Совершенствование судовых средств локализации и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях

Совершенствование судовых средств локализации и ликвидации разливов нефти на внутренних водных путях

Автор: Чебан, Егор Юрьевич

Шифр специальности: 03.00.16

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2005

Место защиты: Нижний Новгород

Количество страниц: 145 с. ил.

Артикул: 2852566

Автор: Чебан, Егор Юрьевич

Стоимость: 250 руб.



Новгород, IX Нижегородской сессии молодых ученых Дзержинск, X Нижегородской сессии молодых ученых Дзержинск, научнопрактической конференции Инженерные системы Москва, . По теме диссертации опубликовано восемь работ. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, списка литературы 5 наименований и приложения. Работа содержит 8 страниц машинописного текста, включающих 2 с. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ПРОЕКТИРОВАНИЯ СУДОВЫХ СРЕДСТВ КОМПЛЕКТОВ ГО ЛОКАЛИЗАЦИИ РАЗЛИВОВ НЕФТИ. Основные причины нефтяных разливов с судов и судовое оборудование для их ликвидации. На сегодняшний день нефть попрежнему остается важнейшим источником углеводородного сырья для промышленности многих стран мира. При этом, как правило, месторождения нефти находятся на значительном расстоянии от мест се переработки, что вызывает необходимость транспортировки нефти на значительные расстояния. Несмотря на то, что основная часть нефти перемещается трубопроводным транспортом, объемы перевозок нефти и нефтепродуктов речным транспортом не снижаются. При транспортировке нефти на внутренних водных путях всегда существует вероятность ее разливов в результате аварий с нефтеналивными судами. Кроме того, на внутренних водных путях эксплуатируется значительное количество вспомогательных судов бункеровочных, зачистных, перекачивающих и очистных, имеющих на борту в большом количестве нефтепродукты и являющихся так же потенциальными источниками разливов нефти. Экологические последствия любого нефтяного загрязнения необходимо рассматривать в двух аспектах . Вопервых, нефтяная пленка, на поверхностях объектов природной среды при разливах и сбросах нефтепродуктов, существенно изменяет условия обитания всех видов живых организмов, нарушает многие естественные процессы и взаимосвязи, выводит из равновесного состояния экосистемы, лишая их внешних связей. Нарушается водновоздушный баланс среды и организмов, обмен веществ и трофические связи. Вовторых, нефтяное загрязнение, как и любое другое загрязнение, после фазы распространения всту пает в фазу внедрения в биомассу, накопления в биомассе и воздействия на нее на клеточном уровне. При попадании нефти в воду она перестает существовать как исходный субстрат. Ее поведение определяется летучестью, плотностью и растворимостью в воде составных компонентов. Физикохимические изменения нефти начинаются с момента попадания ее на поверхность воды и продолжаются в зависимости от типа разлившейся нефти и метеорологических условий в течении всего периода пребывания нефти на воде. Кроме того, важнейшее значение для операций локализации аварийных разливов нефти, далее ЛРН, имеют такие факторы как скорость течения, волнение и глубина водоема. Основными причинами разливов нефти с судов являются столкновения, удар, посадка на мель и разливы, происходящие при технологических операциях с нефтью, нефтепродуктами и нефтесодержащими смесями. Рисунок 1. Распределение случаев транспортных происшествий по причине их возникновения. Возникающие разливы нефти классифицируются постановлением Правительства РФ от апреля г. Приказом Министерства транспорта от декабря г. В ней разливы нефти подразделяются на аварии и эксплуатационные происшествия. К эксплуатационным происшествиям относятся разливы нефти до тонн, которые могут быть ликвидированы силами экипажа судна. С целью защиты водных объектов от загрязнения нефтью и нефтепродуктами при авариях нефтеналивных судов Правила Экологической Безопасности судов Российского Речного Регистра ПЭБ РРР требуют наличия на них комплектов для локализации и ликвидации разливов нефти. Состав этого комплекта приведен в таблице 1. Таблица 1. Якорь массой кг. Буй шт. Канат капроновый длиной не менее м. Сорбент, разрешенный к применению на пресноводных водоемах кг. Устройство для подачи сорбента в зону разлива нефти шт. Черпак сетчатый шт. Операции ЛРН с использованием комплекта проводятся в два этапа. На первом этапе нефтяной разлив локализуется с помощью боновых ограждений, которые устанавливаются против течения и удерживают нефть, после чего осуществляется ликвидация нефтяного разлива, путем сбора нефти с поверхности воды. Для этих целей в комплекте предусмотрен сорбент и сетчатый черпак.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.797, запросов: 145