Разработка базовых моделей внутрипроизводственных механизмов материального стимулирования машиностроительного комплекса : На примере авиастроительного предприятия ЗАО АВИАСТАР-СП

Разработка базовых моделей внутрипроизводственных механизмов материального стимулирования машиностроительного комплекса : На примере авиастроительного предприятия ЗАО АВИАСТАР-СП

Автор: Засканова, Елена Викторовна

Шифр специальности: 08.00.13

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2002

Место защиты: Самара

Количество страниц: 113 с. ил

Артикул: 2287429

Автор: Засканова, Елена Викторовна

Стоимость: 250 руб.



Обоснована необходимость совершенствования механизмов управления внутрипроизводственной деятельностью, за счет разработки и внедрения систем материального стимулирования. Вторая глава диссертации посвящена разработке моделей и алгоритмов материального стимулирования во внутрипроизводственных механизмах функционирования предприятий. Проведен обзор теоретических исследований по вопросам моделирования механизмов функционирования предприятий. Разработан методологический подход, позволяющий имитировать поведение исполнителей на этапе реализации заданий в зависимости от вида функций стимулирования. Предложены и описаны базовые однопараметрическис и многоиараметрические модели материального стимулирования. Сформулированы задачи синтеза систем материального стимулирования и разработан атгоритм их решения. В третьей главе приведены примеры практической реализации результатов исследований. Разработана система положений о премировании различных групп работников рабочиесделыцики и рабочиеповременщики основного производства производственные мастера инженерытехнологи, руководители, специалисты и служащие вспомогательные рабочие. Спроектирована и внедрена система коллективного стимулирования в форме организации производственного соревнования между цехами предприятия. Завершается работа выводами и результатами. Исследования по анализу состояния авиастроительных предприятий России на современном этапе российской экономики будет осуществлен по материалам ЗАО АВИАСТАРСП. Данное предприятие является одним из крупнейших авиастроительных предприятий страны. Поэтому проблемы, связанные с производственноэкономическим функционированием ЗАО АВИАСТАРСП являются типичными для предприятий машиностроения и авиастроения и могут служить основой для обобщений и выводов. Строительство Ульяновского авиастроительного комплекса им. Д.Ф. Устинова относится к семидесятым годам двадцатого века. Это было крупнейшее авиастроительное предприятие СССР, специализирующееся на выпуске самолетов семейства ТУ и АН. Переход экономики России на рыночные методы хозяйствования привели к процессам приватизации, которые не оставили в стороне и авиационные предприятия. В результате в году было создано открытое акционерное общество Ульяновский авиационный промышленный комплекс АВИАСТАР, зарегистрированное мэрией г. Ульяновска января года решением и перерегистрированное распоряжением мэра г. Ульяновска 0Р от г. Полное официальное наименование открытое акционерное общество АВИАСТАР. Сокращенное наименование ЗАО АВИАСТАРСП. Местонахождение, юридический и почтовый адрес ОАО АВИАСТАРСП Россия, , г. Ульяновск, проспект Антонова, 1. Уставный капитал общества составлял четыре миллиарда пятьсот миллионов рублей, который разделен на четыре миллиарда пятьсот миллионов именных обыкновенных акций номинальной стоимостью один рубль. По состоянию на 1 июля года уставный капитал Общества увеличен до рублей. За период г. Основным видом продукции, обеспечивающим основной объем реализации выручки Общества, являются самолеты семейства ТУ4. Самолет ТУ4 не только стоит в одном ряду с лучшими зарубежными аналогами, но и превосходит их по топливной экономичности при меньшей стоимости в 1, раза. По своим летнотехническим характеристикам, эксплуатационным расходам, пассажировместимости и грузоподъемности самолет ТУ4 в полной мере отвечает потребностям и условиям внутреннего рынка на средних и дальних авиалиниях. Экспортной продукцией являются самолеты ТУ Каир, Египет, реверсивные устройства Украина. В г. ТУ4 для авиакомпаний КатоАроматик, Кав. Ситуация в отрасли производства самолетов отражает кризисное экономическое положение в России. Авиакомпании России, продолжая эксплуатировать устаревшие типы самолетов, не имеют финансовых средств для покупки самолетов, производимых отраслью. Положение усугубляется еще и тем, что в течении лет подлежат списанию по моральному и физическому износу около парка эксплуатируемых самолетов более единиц. Выход из кризисного состоянии возможен лишь при государственной поддержке и использовании самых различных финансовых схем продажи самолетов.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.220, запросов: 128