Разработка экономико-математических моделей прогнозного планирования и оперативного управления авиакомпаниями чартерного типа

Разработка экономико-математических моделей прогнозного планирования и оперативного управления авиакомпаниями чартерного типа

Автор: Зорин, Константин Аркадьевич

Шифр специальности: 08.00.13

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2003

Место защиты: Самара

Количество страниц: 137 с. ил

Артикул: 2607854

Автор: Зорин, Константин Аркадьевич

Стоимость: 250 руб.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАКОМПАНИИ
ЧАРТЕРНОГО ТИПА В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ НА ПРИМЕРЕ АВИАКОМПАНИИ ЗАО ВОЛГАДНЕПР.
1.1. Общая ха ра стер и етика и анализ производственно
хозяйственной деятельности компании ВолгаДнепр
1.2. Анализ финансовоэкономического состояния
ЗАО ВОЛГАДНЕПР.
1.3. Задачи принятия решений в механизмах управления деятельностью авиационной компанией чартерного
1.3.1. Прогнозирования деятельности авиационной компании чартерного типа.
1.3.2. Модели планирования деятельности авиационной компании чартерного типа
1.4. Цель работы и задачи исследования
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА АНАЛИТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ
ПЕРЕВОЗОК, МЕТОДОВ И СРЕДСТВ ОПЕРАТИВНОГО ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ В АВИАКОМПАНИЯХ ЧАРТЕРНОГО ТИПА.
2.1. Постановка задачи оптимального управления авиакомпанией чартерного типа.
2.2. Задача планирования
2.3. Разработка методов и средств оперативного принятия решений в среде авиаперевозок.
2.3.1. Механизм и средства принятия решений.
2.3.2. Выбор траектории авиаперевозок.
2.3.3. Упорядочение траекторий перевозок.
2.3.4. Групповая технология
2.3.5.Составлениерасписания работы
авиакомпании
ГЛАВА 3. СИСТЕМЫ ЭКОНОМИКОМАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ АВИАКОМПАНИЙ ЧАРТЕРНОГО ТИПА.
3.1. Разработка системы математических моделей для принятия решений в условиях неопределенности
3.2. Разработка математической модели задачи распределения ресурсов авиакомпании
3.3. Общетеоретические вопросы принятия решений
3.4. Принятие решений в условиях отклонения ресурсов
от запланированных
3.5. Принятие решений при одновременной оптимизации
нескольких параметров.
3.5.1. Математическая постановка задачи
ГЛАВА 4. АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ
МОДЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ В АВИАКОМПАНИИ
ЗАО ВОЛГАДНЕПРИ
4.1. Оценочные показатели деятельности
ЗАО ВолгаДнепр в году
4.2. Оценка эффективности использования моделей оперативного управления в ЗАО ВолгаДнепр
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Рассмотрены две принципиально важные задачи для авиакомпаний чартерного типа. Для описания динамики функционирования авиакомпании чартерного типа проведена идентификация ее переменных и параметров, определяющих количественную оценку каждого из них . Для оперативного управления в работе разработана тандемная система решения оперативных задач, состоящая из двух различных подсистем, первая из которых экспертная система, а вторая включает модель и алгоритм. В третьей главе на основе проведенного комплексного анализа показателей функционирования транспортной авиакомпании чартерного типа по данным авиакомпании ВолгаДнепр было показано, что значительная часть управленческих решений сводится по форме к задачам составления планов, а по содержанию их можно рассматривать как решение задач распределения ресурсов, математической моделью которых служит задача линейного программирования. В рамках общего подхода решен ряд прикладных задач для принятия решений в условиях отклонения ресурсов от запланированных . В четвертой главе диссертации представлены результаты внедрения разработанных уравнений динамики авиаперевозок и моделей принятия оперативных управленческих решений в рамках предложенной тандемной системы. В заключение подведены итоги работы и отмечено, что приведенные результаты являются объективной иллюстрацией эффективности разработанных в диссертации экономикоматематических моделей и внедрения их в систему управления ЗАО ВолгаДнепр. ГЛАВА 1. Переход экономики России на рыночные методы хозяйствования и последовавшая при этом повсеместная приватизация привели к тому, что единственный монополист СССР в сфере авиационных перевозок АЭРОФЛОТ раздробился на многочисленные авиационные компании. Каждая компания в нынешних условиях вынуждена самостоятельно решать все финансовые и производственные вопросы, связанные с деятельностью на рынке услуг авиационных перевозок. Наиболее острой стоит проблема обеспечения технического обслуживания и обновления парка летной техники. Инфляция, недостаток оборотных средств и собственного капитала, отсутствие программ государственной поддержки привели к тому, что большинство авиационных компаний оказались на грани банкротства. С учетом сказанного следует вывод, что в современных условиях к менеджменту авиационных компаний предъявляются очень жесткие требования по качеству и оперативности принятия стратегических и оперативных управленческих решений. В диссертации по материалам закрытого акционерного общества Авиакомпания ВОЛГАДНЕПР ЗАО V исследованы наиболее общие проблемы и задачи, свойственные менеджменту авиационных компаний вообще и авиационных компаний чартерного типа в особенности. ЗАО Авиакомпания ВОЛГАДНЕПР было создано в году в результате приватизации и выделения в самостоятельную фирму комплекса авиационной техники, территориально расположенной в Ульяновской области. АН40 собственных воздушных судов. Кроме того авиакомпания осуществляет грузовые перевозки на ИЛТД и регулярные пассажирские перевозки на ЯК. Технический парк компании включает в себя комплекс различной авиационной техники динамика изменения которой отображена в таблице 1. Определяющим с точки зрения экономики фирмы ВолгаДнепр являются большегрузные, крупногабаритные транспортные перевозки, осуществляемые самолетами АН40 Руслан. Более объема транспортных услуг в их стоимостном эквиваленте приходится именно на этот тип самолетов. Поэтому рассмотрим более детально его характеристики. Таблица 1. АН40 . ЛН Г . Обладая уникальными транспортными характеристиками грузоподъемностью до 0 тонн, полезным объемом грузовой кабины 0 м3 и способностью летать на любой континент, самолет АН40 не имеет себе равных при перевозках крупногабаритных и сверхтяжелых грузов. На рис. АН40. Уникальное преимущество самолета возможность перевозки разнообразных крупногабаритных и многотоннажных грузов в различные уголки земного шара. Рассмотрим виды перевозок, наиболее типичные для деятельности компании ВолгаДнепр. Рис.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.200, запросов: 128