Исследование загрязнения воздушной среды города Конакри выбросами автотранспортного комплекса

Исследование загрязнения воздушной среды города Конакри выбросами автотранспортного комплекса

Автор: Набе Фоде Баба

Шифр специальности: 03.00.16

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2005

Место защиты: Москва

Количество страниц: 179 с. ил.

Артикул: 2745148

Автор: Набе Фоде Баба

Стоимость: 250 руб.

СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ Стр.
ВВЕДЕНИЕ
1 ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
1.1 Современное состояние мирового автотранспортного комплекса
1.2 Экологические проблемы автотранспортного комплекса
1.2.1 Шумовое загрязнение
1.2.2 Загрязнение водного бассейна
1.2.3 Загрязнение атмосферы
1.2.3.1 Механизм образования основных токсичных компонентов выхлопных газов
1.2.3.2 Объемы отрицательного воздействия автотранспортного комплекса на
окружающую среду
1.2.3.3 Основные причины, вызывающие увеличение содержания токсичных
веществ в выхлопных газах
1.3 Влияние загрязнения окружающей среды автотранспортным комплексом на
здоровье населения
1.3.1 Влияние шумового загрязнения и вибрации
1.3.2 Влияние токсичных соединений выхлопных газов
1.4 Нормирование экологических характеристик автотранспортных средств
1.5 Методы снижения загрязнения окружающей среды автомобильным
комплексом
1.6 Постановка задачи исследования
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Метеогеографическая характеристика г. Конакри
2.1.1 Географическое положение
2.1.2 Метеорологические условия
2.2 Административная организация
2.3 Демография
2.4 Влияние метеорологических условий на состояние атмосферы
3 АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС Г. КОНАКРИ
3.1 Уличнодорожная сеть
3.2 Современное состояние и формирование парка автомобилей
3.3 Потребление топлива и автозаправочные станции
3.4 Автотранспортные предприятия и ремонтные мастерские
3.4.1 Станции технического обслуживания автомобилей на базе центров по
подготовке специализированных кадров
3. Станции технического обслуживания автомобилей на базе
специализированных предприятий
3. Станции технического обслуживания автомобилей классического типа
3.4.4 Фирменные станции технического обслуживания автомобилей
3. Центр технического осмотра автомобилей
Российский химикотехнологический университет, кафедре технологии защиты биосферы 2

Набе Ф.Б. Исследование загрязнения воздушной среды города Конакри выбросами
автотранспортного комплекса
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ Стр.
ВВЕДЕНИЕ
1 ЛИТЕРАТУРНЫЙ ОБЗОР
1.1 Современное состояние мирового автотранспортного комплекса
1.2 Экологические проблемы автотранспортного комплекса
1.2.1 Шумовое загрязнение
1.2.2 Загрязнение водного бассейна
1.2.3 Загрязнение атмосферы
1.2.3.1 Механизм образования основных токсичных компонентов выхлопных газов
1.2.3.2 Объемы отрицательного воздействия автотранспортного комплекса на
окружающую среду
1.2.3.3 Основные причины, вызывающие увеличение содержания токсичных
веществ в выхлопных газах
1.3 Влияние загрязнения окружающей среды автотранспортным комплексом на
здоровье населения
1.3.1 Влияние шумового загрязнения и вибрации
1.3.2 Влияние токсичных соединений выхлопных газов
1.4 Нормирование экологических характеристик автотранспортных средств
1.5 Методы снижения загрязнения окружающей среды автомобильным
комплексом
1.6 Постановка задачи исследования
2. ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1 Метесъгеографическая характеристика г. Конакри
2.1.1 Географическое положение
2.1.2 Мегеорологические условия
2.2 Административная организация
2.3 Демография
2.4 Влияние метеорологических условий на состояние атмосферы
3 АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС Г. КОНАКРИ
3.1 Уличнодорожная сеть
3.2 Современное состояние и формирование парка автомобилей
3.3 Потребление топлива и автозаправочные станции
3.4 Автотранспортные предприятия и ремонтные масгерские
3.4.1 Станции технического обслуживания автомобилей на базе центров по
подготовке специализированных кадров
3.4.2 Станции технического обслуживания автомобилей на базе
специализированных предприятий
3.4.3 Станции технического обслуживания автомобилей классического типа
3.4.4 Фирменные станции технического обслуживания автомобилей
3.4.5 Центр технического осмотра автомобилей
Российский химикотохнологичсский университет, кафедра технологии защиты биосферы 2

Набе Ф.Б. Исследование загрязнения воздушной среды города Конакри выбросами
автотранспортного комплекса
ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ НА УЛИЧНОДОРОЖНОЙ СЕТИ Г. КОНАКРИ
4.1 Интенсивность движения транспортных потоков
4.2 Скорость движения транспортных потоков
ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУШНОГО БАССЕЙНА КОНАКРИ
ВЫБРОСАМИ АТК
5.1 Выбор постов наблюдения за загрязнением атмосферы
5.2 Уровни и распространение загрязнений в атмосфере
5.2.1 Оксиды углерода СОх
5.2.2 Оксиды азота МО
5.2.3 Соединения серы
5.2.4 Углеводороды
5.2.5 Пыль
5 . Моделирование загрязнения приземного слоя атмосферы выхлопными
газами автомобильного транспорта 5 . Моделирование сценариев снижения выбросов выхлопных газов
автомобильного транспорта в воздушный бассейн ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ВЫБРОСАМИ АТК НА ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ 1 Влияние загрязнения окружающей среды выхлопными газами
автомобильного транспорта на здоровье населения 2 Моделирование потенциального риска заболеваемости населения от
загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобильного транспорта Моделирование сценариев снижения потенциального риска 6.3 заболеваемости населения от выбросов выхлопных газов автомобильного
транспорта ВЫВОДЫ ЛИТЕРАТУРА ПРИЛОЖЕНИЯ
Российский химикотехнологический университет, кафедра технологии защиты биосферы 2
Набе Ф.Б. Исследование загрязнения воздушной среды города Конакри выбросами
автотранспортного комплекса
л ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ
НА УЛИЧНОДОРОЖНОЙ СЕТИ Г. КОНАКРИ
4.1 Интенсивность движения транспортных потоков
4.2 Скорость движения транспортных потоков
ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ВОЗДУШНОГО БАССЕЙНА КОНАКРИ
V ВЫБРОСАМИ АТК
5.1 Выбор постов наблюдения за загрязнением атмосферы
5.2 Уровни и распространение загрязнений в атмосфере
5.2.1 Оксиды углерода СОх
5.2.2 Оксиды азота 0
5.2.3 Соединения серы
5.2.4 Углеводороды
5.2.5 Пыль
5.3 Моделирование загрязнения приземного слоя атмосферы выхлопными
газами автомобильного транспорта
5.4 Моделирование сценариев снижения выбросоэ выхлопных газов
автомобильного транспорта в воздушный бассейн
с ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
0 ВЫБРОСАМИ АТК НА ЗДОРОВЬЕ НАСЕЛЕНИЯ
6.1 Влияние загрязнения окружающей среды выхлопными газами
автомобильного транспорта на здоровье населения
6.2 Моделирование потенциального риска заболеваемости населения от
загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобильного транспорта Моделирование сценариев снижения потенциального риска
6.3 заболеваемости населения от выбросов выхлопных газов автомобильного транспорта
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА


ДВС и топливосжигающих установок автотранспортных предприятиях АТП травматизме и гибели людей в автокатастрофах создании высоких уровней шума и вибрации загрязнении водного бассейна загрязнении атмосферы. Рассмотрим наиболее важные последствия деятельности автотранспортного комплекса, езязанные с нарушением экологической обстановки. Шум представляет собой один из наиболее распространенных неблагоприятных физических факторов окружающей среды. Под шумом понимают беспорядочное сочетание различных звуков. Именно автотранспортный шум является одним из наиболее значительных видов воздействия транспорта на окружающую среду, особенно в городах. Российский химикотехнологический университет, кафедра технологии защиты биосферы 2С
Набе Ф. Воздействие шума на живые организмы оценивается его интенсивностью, характеризующей величину звукового давления, которое оказывают звуковые волны на барабанную перепонку уха человека, и измеряемой в децибелах дБА. Шум моторных транспортных средств обычно создается двигателем и в результате трения, возникающего в месте контакта транспортного средства с землей и воздухом. Как правило, при скоростях более кмч шум на поверхности контакта с дорожным полотном превышает шум двигателя. Интенсивность шума, вызываемого различными автотранспортными средствами, приведена в табл. Уровень автотранспортных шумов определяется интенсивностью транспортного потока, его структурой и скоростью. Большое влияние на интенсивность шума оказывает и тип двигателя автомобиля наименее шумная карбюраторная энергоустановка. Кроме того, уровень уличных шумов зависит от планировочных решений профиля улиц, высоты и плотность застройки и т. Каждый из этих факторов способен изменить уровень транспортного шума в пределах до дБА. Для шумовой характеристики города основной интерес представляют данные о шуме транспортных потоков или о шумовом режиме магистральных улиц, а также улиц местного движения. Российский химикотехнологический университет, кафедра технологии защиты биосферы 2
Набе Ф. Воздействие шума на живые организмы оценивается его интенсивностью, характеризующей величину звукового давления, которое оказывают звуковые волны на барабанную перепонку уха человека, и измеряемой в децибелах дБА. Шум моторных транспортных средств обычно создается двигателем и в результате трения, возникающего в месте контакта транспортного средства с землей и воздухом. Как правило, при скоростях более кмч шум на поверхности контакта с дорожным полотном превышает шум двигателя. Интенсивность шума, вызываемого различными автотранспортными средствами, приведена в табл. Уровень автотранспортных шумов определяется интенсивностью транспортного потока, его структурой и скоростью. Большое влияние на интенсивность шума оказывает и тип двигателя автомобиля наименее шумная карбюраторная энергоустановка. Кроме того, уровень уличных шумов зависит от планировочных решений профиля улиц, высоты и плотность застройки и т. Каждый из этих факторов способен изменить уровень транспортного шума в пределах до дБА. Для шумовой характеристики города основной интерес представляют данные о шуме транспортных потоков или о шумовом режиме магистральных улиц, а также улиц местного движения. Российский химкхотехнологмчсский университет, кафедра технологии защиты биосферы 2
Набе Ф. БА , . Классификация уличнодорожной сети в соответствии с шумовой характеристикой представлена в табл. Деятельность автотранспортного комплекса сопровождается образованием большого количества жидких отходов. Наиболее распространенными являются отработанные нефтепродукты, технические жидкости, сточные воды моечных установок, отходы, образующиеся в результате технологических операций очистки деталей, электрохимической обработки материалов, малярных работ и т. Из них наиболее распространенными и экологически опасными являются отработанные нефтепродукты бензины, дизельное топливо, нерегенерируемые масла, трансмиссионные и пластичные смазки и т. Все ядовитые загрязняющие вещества от подвижных и стационарных источников по степени опасности делятся на 4 класса. Нефтепродукты при попадании со сточными водами в водоемы вызывают глубокие изменения в составе водных биоценозов.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.225, запросов: 145