Управленческий контроль затрат на пассажирских автотранспортных предприятиях

Управленческий контроль затрат на пассажирских автотранспортных предприятиях

Автор: Супрунова, Евгения Александровна

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2006

Место защиты: Омск

Количество страниц: 196196 с. ил.

Артикул: 3027348

Автор: Супрунова, Евгения Александровна

Стоимость: 250 руб.

Управленческий контроль затрат на пассажирских автотранспортных предприятиях  Управленческий контроль затрат на пассажирских автотранспортных предприятиях 

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Теоретические и методические основы построения системы управленческого контроля затрат
1.1. Управленческий контроль и его место в системе внутреннего контроля
1.2. Затраты предприятия как объект управления, значение и классификация затрат пассажирского автомобильного транспорта.
Глава 2. Разработка методики управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта
2.1. Организация управленческого контроля затрат пассажирского автомобильного транспорта по центрам ответственности.
2.2. Экономическое направление управленческого контроля затрат.
Глава 3. Совершенствование системы информационного обеспечения управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта
3.1. Система информационного обеспечения управленческого контроля затрат на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта.
3.2. Стандартизация системы информационного обеспечения
управленческого контроля затрат
3.3. Оценка достаточности информационного обеспечения для целей
управленческого контроля затрат
Заключение.
Список литературы


Под центром ответственности понимают структурное подразделение организации, во главе которого стоит менеджер, контролирующий затраты, доходы и средства, инвестируемые в этот сегмент бизнеса, показатель, определяемый для данного подразделения руководством . В трудах экономистов выделяются следующие типы центров ответственности центр затрат, центр доходов, центр прибыли и центр инвестиций. При этом нужно отметить, что многие авторы не ограничиваются перечисленными типами центров ответственности. Процедуры контроля представляют собой анализ и оценку полученной информации, исследование важнейших финансовых и экономических показателей предприятий пассажирского автомобильного транспорта. Установление процедур управленческого контроля осуществляется на основе детально разработанных внутренних документов автотранспортной организации, в которых будут отражены методы контроля различных аспектов реализации конкретных финансовых или хозяйственных операций. Среда контроля характеризует общие отношения, осведомленность и практические действия, мероприятия и процедуры руководства и или собственника предприятий пассажирского автомобильного транспорта, направленные на установление и поддержание системы управленческого контроля. Таким образом, среду управленческого контроля определяет цель, стратегии и масштабы деятельности пассажирского автотранспортного предприятия, регламентация отношений между сотрудниками, отделами, структурными подразделениями и прочие. Однако универсального алгоритма формирования данной системы нет. Цель совершенствование управления на основе контроля выполнения управленческих решений. Задачи выявление фактов сознательного неисполнения или искажения управленческих решений отклонений от плана и анализ причин выработка корректирующих мер. Принципы непрерывность деятельности организации, ответственность, управляемость, достоверность, взаимозависимость, преемственность и многократность использования, периодичности. Рис. Учета представляет собой упорядоченную систему сбора, измерения регистрации и обработки информации об имуществе, источников его формирования, финансовых и хозяйственных операциях организаций пассажирского автомобильного транспорта, о затратах и результатах их деятельности, а также передачи этой информации менеджерам центров ответственности, осуществляющим контроль и принимающим управленческие решения. Под кадровой структурой системы управленческого контроля на предприятиях пассажирского автомобильного транспорта следует понимать процесс подбора, подготовки, обучения руководящих кадров и кадров специалистов, а также закрепление этих кадров за отдельными задачами, решаемыми системой управленческого контроля. Вопросы кадрового обеспечения системы управленческого контроля можно решать либо путем использования имеющихся на предприятии специалистов либо путем привлечения кадров со стороны. Многие авторы специальной литературы, а именно М. А. Бахрушина, А. П. Дугельный, В. Ф. Комаров считают, что предпочтительнее первый вариант, потому что свои работники лучше знают специфику предприятия, они уже представляют собой коллектив, можно применить многие существующие на предприятии технологии контрольной работы , . Если предприятие пойдет по второму пути, т. Они, как правило, обладают свежим взглядом на экономические процессы, которые имеют место на предприятии, что позволит им, оценив истинную экономическую ситуацию, внести свои предложения. К недостаткам данного варианта относится высокая заработная плата этих специалистов, кроме того, они не знают внутренней организации предприятия и им придется потратить какоето время на ее изучение. Альтернативным подходом к решению данного вопроса может быть переквалификация уже имеющихся на предприятии специалистов и возложение на них обязанностей по ведению управленческого контроля. В связи с этим необходимо организовать обучение, тренинги, а также разработать и внедрить совокупность мер по материальному и моральному стимулированию всех участников системы управленческого контроля пользователей, администраторов, аналитических и технических работников.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.548, запросов: 128