Повышение эффективности использования подвижного состава муниципального пассажирского транспорта

• Автор: Новоселов, Валерий Иванович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2000
• Место защиты: Новосибирск
• Количество страниц: 189 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. ПРЕДПОСЫЛКИ ЭФФЕКТИВНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
1.1. Пассажирский транспорт в экономике города.
1.2. Исследование пассажирских потоков.
1.3. Организационноэкономический механизм управления пассажирскими перевозками
1.4. Оценка уровня развития муниципального пассажирского транспорта Новосибирска
2. НАУЧНОМЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОБОСНОВАНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
2.1. Методологические принципы обоснования.
2.2. Оптимизация маршрутных схем движения подвижного состава
2.3. Обоснование типов и количества транспортных средств.
2.4. Оптимальное распределение подвижного состава
по маршрутам.
3. НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
3.1. Формирование рациональной маршрутной сети.
3.2. Совершенствование системы управления перевозками
и движением подвижного состава.
3.3. Техническое развитие муниципального пассажирского транспорта .
3.4. Экономическая оценка направления повышения эффективности использования подвижного состава
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Так, объем выпускаемой продукции возрос на , средний доход на одного работающего увеличился на . В месге с тем, приведенные данные табл. Инфляция и повышение цен на ряд товаров и различного рода услуг вызвали увеличение стоимости минимального набора основных продуктов питания почти вдвое. Официальная безработица возросла на ,6. Таблица 1. Социальноэкономические показатели развития г. Новосибирска за г. Показатели Един. Численность населения тыс. Объем выпускаемой продукции в действующих ценах млн. То же в сопоставимых ценах к уровню соответствующего периода прошлого года . Средняя заработная плата за период с начала года Средняя заработная плата за последний месяц с начала года руб. Средний доход на одного работающего руб. Среднедушевой доход на одного жителя за последний месяц. Прожиточный минимум в среднем на душу населения за последний месяц с начала года Соотношение среднего дохода на 1 работающего к прожиточному минимуму за последний месяц с начала года. Стоимость минимального набора основных руб. II. Темпы роста снижение объема производст руб. ВНП в сопоставимых ценах к соответствующему периоду прошлого года Темпы роста снижения объема розничного товарооборота к соответствующему периоду прошлого года в сопоставимых ценах . Количество официально зарегистрирован 2 . Количество получающих пособие по безра чел. Нагрузка незанятого населения на одну заяв чел. Продолжение табл. Цены на энергоносители на конец периода с начала года 1 Гкал для промышленных предприятий руб. Втчас для промышленных предприятий руб. Плата за жилишнокоммунальные услуги для населения на последний день с начала года горячее водоснабжение на 1 человека руб. Стоимость основных платных услуг для населения на последний день с начала года разовая поездка в автобусе внутригородского руб. Ввод жилья, всего. Средняя рыночная цена жилья на первичном рынке Ввод в действие школ тыс. АТС теплоисточников тыс. Гкал 0. Капитальный ремонт дорог т. Капвложения с начала года. Количество автобусов на жителей Количество действующих местных налогов о 0. Число пенсионеров на тыс. Средняя пенсия по городу без учета компенса руб. Сводный индекс потребительских цен все товары 0. Основное содержание экономической политики и годов было заключено в обеспечении масштабной реконструкции бюджетных расходов. При этом принимались меры по обеспечению высоких темпов роста инвестиций, прогрессивных структурных сдвигов в производстве и экспорте, повышения конкурентноспособности предприятий, сокращении доли неэффективных производств, роста реальных доходов и потребление населения. Проводимая государством социальноэкономическая политика является одним из факторов, определяющих развитие регионов страны. Задача органов местног о самоуправления состоит в соединении мер, предлагаемых правительством. Город Новосибирск имеет как позитивный, в чемто даже исключительный потенциал, так довольно большое число негативных факторов. В числе последних отсутствие государственной целевой программы реконструктиризации промышленности и научного комплекса, в том числе централизованных капитальных вложений на организацию производства новых видов продукции на конвектируемых предприятий. В рамках реализации поставленных задач приоретными являются следующие направления жилищнокоммунальное хозяйство, социальная поддержка населения, развитие отраслей городского хозяйства и социальной сферы. Экономическую систему Новосибирска в определенной степени характеризуют состояние бюджета, его доходной и расходной частей, а также структуры поступления налогов и других обязательных платежей по основным отраслям экономики города. Наибольшие поступления в городской бюджет составляют средства от подоходного налога и налога на прибыль . Среди отраслей экономики города основной источник пополнения промышленность ,9. Доля транспорта незначительная 5,9. Наибольший удельный вес в расходной части городского бюджета приходится на жилищнокоммунальное хозяйство народное образование, искусство и культуру здравоохранение .