемых свойств объектов трубопроводного транспорта в процессе их сооружения.
3.2. Феноменологическая оценка формируемых свойств трубопроводной системы.
3.3. Система алгоритмов построения приспособленного базиса для обнаружения и оценки зависимостей состояний в моделях нефтегазотранспортных объектов
3.4. Разработка методики и алгоритмов определения ремонтных участков трубопровода
3.5. Метод оптимизации техноэкономических показателей трубопроводных
Выводы по главе 3.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Достоверность и обоснованность научных результатов достигается выбором реальных исходных показателей, характеризующих состояние функционирующих и проектируемых объектов нефтегазового строительства, достаточностью их объемов и глубиной представления, научнообоснованными методами системного анализа, практикой внедрения мероприятий и реализации результатов в НТК, НГСК, ТПТ. Апробация работы и публикации. Сборнике научных трудов Наука производству проблемы и решения МАЭН, , НТС Судостроительная промышленность, сер. Системы автоматизации, проектирования, производства и управления. Вып. Энергия будущего М. Вестнике МАРТИТ Вып. Результаты исследований апробированы в практической деятельности ЗАО Нефтегазстрой, ОАО Востокнефтепроводстрой и др. По материалам выполненных исследований опубликовано 9 научных работ, общим объемом 8, п. Объем и структура диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав с выводами, заключения, списка литературы 4 наименований. Основное содержание диссертации изложено на 1 странице текста, иллюстрированного таблицами и рисунками. Трубопроводные объекты, особенно магистральные трубопроводные комплексы, являются потенциально опасными в экологическом отношении, поскольку их явные и скрытые отказы оказывают резко негативное воздействие на основные компоненты окружающей среды воздух, воду, почву, растительный, животный мир и человека. Строительство трубопроводов в северных районах оказывает влияние на микроклимат тундры и лесотундры. Проходка траншей локально изменяет режим питания растительного покрова влагой, нарушает теплофизическое равновесие, растопляет многолетнемерзлые грунты, приводит к гибели чувствительный к механическому и другому воздействиям растительный покров малоземельной тундры. При продувке магистральных газопроводов к потенциальным загрязнителям вод и грунтов относятся углеводородный конденсат, минеральные смазочные компрессорные масла, метанол, органические кислоты, поверхностноактивные вещества и другие детергены. Утечки нефти, газа, конденсата, сточной воды, метанола и других загрязнителей на участках трубопроводов, расположенных под судоходными трассами морей, рек и каналов, наиболее подверженных механическим повреждениям изза размывов, оползней, волочения якоря, дноуглубительных работ и т. Этими утечками наносится значительный ущерб окружающему природному ландшафту. Указанные обстоятельства обусловливают необходимость проведения углубленного анализа и разработки методов объективной оценки экологической обстановки в районах дислокации трубопроводных объектов. Специфика строительства трубопроводных объектов в нефтяной и газовой промышленности в экологическом плане характеризуется особыми факторами значительной линейной протяженностью магистральных трубопроводных систем и их территориальной распределенности, пожаро и взрывоопасностью транспортируемых по трубопроводам продуктов, высоким уровнем энергонапряженности сооружаемых объектов, разнохарактерностью природных ландшафтов, в которых ведется строительство, географическими, геологоминералогическими и другими факторами. Современный магистральный газопровод диаметром мм с рабочим давлением 7,5 МПа и протяженностью км представляет собой по существу взрывоопасный сосуд, разрушение которого даже на ограниченном участке связано с крупномасштабными экологическими потерями, связанными, в первую очередь, с механическими и тепловыми повреждениями природного ландшафта. Иные экологические последствия имеет аварийная ситуация на нефте и продуктопроводах. В этом случае доминирующую роль играет фактор глобального загрязнения водоемов и почв. Экологическое загрязнение в рамках понятия, определенного ЮНЕСКО, включает не только прямое, непосредственное введение сторонних веществ или энергии в окружающую среду, но и косвенное нарушение экологической целостности природного ландшафта, которое приводит к быстро или медленно проявляющемуся отрицательному последствию в отношении человека, и различных популяций флоры и фауны. Статистический анализ отказов, происходящих на строящихся и действующих магистральных нефте и газопроводах показал следующее из всей совокупности отказов на газопроводах при испытаниях и в эксплуатации произошло около , а на нефтепроводах около отказов со значительным экологическим ущербом. При этом наибольшую экологическую опасность представляют трубопроводы диаметром мм и мм.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.251, запросов: 244