+
Действующая цена700 499 руб.
Товаров:
На сумму:

Электронная библиотека диссертаций

Доставка любой диссертации в формате PDF и WORD за 499 руб. на e-mail - 20 мин. 800 000 наименований диссертаций и авторефератов. Все авторефераты диссертаций - БЕСПЛАТНО

Расширенный поиск

Транспортный комплекс региона : методология и практика обеспечения сбалансированного развития

  • Автор:

    Ханалиев, Гелани Ибрагимович

  • Шифр специальности:

    08.00.05

  • Научная степень:

    Докторская

  • Год защиты:

    2012

  • Место защиты:

    Ставрополь

  • Количество страниц:

    355 с. : ил.

  • Стоимость:

    700 р.

    499 руб.

до окончания действия скидки
00
00
00
00
+
Наш сайт выгодно отличается тем что при покупке, кроме PDF версии Вы в подарок получаете работу преобразованную в WORD - документ и это предоставляет качественно другие возможности при работе с документом
Страницы оглавления работы

СОДЕРЖАНИЕ
Глава I Управление развитием региональных экономических систем и транспортных комплексов теоретикометодологический аспект
1.1. Сбалансированное развитие как цель управления региональными социальноэкономическими системами
1.2. Адаптивность, устойчивость и сбалансированность в теории управления развитием региональных экономических систем и комплексов
1.3. Особенности управления сбалансированным развитием транспортного комплекса региона
Глава II Анализ уровня развития мезоэкономической системы СевероКавказского федерального округа и ее транспортного комплекса
2.1. Анализ факторов индуцированного развития СКФО России
2.2. Оценка динамики регионального транспортного комплекса
2.3. Параметры сбалансированности региональной социальноэкономической системы СКФО
Глава III Концептуальные основы сбалансированного развития региональных экономических систем и транспортных комплексов
3.1. Предпосылки формирования концепции
сбалансированного развития РСЭС
3.2. Разработка модели сбалансированного развития региональных экономических систем и комплексов
3.3. Критериальная и параметрическая основа оценки сбалансированности развития региональных комплексов
3.4. Формирование и апробация методики оценки
сбалансированности развития транспортного комплекса Глава IV Экономикоинституциональные инструменты стратегического развития транспортного комплекса
4.1. Сбалансированная стратегия как инструмент развития РТК
4.2. Структура стратегии сбалансированного развития регионального транспортного комплекса
4.3. Показатели плана стратегического развития транспортного комплекса и оценка их сбалансированности
Глава V Экономические модели и механизмы сбалансированного стратегического развития транспортного комплекса
5.1 Формирование модели и алгоритма сбалансированной динамики транспортного комплекса
5.2 Базовые механизмы реализации стратегии сбалансированного развития транспортного комплекса
5.3. Оценка эффективности управления сбалансированным развитием транспортного комплекса Заключение
Список использованной литературы


Совокупное сочетание этих элементов обуславливает формирование региональных социальноэкономических подсистем различного уровня в рамках одной территории. В представленной диссертационной работе акцент исследования предопределяет использование отраслевого структурирования РСЭС, в рамках которого рассматривается транспортный комплекс СевероКавказского Федерального округа. Сложность региональной социальноэкономической системы, отличающейся многообразием внутренних и внешних связей, требует управления ими. Региональный менеджмент управление региональной экономической системой осуществляет координацию элементов системы поддерживает структурную целостность региональной экономической системы, при которой обеспечивается нормальный ход воспроизводственного процесса формирует условия ее устойчивого развития. Цели стабилизации направлены на сохранение уровня потребления и производства либо имеющих ценность ресурсов например, денег, времени, энергии, либо состояний например, устойчивой занятости. Цели развития направлены на приобретение ресурсов, отсутствующих в данной системе, или достижение стояний, к которым она стремится. В работах, посвященных ключевым аспекта развития , , ,1,4,3,5,1,6,0,, подчеркивается, что оно является общим принципом любой социальноэкономической системы и аккумулирует в себе особенности всех трех видов ее движения. Оно предполагает необратимость невозможность полного возврата к исходной точке, преемственность связь нового и старого, направленность, цикличность. При этом результатом развития является качественно новое состояние объекта, характеризующееся как изменение его свойств, состава или структуры, т. Существенную характеристику процессов развития составляет время вопервых, всякое развитие осуществляется в реальном времени, вовторых, только время выявляет направленность развития 5. Категория развитие используется как одно из базовых понятий, раскрывающих наиболее приемлемый с точки зрения выживания и достижения успеха способ существования социальноэкономических систем. Наряду с развитием для определения тех или иных изменений часто используются понятия рост, функционирование. Однако эти категории не синонимичны. Как отмечает Р. Акофф, понятие рост предполагает увеличение размеров или количества. Смысл понятия развитие иной, означает приобретение потенциала для улучшения. Как и любой другой процесс, рост и развитие имеют свои пределы. При этом ограничение роста фирмы, как правило, определено ее окружением, то есть носит экзогенный характер. Раскрывая сущность категории роста, Л. А. Малышева определяет численные его метрики, характеризуя одномерную среду, как количество двумерную, представляя как размер трехмерную определяя как объем многомерную связывая с масштабом 9. Неоклассическая экономическая теория опирается на идеи роста, отталкиваясь от предположения, что экономическая система в целом стремится к состоянию равновесия эти исходные позиции разделяет и автор исследования, выдвигая идею сбалансированности. При этом поведение фирм определено принципами максимизации прибыли и минимизации затрат. При оценке сбалансированности важно понимать, что динамика макроэкономических показателей не отражает качественных сдвигов в региональной экономике, невозможно по ним оценить появление прорывных технологий, новых типов предприятий, глубоких структурных изменений в региональной экономике, появление новых институтов и т. Мы придерживаемся мнения Л. А. Малышевой, мнение в том, что коренные отличия между ростом и развитием четче всего выделил Б. Ливехуд. Он всякое развитие видит стоящим в поле напряжения прогрессивных и рефессивных сил . Он различает изменение обмен, перемена места и т. По его мнению, речь идет о росте в том случае, когда переменные изменяют свое значение при неизменной структуре объекта. Под развитием он подразумевает феномен качественного изменения структуры объекта, возникающий при невозможности последующего роста, в связи с чем может наступить либо дезинтефация, либо качественный переход на более высокую ступень 9. Функционирование это циклическое воспроизведение постоянной системы функций обязательных для продолжения существования.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

Время генерации: 0.481, запросов: 962