Повышение эффективности работы промышленно-транспортных комплексов при ноосферном пути развития : На примере Сибири и Дальнего Востока

• Автор: Кноль, Владимир Антонович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 190 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава I . Формирование ноосфер ных промышленнотранспортных комплексов.
1.1. Характеристика базовых процессов развития экономики Сибири и Дальнего Востока
1.2. Необходимость перехода экономики на ноосферный путь развития
1.3. Основы формирования ноосфер ных промышленно
транспортных комплексов.
Глава II. Научнометодические основы оптимального обоснования работы промышленнотранспортного комплекса
2.1. Общая схема межотраслевой модели комплекса
2.2. Обоснование оптимального варианта НГГПС.
2.3. Целевая долгосрочная программа развития НГТГК
2.4. Оценка эффективности развития ноосферных промышленнотранспортных комплексов.
Глава Ш. Развитие новых видов транспорта в составе НПТК
3.1. Основные требования к новым транспортным средствам для северных условий
3.2. Организация работ по развитию новых видов транспорта .
3.3. Методические аспекты обоснования использования АСВП и экранопланов на этапах ноосферного развития
3.4. Обобщение опыта эксплуатации АСВП
Глава IV. Обобщение результатов исследований и внедрение в
народное хозяйство.
4.1. Опыт работы Томского транспортного комплекса
4.2. Предпосылки и эффективность создания НПТК в Западной Сибири
4.3. Организация НТК в новых экономических условиях, как части
.
Заключение
Список использованных источников


Важным в базовом процессе развития экономики Сибири и Дальнего Востока является то, что долгое время государство рассматривало этот регион как отдельную, самостоятельную часть своей экономической и социальной политики. Развитие Сибири и Дальнего Востока для государства было необходимо еще потому, что огромному количеству людей, привлекаемых для освоения новых территорий с экстремальными условиями проживания, они служили плацдармом для повышения своего материального положения и социального статуса. В этом смысле интересы государства и населения совпадали. В настоящее время этот регион перестал быть притягательным. Реализация базовых процессов, определяющих характер и масштабы развития этого региона, затормозились, поскольку внимание государства было ослаблено. Перед Россией встает вопрос о месте Сибири и дальнего Востока, их приоритетов и возможностях государства в реализации базовых процессов развития региона в дальнейшем, учитывая то обстоятельство, что население Китая, проживающее в непосредственной близости к границам Российской Федерации, готово постепенно переместиться на освобождающиеся экономические территории. Поддержанию базовых процессов в Сибири и на дальнем Востоке может способствовать реализация разрабатываемых федеральных целевых программ. Их стратегический замысел эффективное использование в новых экономических и политических условиях природного, производственного, трудового и интеллектуального потенциала всего макрорегиона, расширение его участия в общероссийском и международном разделении труда для быстрейшего выхода из кризиса, стабилизация и подъем экономики региона и повышение на этой основе благосостояния проживающего здесь населения. Принципиальное отличие новых программ от предшествующих попыток комплексного и социально ориентированного развития производительных сил Сибири и Дальнего Востока состоит в том, что они разрабатывались и будут осуществляться в рамках иной к тому же неустойчивой, переходной экономической модели и должны опираться на механизмы заинтересованности и взаимодействия сотрудничества субъектов многоукладной экономики при регулирующей роли государства. Современное состояние экономики Сибири и Дальнего Востока, как элемента народнохозяйственного комплекса страны, во многом предопределено содержанием и методами реализации государственной региональной политики. Но пагубным для данных регионов были популистские решения первых лет перестройки при формировании экономической стратегии, когда Сибирь и дальний Восток при осуществлении структурной, инвестиционной, социальной и экономической политики лишались условий завершения строительства уже начатых, даже пусковых объектов, связанных с комплексным использованием ресурсов, прекратилось техническое перевооружение добывающих отраслей. Западной Сибири, формирование КАТЭКа в новом составе и на новой технологической базе, транспортнодорожное строительство и многие другие. В новых условиях экономического развития возникают иные требования к системе прогнозирования, планирования, управления и формам организации производительных сил как в стране в целом, так и в отдельных регионах. России, может привести к политической нестабильности, вызвать катастрофическое состояние природной среды и т. Сибирь и дальний Восток огромные и стратегически важные регионы России. Они занимают пространство в ,7 млн. ЗападноСибирский экономический район 2,4 млн. Алтайский край, республика Алтай, Кемеровская, Новосибирская, Омская, Томская, Тюменская области, включая ХантыМансийский и ЯмалоНенецкий автономные округа. ВосточноСибирский экономический район млн. Красноярский край, Иркутская и Читинская области, республика Бурятия, Тува, Хакасия. Дальневосточный экономический район 6,1 млн. Приморский и Хабаровский с Еврейской автономной областью края, республика Саха Якутия, Амурская, Камчатская с Корякским автономным округом. Магаданская с Чукотским автономным округом и Сахалинская области. В Сибири и на Дальнем Востоке в силу их природных условий на протяжении всей истории развития наибольшее распространение получили проблемные регионы ресурсного типа.