Модель организационно-экономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия

• Автор: Данилкина, Юлия Викторовна
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Москва
• Количество страниц: 140 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ
ЭКОНОМИКИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.
1.1.Теория и практика обеспечения устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия
1.2.Факторы, определяющие формирование организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия
1.3. Основные направления совершенствования организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия.
Выводы по главе 1.
Глава 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ФОРМИРОВАНИЯ МОДЕЛИ ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА
УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИКИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ.
2.1.Разработка модели организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия.
2.2. Институциональные особенности модели организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия.
2.3. Система мотивации работников как институциональная форма устойчивого развития экономики
машиностроительного предприятия.
Выводы по главе
Глава 3. РЕЗУЛЬТАТИВНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННОЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ЭКОНОМИКИ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.
3.1. Методика оценки результативности функционирования организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия
3.2. Формирование динамического норматива устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия .
3.3. Оценка результативности функционирования организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия.
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ
ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Научная новизна заключается в разработке модели организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия на основе использования потенциала работниковсобственников, стимулирующего процесс инновационного обновления предприятия за счет внутренних ресурсов. Разработана модель организационноэкономическог о механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия, позволяющая выявить и. Предложена методика оценки результативности функционирования организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия, . Подтверждены в результате апробации. Теоретическая и практическая значимость результатов исследования состоит в разработке и реализации модели организационноэкономического механизма устойчивого развития экономики машиностроительного предприятия, применяющейся в деятельности отечественных машиностроительных предприятий ОАО ЛЗОС, ОАО Протвинский Опытный завод ПРОГРЕСС, что подтверждают представленные акты внедрения. Апробации диссертационного исследования. Фундаментальные и прикладные проблемы приборостроения, информатики и экономики г. Сочи, , , гг. Международной научной конференции Глобализация и предпринимательство национальногосударственные стратегии и практики г. Домодедово, г. Межвузовской научнопрактической конференции Экономика и управление г. Москва, г. Международных научнопрактических конференциях Корпоративная социальная ответственность и этика бизнеса г. Москва, , гг. Публикации. Основные положения диссертационного исследования изложены в публикациях общим объемом 4,6 печатных листа авторский объем 2, п. Структура диссертации. Диссертация изложена на 0 страницах, состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы, включает 6 таблиц, рисунков, 1 приложение. Список литературы содержит 5 наименований отечественных и зарубежных источников. Глава 1. Ключевое значение для обеспечения устойчивого развития экономики России, увеличения налоговых поступлений в бюджет страны, благополучия граждан, социальной стабильности общества имеет исследование экономических процессов на уровне предприятия основного звена национальной экономики. Именно на этом уровне управления необходимо определить, какие возможности имеются у каждого хозяйствующего субъекта для перехода экономики государства на инновационный путь развития. В настоящее время одной из приоритетных целей государственной политики в области развития базовых отраслей промышленности является повышение глобальной конкурентоспособности отечественного машиностроения, его технологическое обновление и увеличение его доли в структуре отечественного экспорта. В феврале г. II Съезде Союза машиностроителей России Президент России Д. Кроме того, запланировано увеличение доли машиностроительного комплекса в структуре российской экономики с . Сегодня Россия занимает только место рейтинга глобальной конкурентоспособности Всемирного экономического форума. По данным Союза машиностроителей, не более из 7,5 тыс. По мнению В. А. Макович причины такого положения заключаются в инновационной пассивности отечественных предприятий Доля принципиально новой продукции в совокупном обтеме промышленного производства в России составляет только 0,4 . В Финляндии этот показатель равен , в Германии . Лишь российских предприятий занимаются инновациями, в то время как доля таких предприятий в США и Японии составляет . По объему экспорта высокотехнологичной продукции Россия уступает Южной Корее в раз, а США в раза. В году госкорпорации и крупные государственные компании получили только около 1 тыс. Это в три раза меньше, чем i, и в пять раз меньше, чем I. Предприятия машиностроения добиваются устойчивых конкурентных преимуществ именно через инновации, а инновационная активность машиностроительных предприятий напрямую зависит от созданных условий ведения бизнеса. Отечественные машиностроительные предприятия обладают дешевыми природными ресурсами и блестящей научной школой по отдельным областям знаний. Однако большой износ и низкие темпы технологического перевооружения не позволяют отечественным машиностроительным предприятиям достичь состояния устойчивого развития экономики .