Эколого-гигиеническая оценка использования нефтешламовых отходов для дорожного строительства в условиях Нижнего Поволжья

Эколого-гигиеническая оценка использования нефтешламовых отходов для дорожного строительства в условиях Нижнего Поволжья

Автор: Юдина, Евгения Владимировна

Шифр специальности: 03.00.16

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2001

Место защиты: Волгоград

Количество страниц: 129 с. ил

Артикул: 2278518

Автор: Юдина, Евгения Владимировна

Стоимость: 250 руб.

Эколого-гигиеническая оценка использования нефтешламовых отходов для дорожного строительства в условиях Нижнего Поволжья  Эколого-гигиеническая оценка использования нефтешламовых отходов для дорожного строительства в условиях Нижнего Поволжья 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ПРОЬЛЕМД ПЕРЕРАБОТКИ ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА И ПОТРЕБЛЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ обзор литературы.
1.1 Общая характеристика проблемы отходов производства.
1.2 Основные направления утилизации отходов.
.3. Нефтешламовыс отходы и основные пути их утилизации.
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ. ОБЪЕМ И
МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1. Объекты исследования.
2.1.1. Нефтешламовые отходы, используемые в
дорожном материале.
2.1.2. Дорожные строительные материалы с
добавлением нефтешламов.
2.2. Климатические особенности ижнего Поволжья.
2.3. Методы исследования. .
2.3.1. Проведение пробоподготовки образцов
2.3.2. Методы химическою анализа
2.3.3. Методы экотоксикологических исследований
и вегетационных опытов.
Микробиологические исследования.
Изучение токсического действия на высшие растения.
Экотоксикологичсские исследования на гидробионтах.
Исследование токсических свойств нефтешламовых отходов
и асфальтобетона на лабораторных животных.
ГЛАВА 3. ИЗУЧЕНИЕ МИГРАЦИОННОЙ ОПАС1ЮСТИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОТХОДОВ В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ.
3.1. Обоснование выбора приоритетных токсичных веществ, обусловливающих потенциальную опасность дорожных строительных материалов с использованием
промышленных отходов.
3.2. Оценка потенциальной воздушномиграционной опасности поступления токсичных веществ из материала для дорожного строительства.
3.3. Оценка потенциальной водномиграционной опасности поступления токсичных веществ из материала для дорожного строительства.
ГЛАВА 4. ЭКОЛОГОТОКСИКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА НЕФТЕШЛАМОВЫХ ОТХОДОВ И МАТЕРИАЛА ДЛЯ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОТХОДОВ.
4.1. Изучение влияния нефтешламовых отходов и материалов для дорожного строительства на бактериальную микрофлору.
4.2. Изучение влияния нефтешламовых отходов и асфальтобетона на высшие растения.
4.3. Тестирование на гидробионтах.
4.3.1. Оценка летального действия на дафниях.
4.3.2. Тестирование на инфузориях.
Тест на хемотакснческую реакцию инфузорий.
Тест на ростовую функцию инфузорий.
4.4. Изучение влияния нефтешламовых отходов и материала для дорожного строительства с использованием отходов
на экспериментальных животных.
ГЛАВА 5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КЛАССА ОПАСНОСТИ НЕФТЕШЛАМОВОГО ОТХОДА РАСЧЕТНЫМ МЕТОДОМ С УЧЕТОМ ФИЗИКОХИМИЧЕСКИХ СВОЙС ТВ.
ГЛАВА 6. ОБСУЖДЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ. ВЫВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА


Проблемы международного сотрудничества в области архитектуры, строительства и охраны окружающей среды, Хаммамет, Тунис, ноябрь г. Приоритегныс вещества, обуславливающие токсичность и потенциальную опасность нефтешламов и дорожных материалов с их использованием бензол, ксилолы, толуол, стирол. Нефтешламы с разным содержанием механических примесей III классу опасности умеренно опасным химическим веществам, образцы дорожных строительных материалов асфальтобетоны к IV классу опасности малоопасным химическим веществам. Нефтешламовые отходы могут быть использованы для дорожного строительства в экологогигиенических и климатогоофафичсских условиях Нижнего Поволжья. ГЛАВА 1. ПРОБЛЕМА ПЕРЕРАБОТКИ ОТХОДОВ ПРОИЗВОДСТВА И ПОТРЕБЛЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ обзор литературы. Общая характеристика проблемы отходов производства. Современное производство в любой из отраслей промышленности характеризуется потреблением огромного количества сырья. В процессе переработки образуются значительные количества отходов. Кроме того, все продукты производства имеют срок годности и по истечении которого, они переходят в разряд отходов. В Федеральном законе Об отходах производства и потребления дано определение отходов производства и потребления далее ОПиП остатки сырья, материалов, полуфабрикатов, иных изделий или продуктов, которые образованы в процессе производства или потребления, а также товары продукция, утратившие свои потребительские свойства, а также вновь образующиеся в процессе производства попутные вещества, не находящие применения 9,4. На начало г. За г. Эти свалки занимают территорию в , тыс. Степень опасности для здоровья человека является основным показателем для классифицирования отхода 5,,,,,,7,6,9,1,2. Существует несколько общепринятых классификаций ОПиП. Некоторые из них основываются на физикохимических свойствах ,, 7,5. Исходя из агрегатного состояния, ОПиП разделяют на твердые, жидкие, пожаро и взрывоопасные, горючие 1,1. Существует классификация ОПиП, по которой отходы разделяются на промышленныеПО и твердые бытовые, или мусорТБО 1,,7. Мусор составляет примерно 5 от общего объема отходов и состоит из бытового и крупногабаритного мусора, мусора из магазинов и предприятий бытового обслуживания и мусора, собранного при уборке улиц. ПО составляют остальные от всей массы отходов. Ряд авторов Палыунов П. П., Русаков Н. В., предлагают классифицировать отходы по возможности их использования в качестве вторичных материальных ресурсов отходы, уже перерабатывающиеся или переработка которых планируется, и отходы, которые на данном этапе развития экономики перерабатывать нецелесообразно 1,4,1. В настоящее время оценку степени воздействия ПО на окружающую среду проводят расчетным методом. II высокоопасные, III умеренно опасные, IV матоопасные ,,. Отнесение отхода к тому или иному классу опасности позволяет разработать рекомендации по способам его обезвреживания, утилизации и захоронения на полигонах. В то же время, описанный выше, метод не предполагает изучение вторичного загрязнения окружающей среды. Для этого должен быть применен широкий спектр токсикологических и физикохимических методов исследования. При этом основным критерием для классифицирования отходов должно быть соотношение между водномиграционным, воздушно миграционным, транслокационным, органолептическим, санигарнотоксикологическим и экологотоксикологическим показателями вредности 1. Учитывая сложный состав промотхода и отсутствие на современном этапе физикохимических методик, позволяющих дать качественную и количественную характеристику компонентов отхода, необходима разработка и апробация методик биотестирования для оценки потенциальной опасности промотхода ,4,5,2,2,0. Основные направления утилизации отходов. В настоящее время на территории страны нет предприятий, работающих по безотходной технологии. В странах Европы в настоящее время вторичному использованию подлежит в среднем более всех образующихся малотоксичных отходов. В Российской Федерации в повторный оборот в г.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.287, запросов: 145