Совершенствование автоматизированной системы технологической подготовки машиностроительного производства судостроительной верфи

Совершенствование автоматизированной системы технологической подготовки машиностроительного производства судостроительной верфи

Автор: Фам Куок Хоанг

Шифр специальности: 05.08.04

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2008

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 207 с. ил.

Артикул: 4072952

Автор: Фам Куок Хоанг

Стоимость: 250 руб.

Совершенствование автоматизированной системы технологической подготовки машиностроительного производства судостроительной верфи  Совершенствование автоматизированной системы технологической подготовки машиностроительного производства судостроительной верфи 

СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ПРОБЛЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ СУДОВОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Проблемы автоматизации проектирования технологических процессов и основная модель САПР ТП
1.2. Сущность и возможности методов проектирования технологических процессов
1.2.1. Проектирование ТП на основе заимствования технологии детали
аналога.
1.2.2. Метод проектирования унифицированных технологических процессов
1.2.3. Метод синтеза в САПР технологических процессов
1.3. Существующие САПР ТП машиностроительного производства
1.4. Классификация САПР ТП.
1.4.1. Классификация по предметной области видам обработки, технологическому переделу применения.
1.4.2. Классификация по методу проектирования
1.4.3. Классификация в зависимости от распределения функций между человеком и ЭВМ
1.5. Комплексная система автоматизированного проектирования технологических процессов и управления производством и ресурсами ТР.
1.5.1. Общее введение
1.5.2. Методика кодирования деталей в ТР.
1.5.3. Метод проектирования, используемый в ТР
1.6. Цель и задачи исследования.
ГЛАВА 2. ИНФОРМАЦИОННЫЕ МОДЕЛИ ОБЪЕКТОВ И СРЕДЫ ПРОИЗВОДСТВА ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ.
2.1. Принципы принятия решений при технологическом проектировании .
2.2. Декомпозиция объекта производства
2.3. Язык описания исходной информации
2.4. Образование и использование базы знаний
2.5. Схема устройства интегрированной универсальной САПР ТП судового машиностроения
2.6. Выводы.
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ И МЕТОДИКИ ФОРМАЛИЗАЦИИ ОБЪЕКТОВ И ПРОЦЕДУР ЗАГОТОВИТЕЛЬНОКОВ ОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА ПРИ АВТОМАТИЗИРОВАННОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЕКТИРОВАНИИ.
3.1. Проектирование технологических процессов ковки.
3.1.1. Характеристика заготовительного производства.
3.1.2. Особенности разработки технологических процессов ковки.
3.1.3. Основные понятия о разработке технологической документации для ковки.
3.1.4. Руководящие материалы, описывающие процесс ковки.
3.2. Информационная модель системы
3.3. Доработка лингвистического обеспечения системы для формализации процесса ковки
3.4. Разработка информационной модели САПР ТП Ковка.
3.5. Разработка структуры файлов с нормативносправочной информацией НСИ для описания процесса получения поковок.
3.6. Разработка алгоритма формирования эскиза поковки.
3.7. Описание разработанного программного продукта
3.8. Проектируемая технологическая документация для описания процесса
ручной ковки
3.9. Выводы.
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ И МЕТОДИКИ ФОРМАЛИЗАЦИИ ОБЪЕКТОВ И ПРОЦЕДУР НАСТРОЙКИ ЗУБООБРАБАТЬЮАЮЩИХ СТАНКОВ ПРИ АВТОМАТИЗИРОВАННОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЕКТИРОВАНИИ.
4.1. Проблема настройки зубообрабатывающих станков
4.1.1. Карты наладки для зубообрабатывающих станков5,
4.1.2. Задача переноса данных из промежуточных файлов проектирования
4.2. Подбор шестерен для настройки гитар зубообрабатывающих станков 8 4.2.1. Подбор шестерен для настройки гитар зубофрезерных станков
4.2.2. Подбор шестерен для настройки гитар зубодолбежных станков.
4.3. Описание разработанного программного продукта
4.4. ВЫВОДЫ.
ГЛАВА5. АНАЛИЗ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ И ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАЗРБОТАННЫХ ПОДСИСТЕМ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ СВОБОДНОЙ КОВКИ НА МОЛОТАХ И ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
5.1. Оценка экономического эффекта от использования подсистемы Ковка
5.2. Оценка экономического эффекта от использования подсистемы V
5.3. ВЫВОДЫ,
ГЛАВА 6. РЕШЕНИЕ ЗАДАЧИ АДАПТАЦИИ СИСТЕМЫ ТР К УСЛОВИЯМ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ВЬЕТНАМ
6.1. Проблема адаптации системы ТР к условиям машиностроительных предприятий Социалистической Республики Вьетнам
6.2. Основные этапы адаптации системы ТР к условиям машиностроительных предприятий Вьетнама.
6.2.1. Перевод содержания основной базы данных знаний системы на
вьетнамский язык.
6.2.2. Решение задачи замены служебных слов в текстах переходов
6.2.3. Создание форм карт технологических процессов на вьетнамском
6.3. Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ДИССЕРТАЦИИ
Список литературы


В них входят системы различного технологического назначения, обеспечивающие работу различных технологических служб. Создаваемые организационнотехнические системы, ориентированные на комплексную автоматизацию проектных работ в сфере технологической подготовки производства на различных предприятиях, могут существенно отличаться друг от друга и в первую очередь по уровню автоматизации. Выделяют три уровня автоматизации, связанных с созданием и использованием САПР ТГ1 низкий, средний и высокий. Автоматизация низкого уровня когда автоматизировано только оформление технологической документации маршрутные, операционные карты и другие документы. Бланки технологических карт выводятся на экран монитора, и технолог в режиме диалога заполняет этот документ, используя заранее подготовленные формы, формулировки операций и переходов, а также сведения о технологическом оснащении, представляемые в электронном виде. При автоматизации среднего уровня дополнительно создают и используют базы данных, проектные и расчетные модули. Чем больше заполнена база данных, тем эффективнее начинает работать САПР ТП. Работа проектных модулей основана на использовании информационнопоисковой системы ИПС, при этом условия поиска формирует технолог, используя режим диалога на этапе ввода исходной информации и оценки промежуточных и окончательных решений. Расчетные модули, например модули расчета припусков, расчета режимов резания и норм времени, начинают работать, когда сформированы базы данных с нормативносправочной информацией рис. Рис. Автоматизация высокого уровня достигается при заполнении базы данных. В этом случае становится возможным автоматизированное принятие сложных логических решений, связанных, например, с выбором структуры процесса и операций, назначением технологических баз и другими подобными задачами. Процесс принятия таких решений полностью автоматизировать не удается, поэтому режим диалога частично остается на третьем уровне автоматизации. Процесс проектирования в САПР ТП представляет собой сложные процедуры переработки конструкторской информации, заданной в чертежах деталей, в технологическую информацию, которая затем фиксируется в технологической документации. Наибольший эффект от применения систем третьего уровня достигается при совместном использовании подсистем автоматизации конструирования и технологического проектирования. Для этого используются специальные программные комплексыконверторы, которые преобразуют графические модели детали, представленные в виде файлов формата передачи данных I или стандарт ИСО 3 в массив данных о конструкторскотехнологической информации о детали, необходимой для решения всего комплекса задач в рамках САПР ТП рис. Рис. Современная САПР ТП должна включать автоматизированное решение всех задач, встречающихся при технологическом проектировании. Причем, для решения каждой задачи предполагается создание отдельной подсистемы автоматизированного проектирования. Примерный состав подсистем, соответствующий современному уровню развития технологии машиностроения, показан на рис. Рис. ЧПУ и др. Для реализации связей между отдельными подсистемами САПР ТО должна быть разработана специальная подсистема стыковки. Это, как показано на рис. Для хранения, поиска и первичной переработки данных, необходимых при проектировании, в САПР ТП служит банк данных технологического назначения. Несмотря на многообразие задач, возникающих при создании комплексных САПР ТП машиностроительного предприятия, должна быть возможность их построения на единой методологической основе с максимальным использованием стандартных методов, программ и технических средств. В настоящее время в основном автономно используются отдельные подсистемы технологического проектирования. Однако ведутся разработки комплексных САПР ТП которые наряду с получением комплектов технологической документации по каждому виду технологических работ обеспечивают передачу промежуточной информации от одной подсистемы к другой рис. Технологический процесс, как объект проектирования, можно представить в виде иерархической структуры, которая расчленена на несколько уровней рис.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.306, запросов: 228