Русские сухопутные коммуникации и скользящий транспорт X - начала XX веков : основные тенденции развития

Русские сухопутные коммуникации и скользящий транспорт X - начала XX веков : основные тенденции развития

Автор: Васильев, Михаил Иванович

Шифр специальности: 07.00.07

Научная степень: Докторская

Год защиты: 2008

Место защиты: Великий Новгород

Количество страниц: 940 с. Прил. (с. 572-940: ил.)

Артикул: 4655743

Автор: Васильев, Михаил Иванович

Стоимость: 250 руб.

Русские сухопутные коммуникации и скользящий транспорт X - начала XX веков : основные тенденции развития  Русские сухопутные коммуникации и скользящий транспорт X - начала XX веков : основные тенденции развития 

Содержание
Введение
Раздел 1. Сухопутные коммуникации в системе русского транспорта Глава 1. Соотношение сухопутных и водных путей сообщения в
российской истории
Глава 2.0собенности русских сухопутных коммуникаций.
Раздел 2. Ступательноскользящий транспорт русских
Глава 3. Коньки.
Глава 4. Скользящие лыжи
Раздел 3. Скользящий транспорт русских.
Глава 5. Волокуши
Глава 6. Сани
6.1. Общая характеристика
6.2. Древнерусские сани ХХУ вв.
6.3. Сани Московской Руси конец ХУХУН вв..
6.4. Сани XVIII века.
6.5. Сани XIX начала XX в.
Глава 7. Нарты.
Раздел 4. Скользящий транспорт в праздничнообрядовой жизни
русского общества.
Глава 8. Скользящий транспорт в календарной обрядности.
Глава 9. Скользящий транспорт в свадебной обрядности.
Глава . Скользящий транспорт в похоронной обрядности
Заключение
Источники и литература
Список сокращений
Приложение. Иллюстрации.
Введение
Актуальность


Причем это касалось передвижений не только на коньках с лыжеобразным, но и с узким режущим полозом. По сообщению Е. А. Покровского, катающиеся на костяных коньках иользовапись обычно пачкой с железным концом, которой отталкивались ото льда5. Гончарова . . . М. Корнеев. Из истории русской графики начала века . Н. Гончарова. М. Искусство, . Илл. Народы Европейской части СССР Т. П. Под ред. В. А. Александрова и др. М. Издпо Акад. СССР, . Т. I. Рис. С. 3. Энциклопедический словарь изд. Ф. А. Брокгауз, И. А. Ефрон. Т. . С. 12 i I. i. . Внйрсс . Средства передвижения и транспорт. С. 1. Помшкч этнаграфн. Мстодыка выяулення, ашеання i зб Пад. В. К. Бандарчыка. Мжск Навука i тэхннка, . С. 9. Рис. С. 9 Фонды РЭМ, . Покровский Е. А. Детские игры, преимущественно русские. С. 67. Вероятно, подобная лыжная техника ходьбы была характерной и для русского средневековья. Если сравнить технику передвижения на коньках русских с западноевропейскими в том числе с голландскими традициями, то здесь обнаруживаются сходные тенденции. В эпоху средневековья катающиеся нередко пользовались такими же палками, как у нас2. Правда, в Новое время Европа и Америка обогнали Россию по собственно коньковой технике передвижения без палок3. Таким образом, коньки, используемые русскими, прошли длительный путь развития от изделий с лыжеобразным полозом и палкойпешней для отталкивания в эпоху средневековья до коньков с режущим краем и коньковым ходом в Х1ХХХ вв. Они были конструктивно сходны с подобными средствами передвижения ряда прибалтийскофинских и североевропейских народов. В то же время между1, ними наблюдались различия в функциональном использовании прибалтийская и североевропейская традиция отличалась от русской более длинным периодом использования и широким хозяйственным промысловым использованием коньков. Незначительность масштабов использования коньков у русских в быту и хозяйстве, вероятно, связана со спецификой климатических особенностей России высоким снежным покровом, быстро заносившим лед толстым и твердым слоем. В силу этого лед могли использовать только в течение очень короткого периода4, что не способствовало популярности этого вида транспорта. Ефименко . С. Указ. С. 3. . xi . . , , . i. Энциклопедический словарь изд. Ф. А. Брокгауз, И. Л. Ефрон. Т. . Ефиметео П. С. Указ. С. 3 Зимние катания новгородских крестьян. С. . Глава 4. Скользящие лыжи. Лыжи делятся, исходя из принципа перемещения, на две группы ступательные лыжиракетки и ступателыюскользящие. Последние чаще называются в бытовой речи скользящими. Они являются предметом настоящего исследования. По сравнению со ступательными, имевшими в Х1Хначале XX в. Европейской России и Сибири Прионежье, западная часть Новгородской губернии, Притоболье, Забайкалье1 и неизвестные в средневековых источниках, скользящие лыжи получили повсеместное распространение с эпохи средневековья. Кроме привычных снеговых лыж, на крайнем севере Европйской России русские использовали также лыжи для передвижения по полыньям между льдинами в море, которые условно названы водяными или морскими. Изза серьезных различий эти группы лыж рассматриваются раздельно в работе. Вплоть до XVIII в. Об этом свидетельствуют не только рассказы иностранных путешественников, но и материалы летописей, официальных донесений, изобразительные источники и, наконец, довольно многочисленные археологические находки в древнерусских городах Новгороде, Москве, Мангазее и др. О широком бытовании лыж у русских эпохи средневековья говорит, в частности, царский указ г. См. Лебедева А. А. Русские Прнтоболья и Забайкалья Очерки материальной культуры, ХУИнач. XX в. А. А. Лебедева. М. Наука, . С. Научный отчет этнокультурологической экспедиции НовГУ в Поддорский рн Новгородской области, июль г. Архив УНЛ этнологии и истории культуры Центра изучения культуры Новгородского государственного университета, б н Устное сообщение К. К. Логинова.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.327, запросов: 113