Управление пассажирскими перевозками на железных дорогах России с использованием информационных технологий

Управление пассажирскими перевозками на железных дорогах России с использованием информационных технологий

Автор: Макарова, Елена Алексеевна

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Докторская

Год защиты: 2006

Место защиты: Москва

Количество страниц: 353 с. ил.

Артикул: 3305546

Автор: Макарова, Елена Алексеевна

Стоимость: 250 руб.

Управление пассажирскими перевозками на железных дорогах России с использованием информационных технологий  Управление пассажирскими перевозками на железных дорогах России с использованием информационных технологий 

Введение.
РАЗДЕЛ I. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ ДАЛЬНЕГО СООБЩЕНИЯ
1. Развитие теории и практики системы организации пассажирских перевозок на отечественных и зарубежных железных дорогах
1.1. Характеристика современного состояния железнодороэююго пассажирского транспорта
1.2. Социальноэкономическое значение пассажирского железнодорожного транспорта
1.3. Развитие методов управления пассажирскими
железнодорожными перевозками на отечественных железных дорогах
1.4. Зарубежный опыт работы железнодороэююго транспорта в рыночной экономической среде
2. Основные направления совершенствования системы управления пассажирскими перевозками.
2.1. Структура управления и направления деятельности пассажирских структур сетевого и дорожного уровней
2.2. Разработка принципов организации процесса перевозок пассажиров в рыночных условиях
2.3. Цель, постановка и методы решения проблемы управления пассажирскими перевозками в условиях рынка
Выводы по первому разделу.
РАЗДЕЛ II. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕНДЕНЦИЙ И ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ ФОРМИРОВАНИЯ ПАССАЖИРОПОТОКОВ НА БАЗЕ АСУ ЭКСПРЕСС
3. Методология исследования характера и структуры пассажиропотоков
3.1. Общие характеристики и свойства пассажиропотоков
3.2. Пассажирообразующие центры Российской Федерации и их роль
в освоении пассажирских перевозок
3.3. Методика построения трендовых моделей, характеризующих тенденцию изменения пассаэсиропотоков, на базе АСУ Экспресс
4. Теоретические основы системы выбора фактов, влияющих на транспортную подвижность населения
5. Методы прогнозирования пассажиропотоков и их
реализация на базе АСУ Экспресс.
5.1. Многофакторная модель прогнозирования объемов отправлений пассажиров из крупных городов методами статистического анализа
5.2. Методика и технология организации процесса прогнозирования пассажиропотоков эвристическими методами
Выводы по второму разделу.
РАЗДЕЛ III. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОЗДАНИЯ И ОПЫТ ВНЕДРЕНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ПОДСИСТЕМЫ ПЛАНИРОВАНИЯ И РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК АСУ ЭКСПРЕСС
6. Идеология создания подсистемы Планирования и регулирования пассажирских перевозок АсуЛ
6.1. Общая характеристика АСУ Экспресс
6.2. Этапы развития и внедрения АСУ
7. Технологические принципы создания и функционирования аналитической базы данных
8. Построение аналитической отчетности о работе поезда
дальнего сообщения
9. Определение интегрального эффекта от внедрения
информационных технологий АСУЛ
Выводы но третьему разделу
РАЗДЕЛ IV. РАЗРАБОТКА И ВНЕДРЕНИЕ МАРКЕТИНГОВЫХ МЕТОДОВ В СФЕРУ УПРАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ
. Методология маркетинговых исследований на базе
АСУ Экспресс
.1. Цели, принципы и этапы развития системы маркетинга.
.2. Структура и классификация маркетинговых задач в системе организации дальних перевозок.
.3. Методика исследования закономерностей формирования спроса населения на транспортные услуги
.4. Разработка системы ситуационного анализа работы железных дорог по перевозкам пассажиров
.5. Методические подходы к учету региональных факторов при проведении маркетинговых исследований.
.6. Информационная технология построения отчетности по перевозкам пассаэсиров в разрезе эселезных дорог формирования составов
. Теория построения и развития Автоматизированной системы Эффективность.
.1. Принципы функционирования системы Эффективность в информационной среде АСУ Экспресс
.2. Этапы, методика и алгоритмическая реализация экономических расчетов.
.3. Порядок определения итоговых финансовых результатов
по поезду.
.4. Методика проведения причинноследственного анализа убыточности по пассажирским поездам дальнего следования
. Оперативное планирование пассажирских перевозок на базе
АСУ Экспресс.
Выводы но четвертому разделу.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ


Анализ тенденций информатизации зарубежных железных дорог в области пассажирских перевозок показывает, что развитие электронных систем идет в направлении увеличения числа выполняемых системами функций, количества связей этих систем между собой и с системами других видов транспорта. Первое направление характеризуется тем, что обеспечивает информатизацию всех сервисных услуг, представляемых пассажирам с целыо максимального их привлечения на железнодорожный транспорт. Для этого значительное внимание уделяется справочноинформационному обслуживанию пассажиров через сеть Интернет, включая резервирование мест через домашние компьютеры. Второе направление характеризуется расширением внутренних и международных связей между электронными системами. Основные положения структурного реформирования железнодорожного транспорта в России были определены Указами Президента Российской Федерации от мая г. Концепцией структурной реформы федерального железнодорожного транспорта, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от мая г. Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации 4 от мая г. Эти нормативные документы определили цели, направления, этапы проведения реформы железнодорожного транспорта в целом и пассажирского комплекса в частности. В конце второго и начале третьего этапа структурной реформы отраслевую систему управления пассажирским комплексом ОАО РЖД можно представить в виде следующего графа рис. Первый сетевой уровень управления обеспечивает выполнение в масштабах всей сети постановлений Правительства РФ разрабатывает генеральные цели и политику ОАО РЖД в области пассажирских перевозок обеспечивает планирование работы дорог разработку стратегии развития вокзальных комплексов и систем сервисного обслуживания пассажиров согласовывает потребности дорог в поездах прямого сообщения организует систему маркетинга. На дорожных уровнях решаются вопросы повышения качества использования вагонов пассажирского парка, подготовки составов в рейс, определения потребности в поездах местного сообщения, оперативного планирования перевозок. Хо уровень руководства ж. Х, Х,. Хзь Х,. Рис. На каждом уровне руководитель может принять решение только в рамках своей компетенции, в противном случае решение согласовывается с руководством более высокого ранга. В процессе принятия решений на всех уровнях управления важная роль принадлежит информационному обеспечению. В нравом поле рисунка идущие снизу вверх стрелки указывают на агрегирование информации при подъеме от уровня к уровню, сверху вниз дезагрегирование. Стрелками У и показано движение информации от взаимодействующих систем одного уровня. В соответствии с Программой структурной реформы, на всех железных дорогах созданы дорожные дирекции по обслуживанию пассажиров ДОП. Основная цель их работы обеспечение эффективного функционирования нового экономического механизма, стимулирующего проведение мероприятий по улучшению качества обслуживания пассажиров, снижение убыточности перевозок в условиях конкурентной среды. Значительное количество функций, выполняемых пассажирскими службами дорог, перешло в функции дирекций. Рис. В состав ДОП входят сектора маркетинга, отвечающие за вопросы анализа производственной деятельности дирекции, развития рекламы, разработки мер по привлечению пассажиров на железнодорожный транспорт. Информационноаналитическое обеспечение маркетинговой деятельности предоставляет система Экспресс. На ее базе созданы для дорожных маркетинговых структур программные комплексы. Два раза в год проводятся сетевые школы по обучению маркетологов новым функциям системы Экспресс. Однако, несмотря на положительные тенденции последних лет, в области маркетинга остается много нерешенных проблем. Отсутствует системный подход, недостаточно разработаны технические принципы маркетинговых исследований применительно к пассажирским перевозкам, потенциал информационной базы Экспресс используется еще не полностью. Решающая роль в стратегии совершенствования работы пассажирского комплекса рис. Рис.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.512, запросов: 128