Проектные принципы формообразования в дизайне высокоскоростных поездов

Проектные принципы формообразования в дизайне высокоскоростных поездов

Автор: Гамов, Алексей Евгеньевич

Шифр специальности: 17.00.06

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2005

Место защиты: Санкт-Петербург

Количество страниц: 131 с. ил.

Артикул: 2934408

Автор: Гамов, Алексей Евгеньевич

Стоимость: 250 руб.

Проектные принципы формообразования в дизайне высокоскоростных поездов  Проектные принципы формообразования в дизайне высокоскоростных поездов 



Таким образом, можно констатировать, что комплексных научных исследований, посвященных проблеме формообразования экстерьеров высокоскоростных поездов ни в нашей стране, ни за рубежом не проводилось по крайней мере, их результаты не публиковались. Отдельные теоретические работы в области транспортного дизайна лишь отмечали актуальность данной проблемы или подтверждали необходимость учета ее при проектировании. Имеется еще целый ряд вопросов, которые исследованы недостаточно полно. К ним относятся изучение тенденций и направлений развития дизайна железнодорожного транспорта, выявление специфики формообразования ВСП и разработка на этой основе принципов дизайнпроектирования высокоскоростного подвижного состава. Цель и задачи исследования. Целью диссертации является определение проектных принципов дизайнорганизации морфологической структуры высокоскоростного поезда, обеспечивающих создание научно обоснованной методики формообразования экстерьера
ВСП. Исследовать особенности исторического развития дизайна на железнодорожном транспорте, проанализировать на этой основе изменения морфологической структуры формообразования пассажирских железнодорожных поездов. Определить роль и место промышленного дизайна в формировании эстетического облика высокоскоростного железнодорожного транспорта. Классифицировать ВСП с учетом технических, эксплуатационных и формообразующих признаков. Выявить и систематизировать основополагающие факторы, влияющие на особенности формообразования экстерьера высокоскоростного железнодорожного транспорта. Сформулировать основные принципы дизайнорганизации морфологической структуры формообразования в проектировании ВСП. Предложить методику комплексного формообразования в дизайне скоростных поездов, определить ее значение для подготовки дизайнеровпрактиков. Методы исследования. Исследование опирается на принципы системного в т. В диссертации используются методы сравнительноисторического и функциональноморфологического анализа. Объект и предмет исследования. Объектом исследования являются железнодороэсные поезда всех типов тяги, предназначенные для междугороднего пассаэсирского сообщения со скоростями свыше 0 кмч. Границы исследования определяются указанными целями, задачами, объектом и предметом анализа, особенностями академической подготовки и проектной практики дизайнеров. Проблема формообразования ВСП рассматривается, прежде всего, на примере структурных особенностей экстерьера подвижного состава. Хронологические границы охватывают период с появления скоростного железнодорожного подвижного состава XIX век по наши дни. Обоснование ведущей роли промышленного дизайна в создании формального и образного решения современных высокоскоростных поездов. Определение специфических характеристик ВСП и особенности их восприятия человеком потребителемпассажиром, сторонним наблюдателем, обществом в целом. Научнопрактическое значение определения основополагающих факторов, учитываемых при проектировании ВСП. Выявление морфологической структуры экстерьера подвижного состава для адекватного выражения специфики транспортного средства и ее проектного обеспечения. Научнометодологическое обоснование принципов проектного формообразования целостноструктурированного транспортного средства высокоскоростного поезда. Построение метода комплексного учета факторов, определяющих формообразование скоростных поездов на новом уровне. Теоретическая и практическая значимость. В теоретическом плане диссертационная работа позволяет дополнить и расширить раздел теории дизайна, посвященный взаимодействию человека и транспортных систем. В проектнометодическом и научнопедагогическом плане теоретически обоснованные принципы дизайнорганизации морфологической структуры формообразования экстерьера ВСП могут быть использованы как в практике проектирования высокоскоростных поездов, так и в качестве методической основы при подготовке специалистовдизайнеров. В учебных разработках на кафедрах промышленного дизайна СПБГХПА курсовое и дипломное проектирование и уч. МГХГТУ уч. Реконструкция скоростного поезда Аврора для Октябрьского электровагоноремонтного завода г. Проект модернизации вагонов первого класса поезда ЭР0 г.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.311, запросов: 108