Военно-теоретические взгляды на боевое применение отечественной авиации, 1921г. - июнь 1941г. : Историческое исследование

Военно-теоретические взгляды на боевое применение отечественной авиации, 1921г. - июнь 1941г. : Историческое исследование

Автор: Паршин, Виктор Васильевич

Количество страниц: 113 с.

Артикул: 250918

Автор: Паршин, Виктор Васильевич

Шифр специальности: 07.00.02

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 1999

Место защиты: Москва

Стоимость: 250 руб.

Военно-теоретические взгляды на боевое применение отечественной авиации, 1921г. - июнь 1941г. : Историческое исследование  Военно-теоретические взгляды на боевое применение отечественной авиации, 1921г. - июнь 1941г. : Историческое исследование 

ВВЕДЕНИЕ С.
ГЛАВА I. ГЕНЕЗИС ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ВОЕННОТЕОРЕТИЧЕСКИХ ВЗГЛЯДОВ НА БОЕВОЕ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВИАЦИИ.С.
1. Историкотеоретические основы концепции
боевого применения авиации.С.
2. Факторы, обусловившие развитие советской военноавиационной мысли в межвоенный
период.С.
ГЛАВА II. ЭВОЛЮЦИЯ ВОЕННОТЕОРЕТИЧЕСКИХ
ВЗГЛЯДОВ НА БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ АВИАЦИИ.С. 2 1. Основные направления развития взглядов на роль
ВВС в начальном периоде будущей войныС.
2. Советская военная мысль о совместных действиях
авиации с Сухопутными войсками.С.
3. Военнотеоретические взгляды на характер
самостоятельных действий ВВС.С.
ЗАКЛЮЧЕНИЕС.
ИСТОЧНИКИ И ЛИТЕРАТУРАС.
ПРИЛОЖЕНИЯС.
ВВЕДЕНИЕ
Отечественная авиация имеет почти вековую историю. Отсталая в царской России, к началу Великой Отечественной войны она находилась на уровне ВВС наиболее развитых государств мира. В борьбе с немецкофашистскими захватчиками советские лтчики практически всегда успешно решали поставленные перед ними боевые задачи. В достижении этих успехов большую роль сыграла теория применения ВоенноВоздушных Сил, разработанная в межвоенный период. Исторический опыт свидетельствует, что научная система знаний об использовании авиации в военном деле начала складываться в годы первой мировой войны. Окончательное е формирование завершилось в е годы.
Поиск путей эффективного использования боевых самолтов проходил неоднозначно и представлял собой сложный процесс. Он характеризовался борьбой научнотеоретических взглядов по основным аспектам применения авиации в военных целях. Плюрализм мнений способствовал выработке наиболее рациональных принципов, форм и способов боевого использования авиации. Многие из них, как показал опыт Великой Отечественной войны, были подтверждены практикой, другие отторгнуты как нежизнеспособные, третьи по конъюнктурным соображениям объявлялись политически вредными.
В наши дни в связи с достижениями мирового и отечественного самолтостроения существенные изменения произошли и во взглядах на роль авиации в современной войне. Некоторые воззрения, ранее объявлявшиеся несостоятельными, такие, например, как теория Д. Дуэ, получили и получают вполне определнное практическое подтверждение. Опыт войн и военных конфликтов последних десятилетий показывает возросшее значение ВоенноВоздушных Сил в общей стратегии войны. В этих условиях существенно повышается значение теоретических разработок по применению всех видов и родов авиации, обобщения опыта теоретического наследия прошлого.
Совершенствование российских ВВС, проходящее с начала х годов в
рамках общих военных реформ, может быть успешным только с учтом исторического опыта. По этой причине история развития военнотеоретических взглядов на боевое применение советской военной авиации в межвоенные годы представляет собой научный и практический интерес.
Актуальность


Она превратилась в самостоятельный род войск, игравший вс возрастающую роль в бою, операции и в войне в целом, что не могло не сказаться на организационной структуре, тактике и оперативном искусстве наземных войск. Война дала исключительно ценный и многообразный опыт применения авиации в наступательных и оборонительных операциях сухопутных войск, в результате теоретическог о осмысления которого зародилась тактика и начали складываться основы оперативного искусства воздушного флота. Боевые действия авиации разделились на два вида самостоятельные действия ВВС и совместные действия с другими родами войск. Наметилась тенденция е преимущественного использования в интересах сухопутных войск. Исследование показало, что уже в годы первой мировой войны основу отечественных военнотеоретических взглядов по организации и ведению боевых действий авиации составили важнейшие принципиальные положения, которые впоследствии выдержали проверку временем и не утратили своего актуального значения в настоящее время. Русская авиация с июля г. РГВИА, ф. Особенности военнотеоретических взглядов на применение авиации в годы гражданской войны и иностранной военной интервенции. С победой в октябре г. России и установлением Советской власти начинается новый этап строительства отечественного военного воздушного флота, развития взглядов на боевое применение авиации. Несмотря на то, что в наследство от старой армии советская авиация получила немногочисленный лтный состав, устарелую и изношенную материальную часть самолтов и моторов, несовершенную организацию, небоеспособные авиационные части1, материальная часть и кадры русской авиации были
в основном сохранены, собраны, а впоследствии и реорганизованы . Уже октября г. Петрограде, предназначавшийся для борьбы с войсками Краснова3. Вопросами формирования новых и укомплектованием старых авиационных отрядов, наведения в них твердого порядка занимались органы государственного и военного управления. В воздушном флоте России к октябрю г. Илья Муромец 5 боевых отрядов всего около 1 0 самолтов. РГВИА, ф. См. В.И. Ленин и советская авиация. М., . С. 8 Ленин и авиация. Монино, . С. 0 История ВоенноВоздушных Сил Советской Армии. М., . С. Ковалв М. А. Борьба КПСС за создание советской авиации в период иностранной интервенции и гражданской войны Дис. М., . С. 2. Если к весне г. Советской власти поступило только , то в к концу того же года в составе действующей армии их было уже до , в г. РГВА, ф. РабочеКрестьянского Красного ВоенноВоздушного Флота РККВВФ. Специфический характер вооружнной борьбы в условиях гражданской войны манвренные действия противоборствующих сторон, особая ожесточенность классовых столкновений, ограниченные возможности РабочеКрестьянского Красного ВоенноВоздушного Флота не могли не оказать существенного влияния на задачи авиации и характер их выполнения. Несмотря на небольшое количество самолтов и их техническое несовершенство, советские лтчики в ходе всей войны успешно вели войну за господство в воздухе, поддерживали сухопутные войска в наступательных и оборонительных операциях, корректировали огонь артиллерии, обеспечивали командование связью и данными о противнике. Кроме того, они выполняли ряд несвойственных ранее авиации задач вели борьбу с крупными кавалерийскими группами, рейдировавшими в тылу Красной Армии, сбрасывали агитационную литературу на войска противника и находившееся в его тылу население, обеспечивали связь с отрезанными окружнными войсковыми соединениями, с партизанами и с государствами, в которых развертывалось революционное движение2. В своей деятельности командование и лтный состав широко использовали боевой опыт, а также инструкции и наставления периода первой мировой войны, в которых нашли отражение взгляды русских и зарубежных военных теоретиков на боевое применение самолтов. Однако по мерс накопления Красным Воздушным Флотом боевого опыта, активного его изучения и обобщения зародились собственные взгляды на использование авиации, появились первые военнотеоретические работы и официальные документы по этой проблеме. См. История ВоенноВоздушных Сил Советской Армии. С. 0. См. Завгородний Н. Т. Советские Вооружнные Силы и военное искусство в годы гражданской войны в СССР. Монино, . С. .

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.298, запросов: 113