Методология объектно-ориентированного подхода в управлении логистическими системами

• Автор: Горев, Андрей Эдливич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2004
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 332 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ф ГЛАВА 1. ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ
СИСТЕМАМИ.
1.1. Транспорт и логистические системы
1.2. Взаимосвязь материальных и информационных потоков
1.3. Транспортные процессы логистической системы.
1.4. Тенденции развития логистических систем
Выводы по главе.
ГЛАВА 2. МОДЕЛИ И АЛГОРИТМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ
2.1. Системотехника логистики.
2.2. Математические модели в логистике.
2.2.1. Значение моделей в процессах управления
2.2.2. Оптимальное планирование на автомобильном транспорте
2.2.3. Модели и методы логистики
2.3. Объектноориентированный подход.
2.2.1. Основы объектноориентированного анализа.
2.2.2. Принципы моделирования объектов логистической системы
Выводы по главе
ГЛАВА 3. ПРИМЕНЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И ТЕЛЕМАТИКИ В УПРАВЛЕНИИ ЛОГИСТИЧЕСКИМИ СИСТЕМАМИ
3.1. Значение информации в управлении
3.1.1. Процесс принятия решений
3.1.2. Системы поддержки управленческих решений.
3.1.3. Формализация процессов управления
3.1.4. Понятия и отношения в формальной логике
3.1.5. Основные операции математической логики
3.2. Информационные системы и технологии
3.2.1. Понятие об информационных моделях
3.2.2. Типы моделей данных
3.2.3. Построение информационной модели.
3.3. Подготовка, передача и обработка данных с помощью современных информационных технологий.
3.3.1. Современные технологии обработки данных
3.3.2. Средства аналитической обработки данных
3.3.3. Телематика как информационная основа современных логистических технологий
3.4. Технологии I в логистике
3.4.1. Особенности технологий I
3.4.2. Электронный бизнес.
3.4.3. Виртуальное партнерство
3.5. Профаммное обеспечение для логистических систем
3.5.1. Программное обеспечение бизнеса
3.5.2. Программное обеспечение управления проектами.
3.5.3. Программное обеспечение для управления взаимоотношениями с клиентами.
3.5.4. Технологическое программное обеспечение в логистике
Выводы по главе.
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
4.1. Автоматизация идентификации объектов в логистических системах
4.1.1. Штриховое кодирование
4.1.2. Транспортная этикетка со штрихкодом
4.1.3. Радиочастотная идентификация
4.2. Электронный обмен данными.
4.3. Автоматизация грузовых операций.
4.3.1. Основные принципы автоматизации.
4.3.2. Автоматические системы выполнения грузовых операций
4.3.3. Автоматизация складских операций
4.3.4. Автоматизация слежения за грузами.
4.4. Организационное обеспечение эффективности логистических операций.
4.4.1. Снижение издержек субъектов логистической цепочки доставки .
4.4.2. Повышение качества обслуживания грузовладельцев.
4.4.3. Модернизация организационных структур.
4.4.4. Оценка экономической эффективности логистической системы 9 Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА


Исходя из физической сущности процесса, свойственного объекту управления, можно выделить некоторые важные с точки зрения управления разновидности непрерывных и дискретных функций, отображающих реальные потоки. Непрерывная функция непрерывного аргумента. Функция имеет вид , непрерывна на всем отрезке и может описать реальный сигнал в любой момент времени. При этом не накладывается никаких ограничений на выбор момента времени и на выбор значения самой функции. Например, температура в кузове рефрижератора. Непрерывная функция дискретного аргумента. Обычно такие потоки возникают при квантовании непрерывных величин по времени. В этом случае задаются некоторые фиксированные моменты времени отсчитываемые через интервал Л, который обычно определяется спектральными свойствами исходного физического процесса и требованиями к точности получения данных. Функция , может принимать любые мгновенные значения, но она определяется лишь для дискретных значений времени. Например, положение груза в пространстве в системах доставки точно вовремя. Дискретная функция непрерывного аргумента. В этом случае функция Д имеет ряд конечных дискретных значений, однако определена на всем отрезке времени для любого мгновенного значения времени. Дискретизация самой функции связана с созданием шкалы квантования потока данных по времени. При этом шаг квантования определяется требуемой точностью воспроизведения исходной величины и затратами на передачу сигнала. Например, данные о пути, пройденным ТС, при передаче данных в центр управления с помощью навигационных систем. Дискретная функция дискретного аргумента. Дискретизация, таким образом, проходит как по уровням, так и по моментам времени. Например, количество ездок, совершаемых ТС во время работы на линии. Достаточно интересной представляется статистика использования способов передачи данных между клиентами и крупнейшими американскими и европейскими морскими грузовыми перевозчиками, приведенная на рис. Рис. Следует отметить, что при заказе в основном больше используются такие достаточно традиционные средства связи, как телефон, факс или электронная почта. i i v . i Ii i i i . Материалы международной конференции Современные технологии для грузовой индустрии . СПб. В первую очередь, это сайты перевозчиков и средства I электронного обмена данными. В I, которая включает значительное число источников возникновения и потребителей данных, информационные потоки передаются по информационной сети. Информационная сеть это сложная распределенная в пространстве система, состоящая из множества сосредоточенных локальных подсистем, располагающих программноаппаратными средствами реализации тех или иных составляющих информационных процессов и множества средств, обесч печивающих соединение и взаимодействие этих подсистем 0. Под информационными процессами понимается совокупность взаимосвязанных и взаимообусловленных процессов выявления, анализа, ввода и отбора информации, ее передачи, обработки, хранения, поиска и т. Специфичным для информационных сетей является понятие структуры, которое раскрывает схему связей и взаимодействие между элементами. Информационная сеть представляется множеством различных структур. Поэтому для характеристики информационных сетей используют понятие архитектура сети i строительство. Архитектура информационной сети определяет принципы построения сетей, отражающие единство физической, логической и функциональной структур. Физическая структура это схема связей физических элементов, которые включают технические, вычислительные, информационные и другие необходимые для функционирования сети устройства. Основные компоненты физической структуры включают внутренние и внешние узлы, каналы и линии связи. Структура в общем виде задается схемой связей, приведенной на рис. Эта схема содержит информацию о том, что внутренний узел А, к которому через концентратор К2 подключено пл внешних узлов, соединен также и с внутренним узлом В. С помощью структурной схемы такую информацию можно получить о каждом узле сети.