Вторичные продукты производства изопрена в качестве модификаторов битумных эмульсий

Вторичные продукты производства изопрена в качестве модификаторов битумных эмульсий

Автор: Гладий, Евгений Александрович

Шифр специальности: 02.00.13

Научная степень: Кандидатская

Год защиты: 2009

Место защиты: Казань

Количество страниц: 152 с. ил.

Артикул: 4623549

Автор: Гладий, Евгений Александрович

Стоимость: 250 руб.

Вторичные продукты производства изопрена в качестве модификаторов битумных эмульсий  Вторичные продукты производства изопрена в качестве модификаторов битумных эмульсий 

ВВЕДЕНИЕ
Эмульсии битума в иоде История происхождения эмульсий
Преимущества битумных эмульсий для дорожного строительства
Области применения битумных эмульсий Нефтяные битумы. Применение, состав, структура, свойства Основы процессов эмульгирования Поверхностно активное вещество эмульгатор Классификация ПАВ
Общие сведения об битумных эмульсиях состав, структура, свойства, требования
Объекты и методы исследований Объекты исследований
Методы исследования свойств битумов и битумных материалов
Спектроскопические методы анализа Импульсная ЯМРспектроскопия ИКспектроскопия
Жидкостноадсорбционной хроматографии
Методы исследования битумных эмульсий различного назначения
Получение битумных эмульсий Определение содержания вяжущего с эмульгатором Определение устойчивости битумных эмульсий при перемешивании с минеральными материалами Определение индекса распада битумных эмульсий Определение условной вязкости битумных эмульсий Определение однородности битумных эмульсий Определение сцепления битумных эмульсий с поверхностью минерального материала
Определение физикомеханических свойств битумов, выделенных из битумных эмульсий
Определения температуры размягчения по КиШ по ГОСТ
Определения растяжимости дуктильности по ГОСТ
Определения глубины проникания иглы пенетрация по ГОСТ
Метод определения температуры хрупкости по Фраасу
2.2.
3.
3.
3.
ГОСТ 7
Метод определения сцепления битумного материала с минеральными материалами по ГОСТ 8
Метод оптической микроскопии
Разработка битумных эмульсий, модифицированных побочным продуктом одностадийного синтеза изопрена
Вторичные продукты одностадийного синтеза изопрена в производстве битумных эмульсий Импульсный метод ЯМР для анализа состава битумных эмульсий, продуктов одностадийного синтеза изопрена и битумного вяжущего после испарения воды из эмульсии
Применение ИКспектроскопии и жидкостной хроматографии в исследованиях вторичных продуктов одностадийного синтеза изопрена, битумных эмульсий и битумного вяжущего после испарения воды из эмульсии
Оценка структурных изменений битумных эмульсий методом оптической микроскопии 1
Качественные характеристики битумных остатков, как вяжущих выделенных после испарения воды из эмульсии
Разработка принципиальной технологической схемы производства модифицированных битумных эмульсий различного назначения
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ
СПИСОК ЛИТЕР АТУ РЬ1
ПРИЛОЖЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность


Наибольший опыт в теоретических разработках и в практическом использовании битумных эмульсий накоплен во Франции, которая считается мировым лидером в этих вопросах и где более от общего объема органических вяжущих для дорожных целей применяются в эмульгируемом виде 5. Нефтяной битум является общепринятым вяжущим для строительства и ремонта, автомобильных дорог. Однако, с технологической точки зрения, его следует применять при минимально возможной вязкости, что может быть достигнуто тремя принципиальными способами 3. Первый способ используется обычно для производства горячих смесей с предварительным нагревом исходных минеральных материалов или розливом горячего битума на холодную поверхность при производстве под грунтовки или устройстве поверхностной обработки. Этот способ имеет достоинства и недостатки. К достоинствам следует отнести возможность получения асфальтобетона с высокой прочностью при использовании высоковязких битумов для дорог с тяжелым и интенсивным движением. К недостаткам относятся затраты энергии на нагрев минеральных материалов при производстве горячих смесей, ограниченный период времени на устройство конструктивных слоев дорожной одежды и отрицательное воздействие на окружающую среду в процессе всего цикла производства работ. Второй способ, как правило, дороже изза весьма дорогостоящих растворителей, которые за относительно короткий период времени должны испариться, что приводит к загрязнению окружающей среды и к повышенной пожароопасности при производстве работ. В настоящее время в мировой практике строительства дорог и в промышленном строительстве горячие битумы все более вытесняются битумными эмульсиями 7. Применение эмульсий позволяет повысить производительность труда, качество покрытий, кроме того, появляется возможность использовать их в случае невозможности или нецелесообразности применения горячего битума 8. В дорожном строительстве битумные эмульсии применяют для устройства щебеночных покрытий по способу пропитки, по способу предварительного смешения, смешения на дороге для постройки гравийных дорог по способу пропитки, предварительного смешения и смешения на дороге для устройства асфальтобетонных покрытий и обработки грунтовых дорог. Помимо дорожного строительства, битумные эмульсии находят применение в ряде других областей народного хозяйства. В строительной технике битумные эмульсии применяют для защиты бетонных сооружений, для пропитки грунта, что делает его водонепроницаемым, и для окраски металлических частей. В промышленной технике битумные эмульсии применяют также для изготовления электро и теплоизоляционных материалов. В бумажной промышленности битумные эмульсии применяются для получения водоизоляционных картонов. В сельском хозяйстве для температурного и водного режима почвы, для укрепления сыпучих песков. Такое широкое распространение битумные эмульсии получили вследствие наличия в них битума в таком виде, который позволяет использовать его в холодном состоянии, чем достигается ряд преимуществ 0 сравнению с применением битума в горячем виде 8. Нефтяные битумы один из многотоннажных нефтепродуктов, и в то же время один из дефицитных. Доля производства битумов от общего количества переработанной нефти составляет 2,6 . Растущий грузооборот автомобильных перевозок, а также значительное увеличение автомобильного парка России требует все большого расширения строительства автодорог. Битумы относятся к наиболее распространенным органическим вяжущим веществам. Ценными строительными свойствами битумов являются водонепроницаемость, химическая стойкость, способность размягчаться при нагревании и сцепляться с деревом, камнем, металлом и материалами из пластмасс, а также быстрота нарастания вязкости при остывании. Массовыми потребителями битумов является дорожное, промышленное и гражданское строительство. Битум используется как гидроизоляционный материал при сооружении зданий, строительстве разных гидротехнических сооружений, прокладке труб и коммуникаций. Большое количество би1мов используется в кровельном деле. Битумы в дорожном строительстве являются основным связующим при создании и ремонте твердых дорожных покрытий 9, . Битумы могут быть природного происхождения или получены при переработке нефти, торфа, углей и сланцев.

Рекомендуемые диссертации данного раздела

28.06.2016

+ 100 бесплатных диссертаций

Дорогие друзья, в раздел "Бесплатные диссертации" добавлено 100 новых диссертаций. Желаем новых научных ...

15.02.2015

Добавлено 41611 диссертаций РГБ

В каталог сайта http://new-disser.ru добавлено новые диссертации РГБ 2013-2014 года. Желаем новых научных ...


Все новости

Время генерации: 0.192, запросов: 121