Методика выбора стратегии планирования и управления доставкой товаров в международной системе товародвижения

• Автор: Семенова, Галина Петровна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 146 с. : ил

Введение.
Глава 1. Анализ и оценка направлений развития рынка
международных перевозок в Евроазиатском регионе.
1.1. Товаропроводящие сети и эффективность внешнеторговой деятельности
1.2. Транспортные коридоры как фактор повышения качества транспортного обслуживания в международных товаропроводящих системах
1.3. Анализ процессов интеграционного сотрудничества стран СНГ
во внешней торговле, транспортной и таможенной политике.
1.4. Транзит ведущий фактор интеграции транспортных систем
СНГ в мировую товаропроводящую систему
Выводы по главе 1.
Глава 2. Анализ факторов, влияющих на эффективность транспортно экспедиционного обеспечения международных товаропроводящих сетей
2.1. Анализ факторов, влияющих на эффективность управления транспортноэкспедиционным обеспечением международных перевозок.
2.2. Анализ существующих методов обоснования транспортного и таможенного обеспечения международных перевозок различными видами транспорта .
Выводы по главе 2.
Глава 3. Экономике математическая модель транспортно экспедиционного обеспечения товаропроводящей сети.
3.1. Анализ методов решения задач по разработке системы комплексного планирования транспортноэкспедиционного
обслуживания международных перевозок
3.2. Обоснование подхода к разработке системы комплексного планирования транспортноэкспедиционного обслуживания.
3.3. Синтез и порядок использования экономико математической модели транспортно экспедиционного обеспечения товаропроводящей сети.
Выводы по главе
Глава 4. Комплексная методика сопоставительной оценки альтернативных вариантов стратегии экспедиторского
обслуживания международных перевозок.
4.1 Предназначение комплексной методики и исходные предпосылки.
4.2. Частные методики оценки влияния различных факторов на
эффективность работы транспортноэкспедиторских компаний.
4.2.1. Частная методика оценки влияния изменений в подсистемах таможенного, транспортного, технологического и информационного обеспечения товаропроводящей сети
4.2.2. Частная методика оценки ожидаемой эффективности мероприятий по изменению структуры и организации работы ТЭК в
товаропроводящей сети
4.3. Сопоставительная оценка и обоснование рационального варианта транспортноэкспедиционного обслуживания международных перевозок
4.4.Частные методики алгоритмизации работы системы менеджмента ТЭК в процессе реализации оптимальной стратегии ее развития
Выводы по главе
Заключение.
Библиографический список использованной литературы.
Введение
Актуальность


Разнообразие потоков таможенной переработки грузов достаточно велико и определяется совокупностью различных факторов, например, таких как характер грузов, таможенные режимы, таможенные тарифы, меры экономической политики. Потокообразующая роль в таможенной переработке грузов принадлежит физическому перемещению грузов через таможенную границу. Поэтому в основу совместной таможенной идеологии государств СНГ должен быть положен принцип ускорения рассматриваемого процесса при безусловном выполнении государственного контроля при пропуске товаров, транспортных средств через таможенные границы. В целях гармонизации таможенного законодательства, унификации таможенных процедур, способствующих развитию торгового сотрудничества, февраля г. Основы таможенных законодательств Содружества Независимых Государств, определяющие принципы правового, экономического и организационного регулирования таможенного дела государств, за которыми сохраняется право введения других норм, не противоречащих принятым Основам. Соглашение о порядке транзита товаров через территории государствучастников СНГ 4 июня г. Протокол о порядке взаимодействия таможенных служб государствучастников СНГ при перевозках специальных грузов и продукции военного назначения 8 октября г. Соглашение о порядке оформления и таможенного контроля товаров, перемещаемых между государсгвамиучастниками Соглашения о создании зоны свободной торговли 8 октября г. В целях дальнейшего улучшения условий внешнеторговой деятельности, ускорения таможенного оформления товаров, обеспечения полноты взимания таможенных платежей создается автоматизированная информационная система таможенных служб государствучастников СНГ. Приняты многосторонние межведомственные типовые правила оформления перемещения товаров физическими лицами и таможенного контроля, а также правила по обустройству, оборудованию и обозначению двухканальной системы пропуска физических лиц через границы Содружества. Одним из важнейших направлений деятельности таможенных органов СНГ является упрощение таможенных технологий, унификация и гармонизация таможенных процедур в части единой таможенной и товаросопроводительной документации. С этой целью Советом руководи гелей таможенных служб государств Содружества разработаны и введены Единые формы пассажирской и грузовой таможенных деклараций, утверждены правила их заполнения и использования. В целом можно сказать, что таможеннотарифная политика как струкгурный элемент экономической политики приобретает в настоящее время все более отчетливые контуры. Юридической основой реализации данной политики являются законы государств Содружества О таможенном тарифе, О государственном регулирований внешнеторговой деятельности, Таможенный кодекс, указы президеггов и постановления правительств государствучастников СНГ. Критерием эффективной работы таможенных служб государств служит статистика внешней торговли с одной стороны, государственная, отражающая налогооблагаемый импорт, с другой обобщенная статистика Международного валютного фонда, фиксирующая экспорт в государства Содружества товаров и услуг третьих стран. Одним из направлений деятельности таможенных служб государств Содружества является координация позиций таможенных служб СНГ как членов Всемирной таможенной организации. Объединенные усилия делегаций таможенных служб СИГ способствовали избранию представителя Российской Федерации на пост Генерального секретаря Всемирной таможенной организации, представителя Азербайджанской Республики в состав Политической комиссии, представителя Республики Узбекистан в состав Финансового комитета этой организации . Оперативное решение этой задачи настолько важно для обеспечения дальнейшей эффективной деятельности таможенников, что г. Вместе с тем, геоэконом и чес кое положение новых независимых государств СНГ однозначно свидетельствует об их высокой значимости в дальнейшем развитии международных товаропроводящих сетей. Прежде всего, это обусловлено их высоким транзитным потенциалом. Это обстоятельство явилось причиной проведения, в ходе данной работы, анализа организации транзита на территории государствучастников СНГ как наиболее благоприятной сферы деятельности названных транспортноэкспедиторских компаний.