Идентификация и организация рациональных лесопромышленных транспортных систем : На примере Дальнего Востока РФ

• Автор: Григоренко, Ольга Викторовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2006
• Место защиты: Хабаровск
• Количество страниц: 157 с.

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. КЛАССИФИКАЦИЯ, РЕГУЛИРОВАНИЕ И СФЕРЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛЕСОПРОМЫШЛЕННЫХ СИСТЕМ
1.1. Лесопромышленные ресурсы в сфере природопользования
1.2. Классификация типов лесопромышленных систем.
9 1.3. Регулирование и хозяйственные сферы функционирования
лесопромышленных систем.
ГЛАВА 2. КЛАССИФИКАЦИЯ И ИДЕНТИФИКАЦИЯ
ЛЕСОПРОМЫШЛЕННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ
2.1. Классификация лесопромышленных транспортных систе,м.
2.2. Методика и примеры идентификации ЛПТС.
2.2. Факторы формирования ЛПТС на Дальнем Востоке РФ.
ГЛАВА 3. УСЛОВИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ЛПТС В ТРАНСПОРТНОЙ
СФЕРЕ И ОЦЕНКА ИХ РАЦИОНАЛЬНОСТИ
3.1. Необходимые условия формирования рациональных
9 ЛПТС в транспортной сфере
3.2. Моделирование ЛПТС в транспортной сфере
3.3. Процедуры оценки рациональности ЛПТС
Ф В транспортной сфере
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список использованных источников
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Основные результаты исследований излагались в докладах и сообщениях первой международной научной конференции творческой молодежи Научнотехническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке Хабаровск, , международной всероссийской научнопрактической конференции Экономика и управление в современных условиях Красноярск, , четвертой международной научной конференции творческой молодежи Научнотехническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке Хабаровск, , всероссийской отраслевой научнопрактической конференции Совершенствование взаимодействия государственных и коммерческих структур в области организации перевозочной работы и развития технических средств на железнодорожном транспорте Щербинка, Московская область, , международной научной конференции Природопользование на Дальнем Востоке России Хабаровск, , й всероссийской научнопрактической конференции Современные технологии железнодорожному транспорту и промышленности Хабаровск, . Публикации. По результатам выполненных в диссертации исследований опубликовано печатных работ, общим авторским объемом ,8 п. Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав и заключения, библиографического списка использованных источников. Основной текст диссертации помещен на 7 страницах и включает таблиц и рисунков. Библиографический список использованных источников содержит 2 наименования на русском и английском языках. Во введении обоснована актуальность темы диссертационного исследования, определены цель и задачи, указаны степень научной новизны, теоретическая и практическая значимость результатов исследования. В первой главе сформулированы классификация основных понятий в сфере природных ресурсов и природопользования, классификации лесопромышленных систем по явнооценочным, обоснованнооценочным и статистическим признакам, приведены особенности, факторы и сферы государственного регулирования функционирующих лесопромышленных систем. Во второй главе разработаны классификации российских и иностранных лесопромышленных транспортных систем ЛПТС по статистическим и оценочным признакам, предложена процедура идентификации ЛПТС по четырем сферам ресурсной, промышленной, регулирующей и транспортной, приведены примеры практической идентификации нерациональности ЛПТС, охарактеризованы состояние и трансформации основных факторов формирования ЛПТС на Дальнем Востоке РФ. В третьей главе определены условия формирования на Дальнем Востоке РФ ЛПТС, разработаны графические модели существующих ЛПТС, и предложены процедуры оценки их рациональности. В заключении формулируются основные выводы диссертационного исследования, суть которых раскрыта при рассмотрении содержания отдельных глав этой работы. ГЛАВА 1. Любая наука, в частности, и наука о лесных ресурсах, и наука о лесопромышленном производстве, и наука о транспорте, это теория и методология. А теория всегда комплекс идей и представлений, основных понятий и категорий 1, направленных на истолкование и объяснение какихлибо явлений и определяющих содержание соответствующей научной дисциплины. Для более четкого понимания основных особенностей, существа позитивных и негативных трансформаций, проблем и императивов, присущих сфере природных ресурсов и природопользования, необходимо использовать предложенную в настоящей работе соответствующую структурноклассификационную схему рис. Здесь следует отметить, что в данном разделе в большей степени рассматривались материалы работ 4,,. В настоящей работе сделана попытка уточнить определения некоторых понятий, приведенных в 4,, обозначить понятия и их определения, отсутствующие в этом исследовании, изложить все эти понятия в более методологически строгом смысловом порядке, позволяющем уяснить их соотношение, и классифицировать соответствующим образом. Все это, вероятно, может способствовать более корректному и точному пониманию трансформаций, проблем и императивов в сфере лесопользования. И хотя эти определения в чемто можно оспаривать с редакционной и смысловой точек зрения, однако в целом кажущееся их несовершенство не может, повидимому, отрицательно сказаться на содержании настоящей работы.