Методические аспекты зонирования инфраструктуры региональных систем туризма и гостеприимства в Российской Федерации

• Автор: Кучумов, Артур Викторович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2011
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 173 с. : ил.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
1. ИНФРАСТРУКТУРА РЕГИОНАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ТУРИЗМА И ГОСТЕПРИИМСТВА КАК ОБЪЕКТ УПРАВЛЕНИЯ
1.1. Содержание понятия инфраструктура туризма
1.2. Системный подход к исследованию инфраструктуры региональной системы туризма и гостеприимства
1.3. Анализ опыта реализации региональных программ развития инфраструктуры региональных систем туризма и гостеприимства.
Выводы к главе 1
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЗОНИРОВАНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ РЕГИОНАЛЬНЫХ СИСТЕМ ТУРИЗМА И ГОСТЕПРИИМСТВА
2.1. Методический подход к зонированию инфраструктурной среды региональных систем туризма и гостеприимства
2.2. Качественная характеристика зон развития инфраструктуры
2.3 Анализ опыта планирования развития инфраструктуры региональных систем туризма и гостеприимства.
Выводы к главе 2
3. ПЛАНИРОВАНИЕ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА В РЕГИОНАХ РФ НА ОСНОВЕ ЗОНИРОВАНИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ
3.1. Использование рейтинговых оценок в программноцелевом планировании развития туризма в регионах.
3.2. Территориальное распределения зон развития инфраструктуры региональных систем туризма и гостеприимства.
3.3. Взаимосвязь конкурентоспособности туристского комплекса региона и развитости инфраструктуры.
Выводы к главе 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА


Выделение на территории Российской Федерации РФ зон, различающихся по уровню развития инфраструктуры туризма, требует решения методических вопросов, основным из которых является выбор базового определения инфраструктуры, использование которого позволяет получить не только качественные, но и количественные характеристики ее составляющих, сопоставимых по субъектам РФ. Первым из сформулированных вопросов заключается в выборе базового определения инфраструктуры туризма. В экономической литературе существуют различные определения понятия инфраструктуры. Так, в Большая советская энциклопедия содержит развернутую статью, в которой появление термина инфраструктура от лаг. Данный термин был применен для обозначения комплекса отраслей хозяйства, обслуживающих промышленное и сельскохозяйственное производство строительство шоссейных дорог, каналов, портов, мостов, аэродромов, складов, энергетическое хозяйство, железнодорожный транспорт, связь, водоснабжение и канализация, общее и профессиональное образование, расходы на науку, здравоохранение и т. Более четко обслуживающий, подчиненный системе более высокого уровнясмысл анализируемого понятия следует из определения, данного в Экономическом словаре инфраструктура это совокупность отраслей, предприятий и организаций, входящих в эти отрасли, видов их деятельности, призванных обеспечивать, создавать условия для нормального функционирования производства и обращения товаров, а также жизнедеятельности людей 0. Авторы информационнообразовательного проекта Информационные технологии в экономике также прослеживают обеспечивающий характер инфраструктуры, подчеркивая, что это характеристика общих условий эффективного развития материального производства и социальной жизни, а не просто совокупность определенных отраслей. В условиях рыночных отношений производство благ, необходимых сообществу людей для ведения различных видов деятельности, требует иной инфраструктуры. Неизбежно изменяются количественные и качественные характеристики инфраструктурного комплекса, как и состав инфраструктуры конкретной территории, в частности региона . Суслова Ю. Ю. в своих трудах пишет о том, что развитие рыночной инфраструктуры следует рассматривать как процесс воспроизводства, включающий производство, распределение, обмен и потребление продукции, товаров, работ и услуг 8В. Закономерности этого процесса определяют все взаимосвязи и взаимозависимости ее целостности. Воспроизводственный процесс предполагает единство материальновещественных, финансовокредитных, информационных, связей, обеспечивающих последовательный процесс производства, распределения, обмена и потребления. Входящие в данную систему рынки различного типа функционально связаны взаимодействием субъектов рыночных отношений и элементов производительных сил, воспроизводство которых происходит под влиянием различных факторов и предпосылок, действующих в едином экономическом пространстве, соотнесенном с воспроизводством общественного капитала рисунок 1. Инфраструктура взаимосвязана и взаимодействует, исходя из интересов субъектов рыночных отношений, и формирует при этом предпосылки для воспроизводственного процесса. Взаимодействие рынков осуществляется саморегулируемым механизмом отношений и регулирующим вмешательством государства. Инфраструктура формируется как открытая система, реагирующая на внутреннюю и внешнюю социальную и политическую ситуацию. Все процессы формирования рынков и функционирования субъектов экономических отношений находятся в зависимости от состояния экономического пространства, зависящее от характера и структуры производства, емкости и качества потребления внутри субъекта экономики. Рисунок 1. Взаимосвязь типов рынков и инфраструктуры в воспроизводственном процессе 5. Инфраструктура, обеспечивающая целостное функционирование экономической системы отличается от инфраструктуры, способствующей развитию экономики, что позволяет выйти на новое качество экономического роста в воспроизводственном аспекте в современных условиях.