Факторы развития речного транспорта и рациональная маршрутизация доставки грузов северных территорий : на примере Республики Саха (Якутия)

Факторы развития речного транспорта и рациональная маршрутизация доставки грузов северных территорий : на примере Республики Саха (Якутия)

Автор: Дворко, Олег Иванович

Шифр специальности: 08.00.05

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2008

Место защиты: Хабаровск

Количество страниц: 181 с. ил.

Артикул: 4172624

Автор: Дворко, Олег Иванович

Стоимость: 250 руб.

Факторы развития речного транспорта и рациональная маршрутизация доставки грузов северных территорий : на примере Республики Саха (Якутия)  Факторы развития речного транспорта и рациональная маршрутизация доставки грузов северных территорий : на примере Республики Саха (Якутия) 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС РЕСПУБЛИКИ САХА ЯКУТИЯ,
1.1. Предпосылки и факторы функционирования
1.2. Основные проблемы и особенности.
1.3. Факторы эффективного использования СМП
ГЛАВА 2. ВНУТРЕННИЙ ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
РЕСПУБЛИКИ САХА ЯКУТИЯ
2.1. Состояние, особенности и проблемы.
2.2. Перевозочная деятельность.
2.3. Особенности и маршрутизация северного завоза
в Республику Саха Якутия
ГЛАВА 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СРАВНИТЕЛЬНЫХ ЕНОК МАРШРУТОВ ДОСТАВКИ ГРУЗОВ
3.1. Общие положения построения процедуры
выбора маршрутов доставки
3.2. Оценка конкурентоспособности маршрутов доставки
фузов в арктическую зону.
3.3. Оценка экономичности маршрутов
и их общественная рациональность.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиофафический список использованных источников.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Более лет практически не происходило обновления основных фондов. Коэффициент их обновления меньше 2 и отражает низкое влияние инновационной составляющей в экономике региона. Все субъекты Федерации Дальнего Востока РФ являются дотационными. Уровень бюджетной обеспеченности этих территорий без трансфертов из федерального бюджета в 2 раза ниже среднего по РФ. Важность развития транспорта для будущего социального и экономического Республики Саха Якутия. Транспорт всегда играл особую роль в социальноэкономическом развитии республики. Абыйский Жиганский . Алданский . Кобяйский . Аллаиховский . Ленский . Амгинскнй . МсгзшоКангаласскиА . Анабнрский . Мирнинский . Булунский . Момский . ВсрхневилюАский . Намский . Верхнеколымский . Нижнсколымский . Верхоянский . Нюрбинский . Вилюйский . Оймяконский . Горный . Олскминский . Рис. Вместе с тем, состояние транспортной инфраструктуры республики не в полной мере обеспечивает потребности ее экономики и населения, не позволяет эффективно реализовать промышленный и ресурсносырьевой потенциал, использовать географическое положение республики Саха Якутия. Существенные различия характеристик путей сообщения по видам транспорта. Транспортный комплекс республики Саха Якутия, как и других административных территорий Дальнего Востока РФ, других российских регионов, РФ в целом, других стран, неоднороден и состоит из совокупности элементов, относящихся к различным видам транспорта железнодорожному, морскому, внутреннему водному, автомобильному, воздушному. Многие характеристики путей сообщения этих видов транспорта существенным образом отличаются друг от друга. Наибольшая приспособленность водного транспорта к условиям экс, плуапищии в Республике Саха Якутия, К речнымпутям обычно относят улуч. Их достоинство это способность судна перемещаться под воздействием не большой удельной тяги. Это делает данный вид транспорта экономичным, но сравнительно тихоходным. И хотя водный путь сам по себе не требует текущих эксплуатационных затрат, в состав рассматриваемого вида транспорта могут входить искусственные плотины, шлюзы и другие устройства, которые требуют защиты, ухода и обслуживания. На высоко загруженных водных путях сообщения могут потребоваться радиолокационные средства контроля, речная служба безопасности и лоцманская служба. На сети основных рек и каналов могут плавать баржи грузоподъемностью до т, предназначенные для перевозки руды, угля, продукции чугунолитейной и сталелитейной промышленности, химических веществ и лесоматериалов. Такие грузы обычно не требуют срочной доставки, так что тихоходность в данном случае не является недостатком. С созданием судов рекаморе и лихтеровозов эффективность внутренних водных путей резко возросла. Одной из особенностей современного речного транспорта являются преимущества в отношении защиты окружающей среды. Отсутствие работ, посвященных целенаправленному экономическому анализу состояния и путей развития внутреннего водного транспорта Республики Сажа Якутия. С момента. Сибири , вероятно,не было осуществленных попыток создания достаточно подробных научных разработок, посвященных анализу со стояния и путей развития внутреннего водного транспорта республики. Общие предпосылки. Социальноэкономическое развитие и жизнедеятельность Республики Саха Якутия с его огромной территорией, на тысячи километров удаленной от крупных промышленных центров РФ, во многом определяется состоянием и эффективностью функционирования достаточно сложного республиканского транспортного комплекса. Повышенные и не компенсируемые бюджетом затраты на транспортировку готовой продукции, сырья и полуфабрикатов из в европейские районы РФ и страны СЫТ которые до. А ТР и СВ А. Обширная территория Республики Саха Якутия имеет выгодное транспортногеографическое положение, благоприятствующее развитию международного сотрудничества. Значи тельная часть разведанных природных ресурсов республики не может использоваться изза практической невозможности их транспортировки.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.505, запросов: 128