Влияние акустической автотранспортной нагрузки на эколого-функциональное состояние популяции городских жителей : на примере г. Чиклайо республики Перу

Влияние акустической автотранспортной нагрузки на эколого-функциональное состояние популяции городских жителей : на примере г. Чиклайо республики Перу

Автор: Леон Намуче Хосе Карлос

Шифр специальности: 03.00.16

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2006

Место защиты: Москва

Количество страниц: 131 с.

Артикул: 3302095

Автор: Леон Намуче Хосе Карлос

Стоимость: 250 руб.

Влияние акустической автотранспортной нагрузки на эколого-функциональное состояние популяции городских жителей : на примере г. Чиклайо республики Перу  Влияние акустической автотранспортной нагрузки на эколого-функциональное состояние популяции городских жителей : на примере г. Чиклайо республики Перу 

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. АВТОТРАНСПОРТНЫЙ ШУМ КАК ЭКОЛОГОГИГИЕНИЧЕСКАЯ ПРОБЛЕМА ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ
1.1 Основные понятия о природе шума и его физических свойствах
1.2 Методы измерения транспортного шума.
1.3 Городской шум как экологический фактор городской среды
1.3.1 Влияние шума на условия жизни и здоровье населения
1.3.2 Проблемы снижения шума в городах
1.3.3 Экологогигиеническое картирование шума.
1.3.4 Акустический мониторинг.
1.3.5 Экономические механизмы борьбы с шумом
1.4 Концепция дозы шума и суммарной суточной дозы шума с учетом видов
жизнедеятельности работа, отдых и сон.
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ШУМОВОГО РЕЖИМА
ПРИМАГИСТРАЛЬНЫХ ТЕРРИТОРИЙ Г. ЧИКЛАЙО
2.1 Автотранспорт как источник городского шума
2.2 Оценка шума для крупных урбанизированных территорий города Чиклайо.
2.3 Представление транспортных шумовых характеристик города Чиклайо.
2.4 Методология дозной оценки для города Чиклайо
2.5 Расчт численности населения, проживающего в зонах воздействия
автотранспортного шума
ГЛАВА 3 ИССЛЕДОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ЗДОРОВЬЯ НАСЕЛЕНИЯ НА МИКРОТЕРРИТОРИЯХ ГОРОДА ЧИКЛАЙО С РАЗЛИЧНЫМИ
АКУСТИЧЕСКИМИ НАГРУЗКАМИ
3.1 Психофизиологическая оценка населения акустических нагрузок на территории жилой зоны.
3.2 Транспортная аку стическая нагрузка и риск для здоровья населения
г. Чиклайо
3.3 Оценка влияния автотранспортного шума на здоровье человека методом компьютерной стабилографни
3.4 Использование психологического теста Люшера для оценки влияния акустической транспортной нагрузки
3.5 Исследование сердечнососудистой системы
ГЛАВА 4 РАЗРАБОТКА И ВНЕДРЕНИЕ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО
СНИЖЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА В ГОРОДЕ ЧИКЛАЙО
4.1 Основные направления и методы борьбы с транспортным шумом.
4.2 Шумозащитные экраны
4.3 Зеленые защитные насаждения
Выводы.
Список литературы


Актуальные проблемы экологии и природопользования РУДН, Вестник РУДН , Объединенный научный журнал, две статьи в сборнике научнотехнического семинара Экология, акустика и защита от шума Севастополь, г. Агроинженерном вестнике МГАУ им. В.П. Горячкина, Вестник МГАУ,. Структура диссертации диссертация изложена на 1 страницах компьютерного текста. Состоит из введения, обзора литературы, материалов и методов, собственных исследований, их обсуждений, списка использованной литературы из 5 источника, в том числе 6 на русском языка, и приложений. Работа иллюстрирована таблицами, рисунками, 4 приложениями, 7 фотографиями. Результаты исследования 1. Анализ литературного материала и данных муниципальной службы Чиклайо вместе с I генеральной дирекцией здоровья и Окружающей среды, национального совета по окружающей среде Департамента природных ресурсов, городской санитарноэпидемической станции, Министерства транспорта, Университета Педро Руиз Гайо показали, что за последние годы уровень шума и число автомобилей сильно возросли. На улицах регистрируются максимальные и эквивалентные уровни шума, резко превышающие допустимый уровень. Действие шума на организм играет роль перенапряжения тормозного процесса, приводящий к истощению звуковоспринимающего аппарата. При интенсивном шуме отмечается инертность вегетативных и соматических реакций, при неинтенсивном повышенная реактивность нервной системы. Анализ данных измерения уровня шума показал, что уровень шума в это улицах в дневной время составляет дБА и, так как, Чиклайо является центром коммерческой и индустриальной зоны всего севера Перу, все движение происходит только утром, поэтому уровень шума в ночное время не значителен, потому что количество машин не велико. Учет количества автотранспорта показал, что на территории, прилежащей к этим улицам резко возрастает уровень шума в связи с наличием несанкционированных автостоянок около офисов, банков. Результаты анкетирования большинство опрошенных людей жалуются на воздействие транспортного шума, считают, что он воздействует на эмоции и центральную нервную систему, мешает отдыху, нарушает сон, вызывает головную боль и неприятные ощущения в области сердца. Прежде всего, я благодарю родителей и жену за то, что они наделили меня способностями, благодаря которым я смог пройти этот сложный этап моей жизни мою семью моей маме, которая всегда поддерживала мое желание учиться за границей моих сестр, которые, находясь в Перу, своими мудрыми советами и консультациями, помогли мне стать полезным для общества человеком, который, что бы я стал тем, кем я есть. Автор считает своим долгом выразить глубокую и искреннюю благодарность своим научным руководителям доктору биологических наук, профессору Дмитриевой Тамаре Михайловне РУДН и кандидату технических наук, ведущему научному сотруднику Анджелову Валерию Левоновичу НИИСФ РААСН, за постоянное внимание, помощь и поддержку, оказанные автору при написании данной диссертации. Кроме того, автор признателен и от души благодарит, заведующего кафедрой системной экологии РУДН Козлова Юрия Павловича, сотрудников НИИСФ РААСН за ценные советы и замечания, особенно директора д. РААСН Осипова Георгия Львовича. В процессе решения общих проблем обеспечения экологической безопасности урбанизированных территорий на сегодняшний день немаловажное место отводится вопросам защиты от шума населения, находящегося как в жилых и служебных помещениях, так и на территории застройки. При этом общее состояние шумовой экспозиции рассматривается как акустический или шумовой режим территории ,,,. Шумовой режим территории определяется акустическим полем в приземном слое атмосферы, которое формируется при активной деятельности множества разнообразнейших источников в результате сложного энергетического суммирования уровней шума в той или иной территории. Он зависит от акустических характеристик источников и параметров самой территорий рельефного распределения, озеленения, вида застройки, наличия экранирующих элементов среды. Поиск путей регулирования шумового режима обусловил направления исследований шума на урбанизированных территориях, наиболее показательных из которой является городская.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.232, запросов: 145