Организационно-экономические аспекты подготовки транспортного комплекса России к перевозкам в чрезвычайных ситуациях

Организационно-экономические аспекты подготовки транспортного комплекса России к перевозкам в чрезвычайных ситуациях

Автор: Гарькавый, Владимир Владимирович

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2007

Место защиты: Москва

Количество страниц: 159 с. ил.

Артикул: 3313915

Автор: Гарькавый, Владимир Владимирович

Стоимость: 250 руб.

Организационно-экономические аспекты подготовки транспортного комплекса России к перевозкам в чрезвычайных ситуациях  Организационно-экономические аспекты подготовки транспортного комплекса России к перевозкам в чрезвычайных ситуациях 

Оглавление
Введение.
Глава 1. Анализ современного состояние транспортного комплекса страны и его готовности работать в чрезвычайных ситуациях.
1.1. Перевозочная деятельность и материальнотехническая база
видов транспорта.
1.2. Кадровое обеспечение отрасли.
1.3. Нормативноправовое обеспечение
1.4. Система управления.
Выводы.
Глава 2. Угрозы безопасной жизнедеятельности и опыт подготовки транспорта к работе в чрезвычайных ситуациях.
2.1. Внутренние угрозы
2.2. Внешние угрозы.
2.3. Исторический опыт подготовки транспорта к работе в
чрезвычайных ситуациях.
Выводы.
Глава 3. Научнометодическое обеспечение подготовки транспортного комплекса к работе в чрезвычайных ситуациях
3.1. Анализ современного состояния теоретической базы техникоэкономических исследований по рассматриваемой проблеме.
3.2. Научнометодическая подготовка проблемы и общий порядок
е разработки
3.3. Методические рекомендации по решению частных задач
Выводы.
Заключение
Приложение.
Литература


В период гг. В настоящее время основным программным документом, на основе которого ведется развитие транспортной системы, является Федеральная целевая программа Модернизация транспортной системы России годы. Таблица 1. Источники Основные показатели транспортной деятельности в России . Росстат. М., . Основные показатели транспортной деятельности в России . Росстат. М., . Программа включает одиннадцать подпрограмм. Девять из них относятся к отдельным видам транспорта Железнодорожный транспорт, Морской транспорт, Гражданская авиация, Единая система организации воздушного движения, Внутренний водный транспорт, Внутренние водные пути, Автомобильные дороги, Безопасность дорожного движения, Реформирование общественного пассажирского транспорта. Подпрограммы Международные транспортные коридоры и Информатизация выполняют объединяющие и системообразующие функции по отношению к остальным подпрограммам. Таблица 1. Федерации в гг. Перевозки I грузов, млрд. Грузооборот, млрд. Перевозки пассажиров, млрд. Пассажирооборот, трлн. Источники Основные показатели транспортной деятельности в России . Росстат. М., . Основные показатели транспортной деятельности в России . Росстат. М., . Реализация Программы предусматривает два этапа. На первом с по гг. На втором этапе с по гг. Общий объем затрат на реализацию программных мероприятий в период с по гг. По уточненным данным, для удвоения ВВП транспортный комплекс России до г. Правление ОАО Российские железные дороги одобрило генеральную схему развития железных дорог до г. Якунин В. И., Бахтизин А. Г., Сулакшин С. С. К обоснованию политики бюджетного инвестирования в транспортной инфраструктуре общего пользованияТранспорт. Наука. Техника. Управление. ВИНИТИ, , , с. По среднему номинальному курсу доллара США к рублю за период январьоктябрь г. Годовая инвестиционная потребность ОАО РЖД оценивается в 0 млрд. Сберегательный банк России одному заемщику может предоставить средства в размере не более млрд. До г. Минимальная стоимость обновления самолетного парка около 3 млрд. Если авиакомпании потратят даже половину всей своей прибыли на покупку новой техники, то дефицит средств у них составит минимально 0, млрд. Если говорить о естественных монополиях, то по данным на г. ОАО РЖД 2,8 для РАО ЕЭС России 0,2 для ОАО Газпром 2,. Годовая потребность ОАО РЖД на сегодняшний день оценивается в 0 млрд. Железнодорожный транспорт. На начало г. Общее протяжение железнодорожных линий, обслуживаемых электрической тягой, составляет ,3 от эксплуатационной длины. В инвентарном парке насчитывалось 6,3 тыс. По данным сайта . По данным сайта . Государственный внебюджетный инвестиционнокредитный фонд ключевое решение инвестиционных проблем России. М Научный эксперт, . Основные показатели транспортной деятельности в России . Росстат. М., . Износ верхнего строения пути превысил . Недостаточное развитие пограничных и припортовых станций вызывает увеличение сроков доставки грузов и эксплуатационных расходов. Таблица 1. Основные показатели работы железнодорожного транспорта в гг. Перевозки грузов, мли. Грузооборот, млрд. Перевозки пассажиров, млн. Пассажиро оборот, млрд. Источники Основные показатели транспортной деятельности в России . Росстат. М., . Основные показатели транспортной деятельности в России . Росстат. М., . Морской транспорт. Основной сферой применения морского транспорта является обеспечение внешнеторговых перевозок свыше внешнеторгового оборота России, а также транспортное обеспечение районов крайнего Севера. По состоянию на 1 января года морской транспортный флот, зарегистрированный в России, составлял 1 судно суммарным дедвейтом 4,8 млн. Кроме того, российские судовладельцы контролируют зарегистрированные в иностранных судовых реестрах 6 судов суммарным дедвейтом 7,2 млн. За период гг. Основная часть новых судов, регистрируется в иностранных реестрах с более благоприятными, чем в России, условиями налогообложения табл.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.567, запросов: 128