Дизайн для условий Севера : принцип сотворчества в проектировании транспортных средств

Дизайн для условий Севера : принцип сотворчества в проектировании транспортных средств

Автор: Усенюк, Светлана Геннадьевна

Шифр специальности: 17.00.06

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2011

Место защиты: Екатеринбург

Количество страниц: 212 с. ил.

Артикул: 4993955

Автор: Усенюк, Светлана Геннадьевна

Стоимость: 250 руб.

Дизайн для условий Севера : принцип сотворчества в проектировании транспортных средств  Дизайн для условий Севера : принцип сотворчества в проектировании транспортных средств 



Гипотеза исследования баланс отношений в системе Человек Техника в условиях экстремальной среды Севера достижим приусловии возникновения устойчивой1 нематериальной связи между пользователем и техническим объектом. В основе данной связи лежит акт присвоения Машины пользователем через самостоятельное завершение технического объекта. Именно непосредственное участие в создании своего будущего транспортного средства вложение частицы себя ведет к его персонификации оживлению. Следовательно, в процессе создания транспортного средства для экстремальной среды должны быть задействованы как узкие специалистыинженеры отвечающие за технологические, конструктивные аспекты так и непосредственные потребители уже в качестве полноценных соавторов Однако их продуктивное взаимодействие возможно только через появление третьей стороны дизайнера, специалиста, способного объединить практический опыт и знания инженера с желаниями и потребностями конечного пользователя. Используя методы и приемы художественного конструирования, дизайнер может создать некую заготовку транспортного средства, которая через форму и образ гарантированно спровоцирует будущего владельца на ее завершение и, тем самым, оживление. Поэтому в качестве методической основы проектирования транспортных средств для экстремальной среды предлагается принцип сотворчества созидательного взаимодействия инженера, дизайнера и пользователя. Методика исследования. При реализации поставленной цели и решении задач исследования в качестве инструментальной основы использовалась постнеклассическая методология, конкретно е научное ядро синергетика как эволюционный этап теории систем. Методологическое обособление так называемой синергетики творчества, основанное на субъективной природе творческого акта М. Каган, А. Кобляков, И. Евин, используется для исследования принципов самоорганизации систем искусственной природы технических объектов, взаимодействующих с человеком в условиях средового экстрима. С другой стороны, данный подход дополняется сущностным позволяющим выявить внутренние, глубинные механизмы происходящих изменений, в данном случае механизмы профессионального мышления субъектапроегстировщика. Р. Койна . Д. Фолмаиа . Севера. В ходе работы к решению отдельных исследовательских задач привлекается структурный метод Р. Барт, К. ЛевиСтросс, Я. Пропп, основанный на выявлении бинарных оппозиций и приоритете связей между элементами над их содержанием. Научная новизна исследования определяется, прежде всего, самим объектом транспортные средства для северных территорий, рассмотренные как продукт проектной деятельности. При этом обосновано обращение к образцам материальной культуры коренных народов Севера как к проектному эталону для условий экстремальной среды. Дизайн для экстремальной среды. Модель отношений в системе Человек Машина в условиях экстремальной среды. Эволюционный подход к систематизации классификации транспортных средств для условий Севера на примере наземного вездеходного транспорта. Позиционирование материальной культуры коренных народов Севера как проектного эталона, и на основе этого обоснование заимствования туземной северной модели создания вещей. Определение идеального транспортного средства для экстремальной среды на основе выявленной тенденции физического и ментального сближения Человека и Машины. Дизайнинтерпретация синергетической методологии, адаптированной к проектированию транспорта для экстремальной среды. Принцип сотворчества в создании транспортного средства, реализуемый через взаимодействие инженера, дизайнера и пользователя. Теоретическая и практическая значимость исследования. Дизайн для условий Севера в широком смысле Дизайн для экстремальной среды. Предложенная концептуальная основа процесса проектирования северного транспорта создает предпосылки для дальнейшего совершенствования методики проектирования технических объектов в целом и транспортных средств в частности. При этом принципиальное значение имеет гипотеза об одушевлении Машины ее владельцем как способе адаптации к условиям средового экстрима.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.194, запросов: 108