Управление эколого-экономическими рисками в механизме устойчивого развития портовых комплексов

Управление эколого-экономическими рисками в механизме устойчивого развития портовых комплексов

Автор: Тарханова, Людмила Александровна

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2004

Место защиты: Краснодар

Количество страниц: 193 с. ил.

Артикул: 2630414

Автор: Тарханова, Людмила Александровна

Стоимость: 250 руб.

ВВЕДЕНИЕ
1. Экономические условия развития портовых комплексов.
1.1 Экономические методы обеспечения устойчивости припортовых территорий от деятельности портовых комплексов
1.2 Системы управления природоохранными стратегиями с целью повышения эффективности управления ПК.
1.3. Проблемы управления экологическими рисками и их влияние на
развитие ППК.
2. Методика оценки устойчивого развития портовых комплексов
с учетом факторов экологоэкономического риска.
2.1. Оценка экологоэкономического развития портовых комплексов.
2.2. Процесс устойчивого развития территории ПК на основе факторного анализа экологоэкономического риска.
2.3. Стратегия управления факторами риска на локальном уровне с целью обеспечения региональной безопасности.
3. Разработка структуры управления экологоэкономическими рисками ПК
3.1. Модель оценки рисков как инструментальное средство повышения эффективности управления
3.2. Разработка структурной модели управления ПК в экологоэкономической системе территориального образования
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ


Внедрение современных технологий по обработке грузов, предоставление экономически более выгодных контрактных условий по приему и обработке грузов и дальнейшее экспедирование грузов государств участников СНГ и третьих стран может увеличить конкурентоспособность России на рынке транспортных услуг. Реализация программ реконструкции и развития ПК, увенчается весомыми экономическими и финансовыми результатами, на федеральном, краевом и местном уровне. Экономия валютных средств, уходящих на оплату транзита российских грузов по украинским и прибалтийским железным дорогам, хранения грузов в морских портах и перевалки их с одного вида транспорта на другой составит около 0 млн. США в год. Ежегодные поступления в консолидированный бюджет РФ на начало г. ПК, достигнут млрд р. Программа ПК создает условия для решения ряда острых социальных проблем региона. Только в г. Новороссийске на объектах ПК будет создано дополнительно до постоянных рабочих мест, а с учетом клиентов и партнеров портовопромышленного комплекса в регионе и за его пределами, около рабочих мест. Анализ представленной информации показывает, что огромный потенциал порта Новороссийск может быть задействован только путем реконструкции существующего комплекса с учетом экологических программ развития. На современном этапе направление государственных интересов сосредоточено на формировании многоуровневой системы функционирования ПК, где от нее в значительной степени зависит исторически формирующаяся структура жизни, разделения труда, здоровья населения. С точки зрения назначения и специфики портового комплекса многоуровневая система представлена на рис. Рис. Вопервых, объективный ход хозяйственного развития по пути интеграции хозяйства, кооперирования, создание хозяйственных территориальнопроизводственных комплексов происходит только на базе специализации и дифференциации производственного процесса с тем, чтобы максимально использовать эффект места. Все это не может быть реализовано без наличия и функционирования уже обособленного механизма передачи энергии, информации. Таким образом, проблема овеществленных связей, устанавливающихся на всех уровнях, сводится к проблеме обеспечения их устойчивости вернее к ее территориальной организации, осуществляющей непрерывный процесс1. Вовторых, резко возросло значение портовых комплексов как складских, так и распределительных центров, что повышает капиталомкость портов и увеличивает потребности в свободных припортовых территориях для усиления позиций объектов инфраструктуры. Данное обстоятельство характерно для последнего десятилетия усиленное наращивание перерабатывающих мощностей портовых комплексов при неустойчивой экономической конъюнктуре. С развитием рыночных отношений возникла необходимость перестройки практики исследований в области развития припортовых территорий. Грамберг А. Г. Основы региональной экономики. М. Тас Достижение перечисленных целей даст конкретные ощутимые результаты в военной, политической, экономической и социальной сферах. ПК следует рассматривать как звено в системе региона, включающей население, природные и технические объекты, институты управления, экономические ресурсы, материальные, финансовые потоки. К таким системам и звеньям вполне приложимы понятия жизнедеятельности и устойчивости, что вполне естественно если система существует, значит, она в той или иной мере устойчива. Среди крупных проблем, посвященных устойчивости структур региона, самой важной является развитие современных методов охраны окружающей среды. Экологически устойчивое развитие портовых комплексов должно представлять создание экономического механизма, который мог совершенствовать региональные экологические показатели, создать экономикоэкологический механизм хозяйствования и формировать систему воздействия на экологизацию процесса транспортировки и обработки грузов, и способствовать развитию рынка экологических услуг с учетом обеспечения безопасности, как экономической, так и экологической2. Киоцвог Ф. Н., Куш ни ко аа И. А. Новые тенденции межрегиональных связей российской экономики Проблемы прогнозирования . Концепция национальной безопасности РФ Российская газета.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.508, запросов: 128