+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Организация транспортного обеспечения туризма

  • Автор:

    Чудновский, Федор Алексеевич

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Кандидатская

  • Год защиты:

    1998

  • Место защиты:

    Москва

  • Количество страниц:

    230 с.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1 . ЮЛЬ ТРАНСПОРТА В РАЗВИТИИ ТУРИЗМА
1.1. География туристского транспорта
1.2. Материальнотехническая база транспорта, обслуживающего туризм.
1.3. Принципы управления туристским транспортом .
ГЛАВА 2 . ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТУРИЗМА.
2.1. Анализ существующей организации транспортного обеспечения туризма в России.
2.2. Зарубежный опыт транспортного обеспечения туризма.
2.3. Основные направления совершенствования транспортного обеспечения международного
туризма в современных условиях.
ГЛАВА 3 . НАУЧНОМЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРИЗМА.
3.1. Существующие методические подходы к организации транспортного обеспечения
туризма
3.2. Методика оптимизации схем транспортного обеспечения туризма
3.3. Разработка основных параметров модели ИБМОСТУРТРАНС для авиационной компании .
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА


К факторам, реализующим потребность в создании территориальные рекреационных систем, относятся уровень развитости транспортной сети и уровень комфортности транспортных средств Приложение 7. Развитие международного туризма требует не только оптимальной скорости передвижения туриста с необходимым уровнем комфорта, но и трансформации транспортной сети. Несогласованности урбанизации и индустриализации имели следствием дисгармонию элементов транспортных систем. Как следствие, необходимой становится выработка новой политики в области развития туристского транспорта, учитывающей модернизацию существующих транспортных систем. Транспорт должен рассматриваться как особая динамическая система, иерархично связанная с более сложными региональными, национальными и международными системами. В качестве специальной научной дисциплины география транспорта призвана изучать закономерности образования транспортных связей, пассажиропотоков, формирования сети путей сообщения, а также региональные особенности развития транспортной системы. География транспорта призвана решать как самостоятельные, в основном присущие только ей проблемы, так и проблемы, требующие совместного рассмотрения вместе со смежными дисциплинами. В сферу рассмотрения географии транспорта включается также круг так называемых междисциплинарных проблем, по своей значимости носящий междисциплинарный характер Приложение 8. Макромодели международного туризма 5,с. Таблица 1. Г 2 Франция 3. М2 0, 7. Швеция ,8 6,8 0,0 0. I 6 Швейцария . Второе число в каждой клетке значение критерия I. География туристского транспорта занимается выявлением общих закономерностей и тенденций возникновения, развития и функционирования туристского транспорта, ориентируясь на его пространственные различия. В этой связи география туристского транспорта исследует транспорт, его развитие, размещение, функционирование в составе глобальной туристской системы и отдельных ее элементов. Исследование выполняется во взаимосвязи транспорта с другими отраслями хозяйства, окружающей средой, населением, разнообразными факторами и условиями осуществления туристской деятельности. Основным объектом исследования географии туристского транспорта выступает единая пространственная межстрановая структура туристского транспорта. Из числа внешних связей системы туристского транспорта отметим проектирование и производство подвижного состава производство топлива, оборудования, материалов, потребляемых транспортной отраслью строительство и эксплуатацию автомобильных дорог городское строительство и хозяйство развитие туристской индустрии проектирование и строительство транспортных сооружений обеспечение безопасности, регулирование, организацию движения туристов. Многообразные связи пространственной системы туристского транспорта обусловливают актуальные аспекты ее исследования. Информация о географии туристского транспорта служит целям планирования, прогнозирования и управления на транспорте, решению проблем развития перевозок туристов различными видами транспорта. Развитие транспорта в свою очередь влияет на формирование потребностей в путешествиях, на направления и размер потоков туристов. Становление географии туристского транспорта включает исследование роли транспорта в развитии и размещении туризма, в формировании районных туристских систем, отражается на решении вопросов дорожного строительства, развитии сети путей сообщения. Пространственная организация транспорта приобретает все большее значение в связи с перспективами развития туризма. Не только природные, но и социальноэкономические особенности регионов влияют на величину транспортной работы по перемещению туристов. Вот почему география туристского транспорта тесно взаимодействует с географиями отдельных отраслей, в частности, с географией транспорта, туризма, населения, потребления. Таким образом, география туристского транспорта изучает пространственную структуру туристского транспорта, ее отдельные элементы, а также факторы и условия размещения материальнотехнической базы транспорта.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.468, запросов: 962