Советская военная авиапромышленность в 1929-1945 гг. : На примере завода № 21

Советская военная авиапромышленность в 1929-1945 гг. : На примере завода № 21

Автор: Таланова, Лариса Евгеньевна

Шифр специальности: 07.00.02

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1999

Место защиты: Нижний Новгород

Количество страниц: 161 с.

Артикул: 237236

Автор: Таланова, Лариса Евгеньевна

Стоимость: 250 руб.

Советская военная авиапромышленность в 1929-1945 гг. : На примере завода № 21  Советская военная авиапромышленность в 1929-1945 гг. : На примере завода № 21 

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Строительство предприятий авиационной промышленности в годы первой пятилетки . гг.
Т Подготовка к строительству
2 Условия строительства завода 2Х
3 . Ход строительства и его результаты
Глава П. Советская авиационная промышленность в е годы на примере завода . гг.
1 Основная производственная деятельность
2 Организационная структура авиационной
промышленности в гг.
3 Решение заводом кадровой проблемы
в гг.
4 Материальное положение и быт работников
завода в гг.
Глава Ш. Советская авиационная промышленность накануне и в годы Великой Отечественной войны на примере завода гг.
1 Основная производственная деятельность и организационная структура в период гг.
2 Кадровые проблемы завода в
3 Материальное положение и быт работников
завода . в гг.
Заключение
Приложения
Список источников


Практически все монографии и статьи военноисторического характера, посвященные советским ВВС, рассматривают историю отрасли в разрезе сравнительных характеристик ее продукции и совершенствования таковых и количественных показателей ее производства и поставок строевым частям. Исключением является, пожалуй, лишь работа В. С.Шумилина . Для последней характерно применение комплексного подхода к истории ВоенноВоздушных Сил, не ограниченного вопросами организационного строительства и развития оперативного искусства. В данной монографии, помимо упомянутых, во взаимосвязи рассмотрены проблемы политики советского руководства в области военной авиации, развития ее теории, практики подготовки летноподъемного и инженерного состава и др. Важное место в исследовании заняла тема авиационной промышленности. Фактически это было одно из немногочисленных исследований, где данная проблематика была освещена относительно полно разумеется, со скидкой на невозможность использования большей части документов, хранившихся как минимум под грифом секретно и хронологически связно. Необходимо отметить охват исследованием значительного периода с по г. Широкие хронологические рамки, а также рассмотрение истории авиапромышленности во взаимосвязи с историей ВВС являются безусловными достоинствами монографии В. С.Шумихина. Однако поставленные автором цели не говоря уже о недоступности источников исключали углубление в такие проблемы истории отрасли, как ее техническое и технологическое развитие, организационная эволюция, решение кадровых вопросов и формирование системы подготовки работников воех категорий, взаимодействие науки и производства и т. Эти вопросы нуждались в дополнительном изучении и освещении. Тем не менее с точки зрения рассмотрения истории советской авиапромышленности работа В. В е гг, начало развиваться такое направление в историографии, весьма специфическое по своему содержанию, как история авиационной техники. С х гг. Сначала в виде статей, а затем и монографий выходят исследования, посвященные истории создания и применения отдельных типов самолетов. Анализируются их конструктивные особенности, летнотактические характеристики последние часто в сравнении с однотипными зарубежными машинами, определяется связь данной конструкции с предшествующими и влияние ее на дальнейшее развитие данного типа машин, значение ее для отечественного самолетостроения и боевой авиации. Среди работ подобного плана пальма первенства в количественном отношении безусловно принадлежит публикациям, посвященным какомулибо конкретному самолету. В е гг. Наивысшим достижением истории авиатехники в указанный период явилась двухтомная работа В. Б.Шаврова История конструкций самолетов в СССР, где собраны сведения обо воех серийных, опытных и оставшихся на стадии проектирования самолетах, созданных в России и СССР в период со второй половины Х1Х века по г. На ее страницах содержится информация об обстоятельствах создания каждой машины, приводится ее краткое техническое описание и летнотактические характеристики, данные о серийном производстве и практическом применении, оцениваются примененные технические решения также даются краткие обобщающие очерки о развитии отдельных характеристик самолетов. Данная работа носит энциклопедический характер и в полной мере сохраняет свое значение, будучи необходимой при изучении истории авиапромышленности. Эти работы, хотя и содержащие немало ценной информации, все же имеют лишь косвенное отношение к истории авиапромышленности, соприкасаясь с ней, как правило, в связи с серийным выпуском той или иной конструкции либо с пра. В целом, хотя период х гг. Основной причиной их отсутствия являлась засекреченность большей части источников, без которых изучение данных тем в их основных аспектах становилось невозможным. История интересующей нас авиапромышленности изучалась исключительно в связи с другими темами. В силу этого даже при суммировании данных множества исследований воссоздание истории отрасли возможно лишь в самых общих чертах.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.289, запросов: 113