Конфигурация микрологистических систем с ориентацией на потребителя : На примере предприятий легкой промышленности Ростовской области

• Автор: Резников, Сергей Николаевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2003
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 200 с. : ил

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КАК ОПТИМАЛЬНАЯ ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ
1.1. Проектирование логистических систем неограниченные возможности и возможные ограничения
1.2. Особенности конфигурации логистических систем
с ориентацией на потребителя
2. КОНФИГУРАЦИЯ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
В ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
2.1. Микрологистические системы в легкой промышленности современный инструмент рыночноориентированного логистического менеджмента
2.2. Аксиологическое представление микрологистических систем
в легкой промышленности выбор логистизирующей функции
2.3. Теоретикомножественное построение микрологистических систем в легкой промышленности
2.4. Комплексная оценка эффективности функционирования микрологистических систем в легкой промышленности
3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДИНАМИКИ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ В ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
3.1. Оптимизация распределения инвестиционных ресурсов
в микрологистической системе
3.2. Анализ и синтез динамической модели микрологистической системы в легкой промышленности
Заключение
Список литературы


Конфигурация логистических систем предполагает определение или выделение по тому или иному признаку элементной структуры ЛС, качественное содержание которой эксплицируется целями создания ЛС. Необходимо отметить, что в силу междисциплинарного характера базового инструментария логистики, понятие логистической системы представляет собой сложную семантическую конструкцию, предполагающую наличие трудностей в экспликации содержания самого понятия логистическая система. Типологическая контекстность использования понятия ЛС априори объективирует возможность получения целого семейства этого понятия. В настоящем исследовании определение понятия ЛС отправляется от представлений об экономической системе как целостном множестве системообразующих взаимосвязанных элементов. При этом задачей исследования не ставится теоретическое уточнение и содержательное раскрытие исходных представлений о ЛС, поскольку мы априори не можем не ошибиться при выведении обобщенных характеристик и существенных признаков ЛС, констатировать полноту определения структуры логистической системы в рамках скольконибудь расширенной контекстной основы функционирования последней. Тем не менее, такая методологическая не строгость представляется вполне корректной, поскольку задачей исследования не ставится исчерпывающее теоретическое построение как самого понятия ЛС, так и типологии отражающей экономическую сущность составляющих ее элементов. Принципиально значимой для данного исследования представляется экспликация следующего. ЛС выступает как множество элементов, экономические основания которых задаются целями функционирования ЛС, сами элементы которой имеют максимально возможный предел расчленения. Их декомпозиция может осуществляться в основном формально логически для выведения особенностей функционирования ЛС. ЛС выступает как система функционально соотнесенных и внутренне упорядоченных элементов, которые образуют связное целое. Свойства и закономерности функционирования ЛС детерминированы характером функциональной связи между составляющими ее элементами, т. ЛС. ЛС. Очевидно, что содержание понятия ЛС тесно связано с предметными основаниями самой логистики как науки, задающей общий вектор развития проблемно ориентированных ЛС. Развивая эту логику, говоря об общем понятии ЛС нельзя не отметить те теоретико методологические наработки, которые имеются у представителей ростовской школы логистики. Так, А. МТС составили основу этой дисциплины, во вторых, логистика охватывает все аспекты товарного обращения включая сферу посреднической деятельности, розничной торговли и поэтому достигается в комплексе с остальными учебными дисциплинами6, с. Предметом коммерческой логистики является весь производственно коммерческий цикл на макро и микроуровнях, включающий процесс кредитования, информационного обеспечения и учет всех сопутствующих элементов. Столь расширенная интерпретация экономических оснований коммерческой логистики в контексте экспликации понятия ЛС позволяет полностью теоретически осмыслить экономические основания последних, принципы и механизм их функционирования. Поскольку глубокие теоретические обобщения не ставятся целью настоящего исследования, мы приведем лишь несколько определений понятия ЛС, теоретически устоявшихся в современной логистической науке. Логистическая система ЛС это сложная организационно завершенная структурированная экономическая система, которая состоит из элементов звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками, причем задачи функционирования этих звеньев объеденены внутренними целями организации бизнеса и или внешними целями, с. Логистическая система это фундаментальное понятие в логистике, представляет собой совокупность элементов звеньев, находящихся в отношениях и связях между собой и образующих определенную целостность, предназначенную для управления потоками, с. Логистическая система это совокупность объектов логистики, объединенных в логистических цепях и каналах с целью оптимальной и рациональной организации движения экономических потоков с минимальными логистическими издержками, с.