Эффективность организации транспортно-складской инфраструктуры на рынке обуви : на примере Московского региона

• Автор: Шакирова, Фаназия Нурлыгаяновна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2010
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 136 с.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1 Российский рынок обуви как объект логистизации
1.1. Теоретические и методические основы использования логистики при
организации поставок обуви.
1.2. Особенности формирования логистических подходов на российском рынке обувных товаров .
1.3. Региональный рынок обувных товаров как объект экономического
исследования .
Глава 2. Характеристика состояния и развития логистической инфраструктуры на рынке обуви Московского региона
2.1. Тенденции и прогноз развития российского рынка обуви.
2.2. Эффективность использования логистического подхода к распределению
товаров как основа кошсурентоспособности продукции ЗАО Парижская Коммуна .
2.3. Анализ построения современной логистической инфраструктуры в
Московском регионе .
Глава 3. Организационноэкономический механизм повышения эффективности товародвижения на рынке обуви на основе современных логистических подходов.
3.1. Методические подходы к рационализации обеспечения Московского региона
обувными товарами на основе применения современных логистических принципов.
3.2. Формирование и развитие инфраструктуры логистического обслуживания
товарополучателей обуви.
3.3. Организационнофункциональная структура логистического предприятия по
оказанию комплекса услуг предприятиям оптовой и розничной торговли
Заключение .
Список использованной литературы


Новизна сформулированных положений заключается в структурированном подходе к изучению существующего положения и сложившихся схем взаимодействия в каналах распределения продукции данного рынка. Детальное изучение ключевых элементов позволило выявить перспективу развития основных параметров инфраструктуры, отсутствующих в логистических потоках на рынке обуви. Обоснована необходимость развития товародвижения на обувном рынке с применением современных логистических цепочек поставок и соблюдением основных логистических принципов. Проведенный анализ свидетельствует о том, что основные причины недостаточной эффективности формирования и реализации логистических процессов на обувном рынке России связаны с отсутствием комплексного подхода и системной взаимосвязи отдельных элементов к решению программных целей и задач. Исходя из выявленных проблем, связанных с недостаточно развитой инфраструктурой российского рынка обуви, в исследовании определены наиболее эффективные логистические системы и ключевые этапы их формирования. Разработаны основные концептуальные цели и задачи транспортнораспределительной логистической системы ТРЛС региона, способной обеспечить эффективный процесс товародвижения на рынке обувной промышленности. Выделены основные функции и услуги для ТРЛС Московского региона по обеспечению быстрорастущих розничных сетей, в том числе предлагающих товары обувной промышленности дана оценка экономической эффективности. В диссертационной работе определены группы услуг, одни из которых составляют основу работы распределительного центра, а другие передаются на аутсорсинг сторонним организациям. Определена организационнофункциональная структура распределительного центра открытого типа по обувным товарам, являющегося основой транспортнораспределительной логистической системы региона выделены услуги и функции, которые необходимо организовать в процессе его работы. Проблемы функционирования всех составляющих логистического процесса рассмотрены во взаимосвязи и взаимозависимости. Данный подход не только позволяет четко координировать деятельность служб распределительного центра, но и является основой планирования и контроля продвижения груза по всей цепи поставок с минимальными затратами. Теоретические положения и выводы диссертационного исследования могут быть использованы при дальнейшем исследовании научных и практических проблем, связанных с применением логистических подходов к совершенствованию транспортноскладской инфраструктуры. Материалы диссертационной работы могут быть использованы в процессе преподавания экономических дисциплин в вузах Российской Федерации и государственных образовательных учреждениях дополнительного профессионального образования в ходе повышения квалификации и переподготовки работников логистических структур, а также в научноисследовательской работе. Апробация диссертационного исследования. ГОУ ВПО РосЗИТЛП. Материаты диссертационного исследования используются в учебном процессе на кафедре менеджмента и предпринимательства ГОУ ВПО РосЗИТЛП в базовых программах и спецкурсах. Публикации. По теме исследования автором опубликовано 4 научных статьи общим объемом 3,0 п. ВАК России для опубликования основных результатов научных исследований. Структура диссертации. Диссертационная работа изложена на 5 страницах печатного текста, включает таблиц и рисунков и состоит из введения, трех глав, заключения и списка литературы, в котором 2 наименования. Прослеженная эволюция показывает, что определение логистики и ее объекты исследования изменялись по мере развития рыночных отношений. Неоднозначность определения сущности логистики также объясняется различным ракурсом взгляда на проблематику. Главные цели общей логистики это наилучшее и полное удовлетворение требований заказчиков, минимизация общих затрат и инвестиций, освоение максимальных объемов работ торгового оборота. Основными факторами, определяющими эти сроки, являются деятельность производственного цикла по реализации заявки и время доставки продукции заказчику. Таким образом, анализируя существующие мнения, выделяя в них непротиворечивые общие суждения и высказывая собственное мнение, автор придерживается следующих положений.