Советско-саудовские и российско-саудовские отношения, 1926-1997 гг.

Советско-саудовские и российско-саудовские отношения, 1926-1997 гг.

Автор: Аль-Шехри Али Мухаммад

Шифр специальности: 07.00.15

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1999

Место защиты: Москва

Количество страниц: 225с.

Артикул: 259251

Автор: Аль-Шехри Али Мухаммад

Стоимость: 250 руб.

Советско-саудовские и российско-саудовские отношения, 1926-1997 гг.  Советско-саудовские и российско-саудовские отношения, 1926-1997 гг. 

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
Глава I. ИСТОРИЯ ВЗАИМООТНОШЕНИЙ РОССИИ И СССР С АРАВИЕЙ С КОНЦА XIX В. ПО Г.
Раздел 1. Взаимные интересы СССР и Саудовской Аравии.
Раздел 2. История взаимоотношений СССР
и Саудовской Аравии в гг
Глава II. ВНЕШНЕПОЛИТИЧЕСКИЕ ИНТЕРЕСЫ И ВЗАИМНОЕ ВОСПРИЯТИЕ СССР И САУДОВСКОЙ АРАВИИ В ГГ
Раздел 1. Война и послевоенные годы
Раздел 2. Постсталинские годы и эпоха Хрущева .
Раздел 3. Эра Брежнева и эпоха застоя в СССР .
Раздел 4. Перестройка и ослабление СССР .
Глава Ш. ДИНАМИКА РАЗВИТИЯ ВЗАИМОСВЯЗЕЙ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ С САУДОВСКОЙ АРАВИЕЙ И СТРАНАМИ ПЕРСИДСКОГО ЗАЛИВА В ГГ
Раздел 1. Саудовскосоветские отношения в гг
Раздел 2. Распад СССР и взаимоотношения Саудовской Аравии
с Российской Федерацией в гг.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
БИБЛИОГРАФИЯ


С другой стороны, железные дороги в конце XIX начале XX в. России, а также ключевым средством быстрой переброски войск в случае необходимости. Наконец, сосредоточение российских военноморских сил в Персидском заливе на постоянной основе было совершенно невозможно без развернутой сети снабжения. Первым таким планом, созданным в г. Владимира Капниста, предусматривающая прокладку железной дороги ЗападВосток между Средиземным морем и Персидским заливом от порта Триполи в Сирии до ЭльКувейта. Проект Капниста получил одобрение российской дипломатии, а также удостоился высочайшего внимания императора Николая П, однако не был осуществлен изза недостатка средств. Другим крупномасштабным проектом железнодорожного строительства было предложение министра финансов России графа Витте о прокладке линии железной дороги СеверЮг от одного из портов Каспийского моря к порту БендерАббас и Персидскому заливу. Проект Витте предусматривал также строительство обычных дорог и прокладывание линий нефтепроводов. Несмотря на то, что он не был реализован, как и проект Капниста, он дает отчетливое представление о планах проникновения России в регион Персидского залива. Несомненно, важной составляющей наступления России в Персидском заливе, являлось расширение размеров и объема ее торговли с Персией. Витте и его помощники разработали в этой сфере широкие экономические программы для обслуживания торговых сделок российского купечества в регионе даже считалось необходимым открыть российский торговый банк в одном из портов Залива, предпочтительно в БендерАббасе1. Для осуществления своих целей по выходу на берега Персидского залива россияне сосредоточивались не только на сухопутных, но и на морских проектах, особенно проектах постоянной морской товаропассажирской линии. Иабрауи, Фатхи Мухална, Мухаммад Наср. АльХалидж алАраби. Персидский залив. Исследование истории международных и региональных отношений. Персидского залива, Сирии и Черного моря В г. Российскому обществу пароходства и торговли РОПИТ, действовавшему в Черном море, открыть постоянную линию морского сообщения между портами Одесса, Басра и Бушир для бесперебойного снабжения пароходов топливом предполагалось также основать угольные склады в Бушире и Басре1. Угольные станции также должны были обеспечивать пребывание на постоянной основе российского военного корабля крейсерского класса в Персидском заливе. Целью военноморских инициатив России в акватории Персидского залива, было, думается, ограничение активности военных флотов соперничавших с ней западных держав. Параллельно с военными и экономическими планами Петербург проявлял серьезное внимание к усовершенствованию российского консульского аппарата в странах, прилегающих к побережью Залива. Интерес российского правительства к Аравийскому полуострову с находящимися там мусульманскими святынями Меккой и Мединой значительно возрос после окончательного присоединения среднеазиатского региона к Российской империи. Эти святыни привлекали к себе множество паломников из Бухары, Хивы, Самарканда, Ташкента. Аравии, составляло в отдельные годы десятки тысяч человек2. Задачей российских консулов в Джидде была, с одной стороны, защита прав и интересов российских паломников, а с другой сбор информации о состоянии дел в исламском мире в целом. В докладе министерства иностранных дел России о необходимости учреждения консульства в Джидде, утвержденном в августе г. Александром III, четко формулируются цели и задачи присутствия России в этом регионе Мекка. Джидде было бы нетрудно следить за настроениями этого мира. Кроме того, он имел бы возможность доставлять министерству иностранных дел сведения о населяющих Аравийский полуостров племенах. Это позволило бы иметь объективное представление о положении дел во всех прилегающих к Красному морю странах, что в виду проявляемой европейскими державами. АльХусуси, Балр ал Дни. России в Персидском заливе в гг. Дирасат альХалидж вальДжазира ал Арабийа. АВП РФ , ф. Турецкий стол старый, оп. АВП РФ, ф. Исполнительское отделение.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.192, запросов: 113