Совершенствование методики оценки уровня развития социальной инфраструктуры региона

• Автор: Чисников, Александр Вячеславович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Ростов-на-Дону
• Количество страниц: 213 с. : ил.

Содержание
Введение
1. Теоретикометодические аспекты развития социальной инфраструктуры региона
1.1. Роль и место объектов социальной инфраструктуры в системе региональной экономики
1.2. Механизм развития социальной инфраструктуры в системе мер региональной экономической политики.
1.3. Параметрическое описание состояния и развития объектов социальной инфраструктуры региона.
2. Экономический анализ эффективности функционирования объектов социальной инфраструктуры региона
2.1. Анализ социальноэкономического состояния Ростовской области и стратегические ориентиры развития объектов социальной инфраструктуры в системе региональной экономики
2.2. Инструменты развития объектов социальной инфраструктуры региона структура и параметрическое описание.
2.3. Экономическое обоснование повышения эффективности программного управления развитием объектов социальной инфраструктуры региона
3. Модели н методическое обеспечение развития объектов социальной инфраструкту ры региона.
3.1. Развитие методических подходов к формированию эффективной социальной инфраструктуры региона
3.2. Организационноэкономическая модель определения структуры и количественные характеристики объектов социальной инфраструктуры.
3.3. Реализация ресурсного подхода в организационноэкономической модели оценки капитальных расходов на развитие объектов социальной инфраструктуры региона
Заключение.
Список использованных источников


Иохимссн под инфраструктурой понимает совокупность материальных, институциональных и персональных видов деятельности и их организаций, способствующих созданию хозяйственного единства на территории и обеспечивающих полную интеграцию и высокий уровень хозяйственной деятельности. К материальной инфраструктуре, создающей материальные предпосылки хозяйственного развития, ученый относит все виды строительства, связь, энергетику. В институциональную инфраструктуру он включает совокупность выполняемых и узаконенных норм и способов поведения различных субъектов, вступающих в хозяйственное взаимодействие. Сюда же входят все затраты, связанные с деятельностью кредитнофинансовой системы. Персональная инфраструктура прототип человеческий капитал охватывает сферу образования, здравоохранения, культуры, спорта и др. Отличается своеобразием трактовка классификации инфраструктуры, данная В. А. Жаминым2. Наряду с традиционно включаемыми в состав инфраструктуры такими отраслями как транспорт, связь, материальнотехническое обеспечение, ремонтные и прочие вспомогательные службы, он относит подготовку кадров, производственное и научное обеспечение, информационное обеспечение экономики, охрану труда на производстве. i . i I. i, , . Жамин В. Л. Инфраструктура при социализме. Вопросы экономики, , 2. По сути дела, В. А. Жамин определяет инфраструктуру как интегральный элемент производительных сил, включающий вспомогательные дополнительные отрасли, виды производства и виды деятельности, обслуживающие непосредственно основное производство производственная инфраструктура, а так же такие отрасли и подотрасли непроизводственной сферы, которые косвенно связаны с процессом производства и выполняют многочисленные функции обслуживания всего хозяйственного процесса. В конечном итоге В. А. Жамин полагает, что инфраструктура со всеми ее элементами производственной и социальной характеризует целостность современной структуры всего народного хозяйства. В отличие от В. А. Жамина, В. П. Красовский подчеркивает, что круг отраслей и объектов, включаемых в состав инфраструктуры, характеризуется определенной гибкостью. Автор считает нецелесообразным предлагать строгую и жесткую классификацию инфраструктурных объектов1. Он утверждает, что инфраструктура не просто накопленное материальное богатство, а сфера деятельности . Профессор В. Н. Стаханов характеризует сущность инфраструктуры как комплекс специфических трудовых процессов по производству услуг, обеспечивающих обмен деятельностью в общественном производстве и жизни человека. Красовский В. П. Экономические проблемы инфраструктуры в СССР. Вопросы экономики, , 2 . С. Красовский В. Г1. Современные проблемы инфраструктуры в СССР. Тезисы доклада на советсковенгерском симпозиуме. М. ИЭ АН СССР, . С. . Стаханов В. Н. Экономика инфраструктуры общественного производства Учебное пособнс. Ростов НД. С.6. Позиция Т. Г. Семенковой представляет особый интерес, так как вскрывает политикоэкономическое содержание категории инфраструктуры и ее связь с воспроизводственными процессами в регионе. Так, Т. Г. Семенкова утверждает, что условием существования всех инфраструктурных объектов является объективная необходимость в них для нормального осуществления процесса расширенного воспроизводства, причем производительный характер отраслей предприятий и учреждений, включенных ею в инфраструктуру, определяется не созданием прибавочного продукта на предприятиях, а связью с народным хозяйством в деле увеличения национального дохода в целом. Автор включает в инфраструктуру практически все отрасли народного хозяйства за исключением промышленности и сельского хозяйства. Проф. Я.Т. Бронштейн определяет инфраструктуру как совокупность отраслей и подотраслей, обслуживающих экономический оборот в народном хозяйстве. В.Г. Терентьев в статье Особенности развития инфраструктуры в разных режимах общественного воспроизводства рассматривает инфраструктуру как комплекс, создающий общие условия, обеспечивающие транспортировку, аккумуляцию и распределение различных факторов и результатов производства. По его мнению, инфраструктура непосредственно обеспечивает развитие форм организации общественного производства и прямо связана с углублением разделения труда. В.П.