Современные тенденции на мировом рынке слияний и поглощений

Современные тенденции на мировом рынке слияний и поглощений

Автор: Матюшок, Артем Владимирович

Шифр специальности: 08.00.14

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2008

Место защиты: Москва

Количество страниц: 191 с. ил.

Артикул: 4020341

Автор: Матюшок, Артем Владимирович

Стоимость: 250 руб.

Современные тенденции на мировом рынке слияний и поглощений  Современные тенденции на мировом рынке слияний и поглощений 

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. Международные слияния и поглощения как стратегия роста и интернационализации деятельности компаний.
1.1 Усиление интернационализации хозяйственной жизни в условиях глобализации
1.2 Динамика и тенденции развития мирового рынка слияний и поглощений.
1.3 Влияние слияний и поглощений на рост стоимости компании .
ГЛАВА 2. Организационноэкономические механизмы процесса слияний
и поглощений
2.1 Основные мотивы слияний и поглощений и их роль в повышении конкурентоспособности компаний
2.2. Государственное регулирование процессов слияний и поглощений США, Великобритания, Россия.
2.3. Планирование и проведение сделок по слиянию и поглощению
ГЛАВА 3. Особенности и тенденции развития рынка слияний и поглощений в России
3.1. Стоимостные характеристики и отраслевая специфика рынка слияний и поглощений в России.
3.2. Практика враждебных поглощений в РФ и методы борьбы с ними .
3.3 Слияния и поглощения как перспективный путь выхода российских компаний на международные рынки
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


В настоящее время применение данного инструмента в основном связано с завоеванием рынков сбыта товаров. Часто культурная агрессия проводится при помощи навязывания какойлибо стране чужого языка для систематического использования его в повседневной жизни. Данный процесс наблюдается при наличии значительного отставания данной страны например, заимствование технических терминов, неудобстве собственного языка например, использование китайских иероглифов весьма затруднительно в профессиональных целях. Так как язык является концентрированным выражением национальной культуры, его заимствование вызывает серьезные сложности, объективно снижающие конкурентоспособность праны. В условиях глобализации ускоряется цикл инновационного процесса. Происходит сокращение длительности жизненного цикла поколений техники технологии и технологических укладов. Так, например, в середине прошлого века средняя продолжительность жизни модельного ряда автомобилей составляла лет, тогда как сегодня продолжительность жизненного цикла варьируется от 67 лет для легковых автомобилей до 9 для внедорожников, пикапов и грузовиков. При этом внутри этих циклов практически всегда происходит обновление моделей, так называемый фейслифт косметическое обновление внешнего вида и появление новых опций, агрегатов и систем, который происходит через 34 года после выхода модели на рынок. Продукты изза внедрения в них большего числа технологий стати более сложными. В изделиях, которые традиционно содержали только механические и электронные части, появились аналоговые и цифровые элементы, программное обеспечение и т. В последние десятилетия технологические разрывы привели к исчезновению отдельных видов продукции и целых отраслей. На смену виниловым пластинкам пришли музыкальные диски с аналоговой записью звука, вышли из употребления диафильмы. Закрытие производств высвобождает трудовые ресурсы, пополняющие ряды безработных. Растт социальная напряженность. Переоборудование устаревшего производства требует значительных капитальных ресурсов. Для того чтобы существовать и развиваться в жестких условиях современной конкуренции компании вынуждены постоянно находиться в поиске, изучать потребности и возможности рынка, следить за рынком инноваций. Требуется гибкость, мобильность, скорость. Малейшее промедление, неверный шаг ведт к потере конкурентоспособности, отставанию. Проскурин Д. В условиях глобализации ускоряется цикл инновационного процесса. Происходит сокращение длительности жизненного цикла поколений техники технологии и технологических укладов. Так, например, в середине прошлого века средняя продолжительность жизни модельного ряда автомобилей составляла лег, тогда как сегодня продолжительность жизненного цикла варьируется от 67 лет для легковых автомобилей до 9 для внедорожников, пикапов и грузовиков. При этом внутри этих циклов практически всегда происходит обновление моделей, так называемый фсйслифт косметическое обновление внешнего вида и появление новых опций, агрегатов и систем, который происходит через 34 года после выхода модели на рынок. Продукты изза внедрения в них большего числа технологий стали более сложными. В изделиях, которые традиционно содержали только механические и электронные части, появились аналоговые и цифровые элементы, программное обеспечение и г. В последние десятилетия технологические разрывы привели к исчезновению отдельных видов продукции и целых отраслей. На смену виниловым пластинкам пришли музыкальные диски с аналоговой записью звука, вышли из употребления диафильмы. Закрытие производств высвобождает трудовые ресурсы, пополняющие ряды безработных. Растт социальная напряженность. Переоборудование устаревшего производства требует значительных капитальных ресурсов. Для того чтобы существовать и развиваться в жестких условиях современной конкуренции компании вынуждены постоянно находиться в поиске, изучать потребности и возможности рынка, следить за рынком инноваций. Требуется гибкость, мобильность, скорость. Малейшее промедление, неверный шаг ведг к потере конкурентоспособности, отставанию. Проскурин Д.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.217, запросов: 128