Методы выбора варианта диверсификации производства машиностроительного предприятия

• Автор: Страхов, Петр Владимирович
• Шифр специальности: 08.00.05
• Научная степень: Кандидатская
• Год защиты: 2007
• Место защиты: Санкт-Петербург
• Количество страниц: 128 с. : ил.

Глава 1. Теоретические основы диверсификации производства
1.1 Исследование сущности и понятия диверсификации производства
1.2 Виды диверсификации производства
1.3 Исследование причин и целей диверсификации производства
1.4 Принципы диверсификации производства
Глава 2. Диверсификация производства как стратегическая альтернатива развития машиностроительного предприятия
2.1 Диверсификация как элемент стратегического плана
2.2 Анализ основных стратегий диверсификации производства
2.3 Особенности стратегии диверсификации на машиностроительном
предприятии
Глава 3. Методические рекомендации по выбору варианта
диверсификации производства
3.1. Метод определения степени необходимости диверсификации для предприятия в данный момент времени
3.2 Метод оценки целесообразности диверсификации производства
3.3 Выбор приемлемого варианта диверсификации производства
Заключение
Список литературы

Одним из направлений повышения рыночной устойчивости предприятия в процессе его развития является диверсификация производства, позволяющая гибко перенаправлять имеющиеся ресурсы и распределять риски хозяйственной деятельности между различными секторами экономики. Определение теоретических и методологических основ проведения диверсификации весьма значимо в настоящее время. Важность изучения потенциала и возможностей решения существующих задач реформирования промышленного комплекса страны с использованием диверсификации действующих производств, необходимость дальнейшей разработки методики ее проведения определяет значимость научного поиска в данном направлении.
В данной работе были проведены исследования по выбору варианта диверсификации производства машиностроительного предприятия. Эта проблема ранее и фактически до сих пор не находила отражения ни в отечественной экономической литературе, ни на практике. Хотя первые теоретические разработки появились еще в 20-х гг. XX в. за рубежом, тем не менее до сих пор не разработано универсальной концепции, которая бы удовлетворяла потребности большинства предприятий, желающих или вынужденных диверсифицироваться.
Существующие теоретические наработки, появившиеся за рубежом, возникли не на пустом месте, они основывались прежде всего на накопившемся практическом опыте предприятий. Но опыт этот был настолько неоднозначен и противоречив, что мешал выработке единой концепции диверсификации. Поэтому до сих пор теоретическая основа диверсификации весьма неоднородна и не обладает универсальностью, что, в свою очередь, затрудняет ее применение на практике.
В настоящее время диверсификация приобретает популярность на промышленных предприятиях и в российской экономике в целом. Вместе с тем этот процесс, очень часто, оказывается не средством, а целью, что снижает

эффективность диверсификации. Нередко можно встретиться с обывательским толкованием понятия диверсификации, недостаточно точным, весьма упрощенным пониманием проблемы, с упрощенной трактовкой сложности и глубины предстоящих преобразований. Поэтому исследования в области диверсификации являются весьма актуальными.
Уровень промышленного развития любой страны зависит от состояния машиностроения, так как эта отрасль характеризуется наличием современной сложной производственной технологии, соответствующего ей оборудования, высокообразованных инженерно-технических кадров и научно-технического потенциала, высококвалифицированных рабочих, сопровождающей отрасль технической науки и, наконец, весомого финансового капитала. Устойчивый рост доходности машиностроительного предприятия обеспечивается в условиях, когда оно, реализуя свои интересы, выражает и интересы своих партнеров и общества, когда оно стремится к постоянному обновлению всех параметров своей хозяйственной деятельности, находится в состоянии постоянного развития. По мере освоения новых видов деятельности в ответ на конъюнктуру рынка формируются тенденции общего экономического процесса, одним из направлений которого является диверсификация производства.
Когда машиностроительное предприятие останавливает свой выбор на стратегии диверсификации, то перед ним встает множество вопросов, одними из которых являются определение целесообразности проводимых мероприятий и выбор приемлемого варианта диверсификации производства. Ответы на эти и многие другие вопросы, мы и пытались осветить в настоящей диссертационной работе.
Выбор темы диссертации обусловлен не только ее значимостью и актуальностью для хозяйствующих субъектов, но также и недостаточной степенью разработанности для рыночных условий.
Ключевые теоретические положения по проблемам диверсификации исследовали многие отечественные и зарубежные ученые. В их трудах

- Выход из кризиса:
1. снижение издержек производства;
2. уменьшение потерь производительности;
3. предупреждение банкротства;
4. смена вида деятельности.
Осуществление диверсификации производства может происходить на основе использования определенных принципов и системы методов
управления. В современной литературе нет единого подхода к классификации принципов диверсификации производства, нет единства мнений и по поводу содержания принципов. Поэтому, нами были уточнены принципы
диверсификации производства:
1. Принцип ресурсообеспеченности.
Этот принцип позволяет получить ответ на вопрос «Из чего
производить?»
2. Принцип платежеспособного спроса.
Этот принцип позволяет получить ответ на один из фундаментальных вопросов экономической системы «Что следует производить?»
3. Принцип ориентации на покупателя.
Этот принцип позволяет получить ответ на вопрос «Для кого
производить?»
4. Принцип экономической целесообразности.
Этот принцип позволяет получить ответ на вопрос «Зачем
диверсифицировать производство?»
5. Принцип минимально рентабельного объема выпускаемой продукции или принцип определения точки критического объема (ТКО).
Этот принцип позволяет получить ответ на вопрос «Сколько
производить?»
6. Принцип своевременности диверсификации производства.