Совершенствование таможенных мер регулирования ввоза дорожно-строительной техники на территорию таможенного союза

• Автор: Романенко, Алексей Александрович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 161 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
1. Анализ влияния таможенных мер регулирования на развитие производства дорожностроительной техники
1.1. Роль и значение производства дорожностроитсльной техники в развитии отечественного машиностроения.
1.2. Анализ импорта дорожностроительной техники и влияния таможенных мер регулирования на развитие отечественного производства.
1.3. Существующий методический аппарат формирования мер таможеннотарифного и нетарифного регулирования ввоза дорожно
строительной техники и постановка научной задачи.
Выводы по главе
2. Развитие научнометодического аппарата обоснования таможенных мер регулирования ввоза дорожностроителыюй техники
2.1. Общий алгоритм обоснования таможенных мер регулирования ввоза дорожностроительной техники на территорию Таможенного союза.
2.2. Научнометодический аппарат для реализации общего алгоритма обоснования таможенных мер реулирования ввоза дорожностроительной техники
2.2.1. Методика оценки конкурентоспособности отечественных дорожностроительных машин в сравнении с импортными аналогами на внутреннем рынке.
2.2.2. Методика расчета ставки ввозной таможенной пошлины на дорожностроительную технику.
2.2.3. Методика определения серьезного ущерба при специальном защитном расследовании и расчета специальной пошлины на ввозимую дорожностроительную технику.
Выводы по главе.
3. Практические рекомендации по совершенствованию таможенных мер регулирования ввоза дорожностронтельной техники на территорию Таможенного союза на примере полноповоротных одноковшовых экскаваторов
3.1. Рекомендации по обоснованию мер таможеннотарифного регулирования ввоза дорожностроителыюй техники на примере полнопо
воротных одноковшовых экскаваторов
3.2. Рекомендации по обоснованию нетарифных мер регулирования ввоза дорожностроительной техники на примере иолноиоворотных
одноковшовых экскаваторов.
Выводы по главе.
Основные выводы и предложения.
Список использованных источников


Практическая значимость результатов исследования заключается в гом, что реализация разработанного научнометодического аппарата обоснования таможенных мер регулирования ввоза дорожиосгроительной техники на территорию Таможенного союза позволит определить экономически обоснованный уровень ставок таможенных пошлин, обосновать нанесение серьезного ущерба дорожностроительному машиностроению Таможенного союза, рассчитать специальную пошлину и создать равновыгодные условия для реализации на рынке Таможенного союза отечественных и зарубежных дорожностроительных машин. Обоснованность результатов обеспечивается полнотой учета требований экономических законов и теории таможеннотарифного и нетарифного регулирования, а также использованием фактических данных о производстве и использовании дорожностроительных машин. Достоверность результатов исследования подтверждается положительными отзывами о внедрении основных научных результатов, а также согласованностью основных выводов с практикой таможенного регулирования при ввозе товаров на территорию Таможенного союза. Публикации. По теме диссертации опубликовано шесть научных статей общим объемом 1, печатного листа. Структура диссертационной работы. Работа состоит из введения, трех глав, основных выводов и предложений, списка использованных источников и приложений. Машиностроение является ведущей отраслью всей промышленности, по степени развития которой можно судить об уровне экономического развития любой страны. Дорожносгроительное машиностроение является одной из важнейших, наукоемких, перспективных отраслей машиностроительного комплекса, поддержка и развитие которого необходима в современных условиях глобализации мировой экономики. Одной из важнейших проблем комплекса является неконкурентоспособность многих видов машин и оборудования не только на внешнем, но и на внутреннем рынках. Большинство дорожностроительной техники отечественного производства уступают зарубежным аналогам по качеству и покупаются только изза их относительной дешевизны7. Обеспечение производства конкурентоспособной продукции, отвечающей мировым стандартам, требует обновления средств производства во всех отраслях народного хозяйства, разработки и внедрения новых технологий, повышения контроля за качеством выпускаемой продукции. В связи с этим необходима государственная поддержка высокотехнологичных отраслей с целью создания условий для их развития. Аргиийскон Л. У. Обновление парка машин и оборудования на промышленном предприятии дне. М., . Манушина Л. П Совершенствование таможенного регулирования ввоза продукции машиносгроения на 1аможенную территорию Российской Федерации лис. М., . Стратегия развития строительнодорожного машиностроения Российской Федерации на юны и на период до года. Электронный ресурс. Часть из указанных предприятий, организаций и учреждений перепрофилированы и прекратили свою деятельность, но значительное их количество продолжают работать в области дорожностроительного машиностроения, причем некоторые из них являются градообразующими. Производство и потребление дорожностроительной техники в Российской Федерации значительно больше, чем в других государствахчленах Таможенного союза. Эго говорит о том, что тенденции, присущие российскому дорожностроительному машиностроению, будут совпадать с тенденциями дорожностроительного машиностроения Таможенного союза в целом. По этой причине автором диссертационного исследования делается упор па анализ данных по Российской Федерации с применением отдельных материалов по другим г осударствамчленам Таможенного союза. Являясь одним из высокотехнологичных и наукоемких производств, отечественное дорожпостроителыюе машиностроение испытывает ряд трудностей, о чем свидетельствуют финансовые показатели работы наиболее успешных заводов России. Так, по данным аналитического обзора ИК Еврофинансы, рентабельность продаж наиболее крупных дорожносгроительных заводов не превышает уровень 9 . Аналитический обзор. Машиностроение. Часть I. Обзор отрасли структура, динамика, рынок акций. Электронный ресурс. Режим доступа ЬиргЛуито.