Экономическая оценка лицензионного барьера при формировании конкурентной среды на рынке грузовых железнодорожных перевозок

Экономическая оценка лицензионного барьера при формировании конкурентной среды на рынке грузовых железнодорожных перевозок

Автор: Буровцев, Владимир Викторович

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2006

Место защиты: Новосибирск

Количество страниц: 190 с. ил.

Артикул: 3304816

Автор: Буровцев, Владимир Викторович

Стоимость: 250 руб.

Экономическая оценка лицензионного барьера при формировании конкурентной среды на рынке грузовых железнодорожных перевозок  Экономическая оценка лицензионного барьера при формировании конкурентной среды на рынке грузовых железнодорожных перевозок 

Содержание
Введение.
1. Формирование институциональных основ рыночной экономики
в условиях реформирования железнодорожного транспорта.
1.1 Экономические аспекты реформирования железнодорожного транспорта
1.2 Особенности государственного регулирования отрасли в период реформирования
1.3 Экономические и правовые основы лицензирования перевозочной деятельности железнодорожного транспорта
2. Проблема развития конкурентной среды на рынке железнодорожных перевозок.
2.1 Анализ зарубежного опыта и отечественной практики формирования условий конкурентной среды.
2.2 Доминанты формирования конкурентной среды.
2.3 Тенденции развития конкурентной среды на рынке железнодорожных перевозок России
3. Методические подходы к экономической оценке лицензионного барьера как фактора формирования конкурентной среды.
3.1 Понятие и сущность лицензионного барьера
3.2 Критерии эффективности и экономические эффекты лицензионного барьера
3.3 Оптимизация лицензионного барьера в аспекте развития конкурентной среды.
Заключение
Литература


Выбор именно этой организационноправовой формы продиктован и соображениями экономической безопасности в уставный капитал акционерного общества вошло практически все имущество отрасли за исключением объектов коммунальнобытового и части объектов культурного назначения, что сделало практически невозможным инициирование процедуры банкротства и поглощение акционерного общества, так как размеры активов хозяйствующего субъекта приобрели поистинс гигантские размеры. Форма открытого акционерного общества имеет целый ряд и других преимуществ. Главные из них более высокая инвестиционная привлекательность, более эффективный мотивационный механизм, большая оперативность и гибкость при решении хозяйственных вопросов функционирования и развития. При этом важнейшим условием создания акционерного общества явилось закрепление 0 его акций в собственности государства и законодательный запрет на их переход к иному собственнику ,. Степень централизации управления в новой структуре, созданной в форме государственной акционерной компании Российские железные дороги, не только не должна ослабеть, но и усилится. Вопервых, единство и централизация в новой структуре получают более прочный и принципиально новый базис, основанный не только на государственноадминистративном воздействии по вертикали управления, но и на законодательно закрепленной экономической заинтересованности в максимизации конечных финансовых результатов. Вовторых, возрастает исполнительная трудовая дисциплина мотивация труда основывается не только на административных факторах, но и на материальных, а это гораздо более действенный рычаг. Основной хозяйствующей структурой железнодорожного транспорта общего пользования, как уже отмечено выше, является ОАО Российские железные дороги . Эффективность отрасли будет повышаться по мере экономического и финансового обособления грузовых и пассажирских перевозок, выделения пригородных пассажирских перевозок в самостоятельные компании, а также вывода из состава хозяйствующей структуры объектов и видов деятельности, несвойственных транспортной отрасли. Стабильность взаимодействия железнодорожного транспорта общего пользования с грузовладельцами, ускорение грузодвижения и снижение транспортных издержек во многом будут зависеть от эффективности организаций железнодорожного транспорта не общего пользования. Реформирование федерального железнодорожного транспорта предусматривает поэтапное вхождение железнодорожного транспорта в рынок транспортных услуг, коммерциализацию отрасли, сокращение монопольного сектора на железнодорожном транспорте. Систематизация сведений о поэтапном выполнении мероприятий по реализации положений Программы реформирования железнодорожного транспорта представлена в таблице 1. Период гг. Цель Создание единого хозяйствующего субъекта ОАО Российские железные дороги. Выделение дочерних и зависимых компаний в потенциально конкурентных направлениях деятельности. Формирование и развитие рынка услуг в сфере железнодорожного транспорта. На современном этапе реформы железнодорожного транспорта предусмотрено создание дочерних и зависимых обществ по осуществлению перевозок пассажиров, специализированных грузовых перевозок, ремонту путевой техники, строительным и проектноизыскательским работам, торговле и общественному питанию, экспедиторским, специализированным и иным услугам. В году произведено создание дочерних компаний по производству и ремонту путевой техники, средств железнодорожной автоматики, специализированным грузовым перевозкам. Предусмотрено реформирование научнотехнического и строительного комплексов, подразделений по капитальному ремонту вагонов и электроподвижного состава, а также пригородных пассажирских компаний. В настоящее время прорабатывается возможность практического вывода на рынок отдельных вагонных депо, специализирующихся на ремонте приватного подвижного состава. Создание дочерних обществ в данном случае не самоцель, а инструмент повышения экономической эффективности, привлечения инвестиций. ОАО РЖД так и для других компаний. Образование дочерних компаний должно стать базой для создания реальной возможности участия внешних инвесторов в различных областях железнодорожного бизнеса.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.674, запросов: 128