Формирование стратегического менеджмента предприятий непроизводственной сферы : На материалах транспорт. сервиса

• Автор: Журкович, Виталий Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 1998
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 177 с. : ил.

Содержание
Введение.
Глава 1. Выбор стратегии предприятия
1.1. Стратегический менеджмент как основа развития предприятия
1.2. Процедура формирования стратегического плана.
Глава 2. Внешняя среда формирования стратегии транспортных предприятий. обслуживающих
городское хозяйство
2.1. Макроэкономические условия формирования стратегии транспортных предприятий.
2.2. Инфраструктура как основной объект стратегических инвестиций.
Глава 3. Формирование стратегии предприятия в сфере перевозки городских отходов
3.1. Стратегический маркетинг в сфере перевозок для городского хозяйства
3.2. Экономический мониторинг и управление стратегическими изменениями на предприятии
непроизводственной сферы.
Заключение
Литература


Адаптация к внешней среде охватывает все действия стратегического характера, которые улучшают отношения предприятия с его окружением. Предприятиям необходимо адаптироваться как к внешним благоприятным возможностям, так и к опасностям, выявить наименее рискованные варианты и обеспечить эффективное приспособление стратегии к окружающим условиям. Внутренняя координация это согласование различных сторон стратегической деятельности с учетом сильных и слабых сторон предприятия с целью достижения эффективной интеграции внутренних операций. Обеспечение эффективных внутренних операций на предприятии является неотъемлемой частью управленческой деятельности. Организационное стратегическое предвидение означает осознание организационных стратегий руководством фирмы и ее коллективом, систематическое развитие мышления менеджеров, их способности учиться на прошлых стратегических решениях. Способность учиться на своем и чужом опыте дает возможность скорректировать стратегическое направление и повысить профессионализм в области стратегического управления. Роль руководителя высшего звена заключается не только в инициировании процесса стратегического планирования, она также связана с осуществлением, объединением и оценкой этого процесса. Рис. Первым и, может быть, самым существенным решением при планировании является выбор целей предприятия. Здесь необходимо подчеркнуть, что крупные корпорации, вследствие своего размера, испытывают необходимость в многоуровневых системах, нуждаются как в широко сформулированных целях, так и в более частных целях, связанных с общими целями организации, т. Основная общая цель предприятия четко выраженная причина его существования обозначается как его миссия. Цели вырабатываются для осуществления этой миссии. Миссия детализирует статус предприятия и обеспечивает направление и ориентиры для определения целей и стратегий на различных организационных уровнях. Задача предприятия с точки зрения значимости для потребителей его основных услуг или изделий, его основных рынков и основных технологий. Внешняя среда по отношению к фирме, которая определяет принципы предприятия. Культура организации, типа рабочего климата внутри предприятия. Некоторые руководители особенно средних и малых предприятий не заботятся о выборе и формулировании миссии своей организации, ибо эта миссия кажется для них очевидной. Если спросить предпринимателя, в чем его миссия, ответом, вероятно, будет Конечно, получить прибыль. Однако можно доказать несоответствие прибыли общей миссии фирмы, хотя, несомненно, она является существенной целью. Прибыль представляет собой внутреннюю проблему предприятия. Поскольку организация является открытой системой, она может выжить в конечном счете только, если будет удовлетворять какуюто потребность, находящуюся вне ее самой. Чтобы заработать прибыль, необходимую для выживания, фирма должна следить за средой, в которой функционирует. Поэтому именно в окружающей среде находится общая цель организации. Необходимость выбора миссии была признана выдающимися руководителями бизнеса задолго до разработки теории систем. Генри Форд, хорошо понимая значение прибыли, определил миссию Форда как предоставление людям дешевого транспорта. Выбор такой узкой миссии организации, как прибыль, ограничивает возможность руководства изучать допустимые альтернативы при принятии решения. В результате ключевые факторы могут быть не рассмотрены, эффективности организации не определены. Миссия АО Спецтранс состоит в своевременном и безопасном для окружающей среды вывозе бытовых, а также промышленных отходов крупного города. Значение миссии, которая формально выражена и эффективно представлена сотрудникам организации, невозможно преувеличить. Выработанные на ее основе цели служат критериями принятия управленческих решений, выбора наилучшей альтернативы. После установления миссии и целей фирмы ее руководство должно начать диагностический этап процесса стратегического планирования, первым шагом которого является изучение внешней среды.