Теория и методология управления материальными и сопутствующими потоками в микрологической системе

• Автор: Барыкин, Сергей Евгеньевич
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Докторская
• Год защиты: 2009
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 317 с. : ил.

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯИЯ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ
МИКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ.
1.1. Анализ проблемы взаимодействия логистических потоков.
1.2. Этапы развития теории управления денежным запасом
1.3. Структуризация задач оценки финансовых потоков
в логистической деятельности компании.
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДОЛОГИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УПРАВЛЕНИЮ ФИНАНСОВЫМИ ПОТОКАМИ
В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ.
2.1. Формирование денежного запаса с позиции теории
инвестирования
2.2. Анализ моделей управления запасами денежных средств
2.3. Разработка методологического подхода к формированию структуры прикладной теории управления финансовыми потоками
в логистической системе
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА КОМПЛЕКСА МОДЕЛЕЙ
УПРАВЛЕНИЯ ФИНАНСОВЫМИ ПОТОКАМИ НА ОСНОВЕ
МОДЕЛИ ЭКОНОМИЧНОГО РАЗМЕРА ЗАКАЗА ЕО
3.1. Аналогия моделей расчета оптимального размера заказа и логистических моделей управления запасами денежных средств.
3.2. Модель расчета запаса денежных средств с учетом возможности финансовых инвестиций
3.3. Модель запаса денежных средств с учетом возможности кредитования и финансовых инвестиций
3.4. Модель кредитования и финансовых инвестиций с учетом ограничения на размер процентных платежей.
3.5. Модель равномерного поступления денежных средств
3.6. Модель равномерного поступления денежных средств с учетом кредитования.
3.7. Выводы по разработанным моделям управления запасами денежных средств
ГЛАВА 4. ФОРМИРОВАНИЕ РАЗДЕЛА ИНТЕГРИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЗАИМОСВЯЗАННЫМИ ПОТОКАМИ МИКРОЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.
4.1. Проблема интегрированного управления материальными
и сопутствующими потоками компании
4.2. Классификация логистических потоков.
4.2.1. Классификация материальных потоков
4.2.2. Классификация финансовых потоков.
4.2.3. Классификация информационных потоков.
4.3. Сравнительный анализ потоков микрологистической
системы.
ГЛАВА 5. ФОРМИРОВАНИЕ РАЗДЕЛА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПОТОКОВ В МИКРОЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ.
5.1. Теоретические модели взаимодействия логистических потоков
5.2. Методика расчета параметров многопродуктовых поставок с учетом привлечения заемных средств и ограничения
на размер капитала
5.3. Модель расчета пополнения денежного запаса на основе
аналогии модели многопродуктовых поставок.
ГЛАВА 6. СПЕЦИАЛЬНЫЕ РАЗДЕЛЫ ПРИКЛАДНОЙ ТЕОРИИ УПРАВЛЕНИЯ ФИНАНСОВЫМИ ПОТОКАМИ
6.1. Модели распределения финансовых ресурсов.
6.2. Зависимость параметров материального потока
от параметров финансового потока
6.3. Методика построения нейронных сетей управления
финансами.
6.3.1. Нейроны скрытого слоя
6.3.2. Нейрон расчета запаса денежных средств.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Формула расчета оптимальной величины
ПОПОЛНЕНИЯ ЗАПАСА ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ ПО МОДЕЛИ Р. СЛСТРИ.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Расчет числа комбинаций повторяющихся
потоков
ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Формула наращенной суммы при погашении займа равными выплатами основного ДОЛГА
ПРИЛОЖЕНИЕ 4. Обоснование формулы энтропии
ЛОГИСТИЧЕСКОГО ПОТОКА
ЛИТЕРАТУРА


М. Пурликом и состоящую в таком построении системы управления, при котором материальный поток не разделяется на несколько функциональных блоков снабжение, производство, сбыт, а рассматривается и управляется как единое целое, по общим для всей системы категориям 2, с. Следует отметить, что логистический подход к управлению финансовыми потоками обладает аналогичной особенностью поток финансовых ресурсов от источника до направления вложений капитала рассматривается в качестве объекта управления вместо того, чтобы ограничиться рассмотрением отдельных инвестиционных проектов. С позиции логистики разработка инвестиционной стратегии может рассматриваться как оптимизация потоков инвестиционных ресурсов 6, с. Такой подход позволяет оптимально распределять финансовые ресурсы между запасом денежных средств и финансовыми вложениями. При этом запас денежных средств рассматривается как начало финансового потока, а инвестиция как его конечный пункт. Логистика начала формироваться в х гг. Наиболее распространенной моделью прикладной теории логистики является модель оптимального или экономичного размера заказа i i. По мнению американского профессора Стивена Нахмиаса v i интерес к использованию математических моделей для управления запасами товаров возник в первой половине XX века 3, с. Следует признать обоснованным аргумент английского профессора Сэмюэля Эйлона ii, что формула минимального размера партии, изложенная Харрисом в г. В статье иод названием Сколько деталей производить одновременно , вышедшей в свет в г. Фордом Вайтменом Харрисом i i была предложена формула расчета экономичного размера партии i i на основе минимизации полных затрат компании 5, с. Используя обозначения Ф. X

где С затраты на единицу продукции, долл. М количество изделий в месяц. Ф. Харрисом графически показано, что наиболее экономичный размер заказа для которого Харрис использует формулировку i , i, i i i, т. Харрису включают подлежащий выплате процент и амортизационные отчисления. По мнению Дональда Эрленкоттера 2 формула расчета экономичного размера заказа была изначально разработана Ф. Харрисом в г. Ф. Харриса , i , имел тыс. Ф. Харрис оставался незамеченным долгое время, вплоть до г. Сам Д. Эрленкоггер, аргументируя принадлежность Ф. Харрису права открытия модели 1, с. Харриса, который работал инженером, изобретателем, получившим более 0 патентов на изобретения, и адвокатом, ведущим патентные дела, хотя официально окончил только среднюю школу и после лет занимался самообразованием 2, с. Принципиальный вывод, что для определения наиболее экономичного размера заказа i i необходимо достижение баланса между затратами на оформление заказа и расходами на содержание запаса товаров на складе, был также сделан Уилсоном . Н. i 0, с. Уилсоном группой А содержит товары, спрос на которые заранее определен вторая группа группа В объединяет запасы с ежедневным спросом, колеблющимся в определенных пределах в третью группу группу С отнесены запасы, спрос на которые изменяется скачкообразно и не может быть оценен с достаточной степенью достоверности 1, с. Формула Уилсона отражает состояние, когда выгоды больших покупок и расходы на хранение запасов уравновешены 1, с. В настоящее время достаточно подробно освещены вопросы эволюции общей теории логистики работы Б. А. Аникина, Е. Дж. Бадли, Дж. Дж. Коула, Д. М. Ламберта, Дж. Ц. Лэндлея, 3. СариушВольского, В. И. Сергеева, Ч. Сковронека, Дж. Р. Стока и управлению запасами В. В, Лукинский, В. В, Рыжиков, Дж. Хэдли, Т. Уайтин. По аналогии с указанными работами нами была разработана хронология этапов развития теории управления денежным запасом табл. Предпосылки для возникновения теории управления денежным запасом как научным направлением начали складываться в XVIII XX первая половина вв. Начало первого этапа появление статьи Уильяма Баумоля в г. У. Баумоль использовал идею минимизации суммарных затрат на оформление и хранение материальных запасов, рассматривая альтернативные издержки хранения денежных средств и расходы на привлечение финансовых ресурсов. Джеймс Тобин независимо от У. Баумоля разработал в г. Дату выхода статьи У. Баумоля следует считать началом периода развития логистических моделей управления финансовыми ресурсами.